Знакомство с брендом BAIC в России началось еще весной, причем сразу с нескольких моделей. Теперь пришла пора обновлений, и первым ассортимент расширит среднеразмерный кроссовер BAIC X55, он же 魔方.
Быть может, именно ему удастся вывести бренд в лидеры продаж? Легким это продвижение точно не будет, но обозреватель «Китайских автомобилей» на презентации машины выяснил, чем новоиспеченный игрок может удивить избалованных покупателей.
Стильно, модно, молодежно
Дизайн BAIC X55 наверняка привлечет внимание автолюбителей
X55 — это кроссовер с богатым оснащением и современными технологиями, который упакован в современную, стильную и слегка футуристическую обертку. Своего рода шедевр бренда BAIC и отличный выбор для тех, кто «любит глазами». Дизайн не назвать простым или приевшимся, потому что он не напоминает какой-нибудь другой автомобиль. Вероятно, в этом есть влияние Daimler — как результат совместного предприятия Beijing Benz с заводом Mercedes-Benz в Пекине: отличная основа для старта.
Передняя часть острая, угловатая и агрессивно хмурая. Светодиодные фары и ДХО делают «морду» более хищной. Сзади автомобиль выглядит сдержанней: в центре расположена тонкая световая полоска со значком «Beijing». Отличительной особенностью в кормовой части является двухсторонний спойлер. А профиль показывает спрятанные дверные ручки, которые в топе идут с электроприводом, и механические в базовом исполнении.
Передняя часть острая, угловатая и агрессивно хмурая
На презентации новинки показали 4 разных цвета кузова, и каждый из них отлично подходит для этого автомобиля. Интересно было бы увидеть машину еще и в черной расцветке. Думаю, многие оценят и большие колесные диски: 18-дюймовые в «минималке», 19-дюймовые в «максималке». В целом внешний вид Beijing BAIC X55 я бы назвал весьма привлекательным, а в Китае этот автомобиль называют «Кубиком Рубика» за его необычный дизайн.
Сзади автомобиль выглядит сдержанней, если не считать рисунок светодиодных фонарей
Уютный внутренний мир
Интерьер BAIC X55 стремится к минимализму. В цветовой гамме, по крайней мере в представленных экземплярах, использовались оттенки серого в одном варианте, и красные в другом. В качестве материалов в основном идет заменитель кожи и пластик soft-touch. Места в салоне много как спереди, так и сзади, причем задние сиденья весьма просторны и удобны. Переднее, как мне показалось, обладает подушкой, не совсем подходящей под строение моего тела, а кто-то, наоборот, не имел к ней претензий. Зато есть регулировка водительского кресла в шести направлениях и пассажирского в четырех.
Интерьер BAIC X55 стремится к минимализму
Независимо от выбранной комплектации, в салоне будут доступны два 10-дюймовых экрана, один из который выполняет роль приборного щитка, а второй является мультимедийным центром всея X55. На презентации не было возможности изучить мультимедийную систему, да и панель приборов на некоторых экземплярах была еще на китайском языке. Но это даже к лучшему, ведь будет стимул оперативнее взять автомобиль на тест-драйв для полноценного знакомства с новинкой. Одно известно уже заранее, что ни Apple CarPlay, ни Android Auto здесь не будет.
«Парящая» консоль в BAIC X55 по-настоящему оторвана от торпедо
Одним из интересных решений я нахожу «парящую» консоль с рукояткой КПП и подстаканниками. «Парящая» она в самом прямом смысле, поскольку между ей и торпедо можно провести рукой. В целом на этом этапе знакомства претензий к салону нет, но все надо пробовать на тесте.
Интересно в BAIC оформили и воздуховоды на передней панели
Багажник «пятьдесят пятого» объемом 350 литров, что является не лучшим показателем, хотя визуально места кажется куда больше, чем в цифрах по европейской системе VDA. Под поликом есть органайзер для мелочей, а под ним лежит докатка и еще достаточно свободного пространства рядом. Задние сиденья складываются по схеме 60/40, образуя почти ровный пол.
«Полтора на роботе»
Новинка оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем Magic Core последнего поколения производства BAIC — A156T2H. Утверждается, что этот двигатель входит в десятку лучших моторов на родине бренда, обладает мощностью в 177 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм. Вместе с мотором не менее успешно трудится роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия DCT380. Их совместная работа привела к тому, что автомобиль снаряженной массой 1625 кг разгоняется до 100 км/ч за 7,8 сек. Причем эти данные получены на мокрой трассе.
В BAIC утверждают, что этот 1,5-литровый турбомотор Magic Core входит в топ-10 двигателей в Китае
«Робот» DCT380 входит в десятку лучших трансмиссий в мире, по версии Longpan Cup. Производителем «коробки» является SAIC Liuzhou, а разработка ведется в Chery Technology. Эта трансмиссия уже давно используется такими брендами, как Chery и Dongfeng.
Подвеской BAIC X55 якобы занимались специалисты Mercedes-Benz
Что до подвески, то спереди здесь установлены стойки МакФерсон, а сзади идет «многорычажка». В китайских ресурсах есть информация о заимствовании элементов задней подвески у Mercedes-Benz, партнера BAIC в Китае. Но 100-процентной уверенности в этих данных нет.
Что с безопасностью
Приборная панель кроссовера BAIC X55
Еще в начале сентября появились итоги краш-теста этой модели на сайте C-NCAP, где BAIC X55 получил 5 «звезд» или 89,1%.
Багажник кроссовера BAIC X55 не кажется слишком вместительным
Для достижения таких результатов надо хорошенько продумать каркас безопасности, мало просто напичкать автомобиль подушками и шторками, которых, к слову, здесь достаточно. В максимальной версии идут фронтальные и боковые подушки, а также шторки для обоих рядов.
…зато на втором ряду кроссовера достаточно просторно
Тем не менее, компании есть над чем работать, потому что при фронтальном ударе со 100-процентным перекрытием заднему пассажиру придется лечить грудь — за это сняли больше половины очков.
Итоги и цены
У BAIC X55 оригинальный дизайн рисунка светодиодов в ходовых огнях
Чего тут точно не хватает, так это более глобальной подготовки под российский рынок и хотя бы одной комплектации с полным приводом. Но в Beijing Automotive Industry Corp. сделали интересный автомобиль, который заслуживает внимания. Выбирая из комплектаций, остановиться стоит на максимальной версии. О, так как она имеет в своем арсенале подогрев и вентиляцию передних кресел, системы помощи при вождении, адаптивный круиз, бесключевой доступ, электропривод пятой двери и многое другое, к чему большинство автолюбителей уже успели привыкнуть.
…и задних фонарях
На кроссовер X55 распространяется гарантия сроком 3 года или 100 000 км. И стоить такой автомобиль будет 2 755 000 рублей за версию Comfort и 2 999 000 — за Elite. Разумеется, это рекомендованная розничная цена. И остается только надеяться, что дилеры не станут добавлять к ней еще несколько сотен тысяч за копеечные «допы».
- Этот или любой другой китайский автомобиль вы можете заказать у наших партнеров на сайте www.ja-dv.ru/china
Сергей ЗАХАРОВ (ЗахароV)
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter