Выезд на обочину: вспоминаем, что мы пережили в 2025 году. Колонка Андрея Иванова
Кажется, что только вчера мы дочистили праздничные мандарины, но вот уже снова вешаем праздничные игрушки на новогоднюю елку. Самое время…
Читать далееКолонки Андрея Иванова
«Два года ударов граблями не прошли даром». Почему китайцы пересмотрели планы продаж
Не тот кузов, отсутствие сборки и господдержки. Почему «электрички» Ora уехали из России
Belgee X70 стал вторым среди кроссоверов в России. В чем секрет и как долго это продлится
«Люди умудряются и в дожде разглядеть холокост». Расценивать ли итог продаж Changan как неудачу
«Покупатель выбирает «универсал на колесах». Есть ли в РФ будущее у электрических седанов?
«Это не про стратегическую борьбу». Способен ли Haval догнать и обогнать по продажам «Ладу»?
BAIC завязывает с хаотичным продвижением. Что даст компании новая структура дистрибуции в РФ
«Очередной удар по психике». Зачем нужен переход от Changan к Uni и как в этом не запутаться
Две новых модели, два сайта и прежние дилеры. Dongfeng вновь сменил в России дистрибьютора
Некоторые китайские автопроизводители орудуют на российском авторынке так же шустро, как визири в политике. Берут, например, на себя ответственность дистрибьютора,…
АвтоВАЗ назвал конкурентов Lada Iskra. А китайцы, вообще, в курсе?
В рамках динамической презентации автомобиля Lada Iskra концерн АвтоВАЗ назвал имена, основных, по его мнению, конкурентов новинки. Список небольшой и,…
«Имеет смысл брать в аренду, а не покупать». Тесты ADAC показали, доросли ли «китайцы» до «немцев»
ADAC, крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, заявляет: китайские автомобили уже в достаточном количестве ездят по дорогам страны. Но насколько хороши…
Начали с малых. Почему китайские микрокары бьют «европейцев» на их же поле
Мода на автомобили класса SUV в определенной степени отвратила европейцев от некогда востребованного на континенте сегмента «A» (до 3,8 метра),…
Какая Женева, о чем вы! Что запомнилось на Шанхайском автосалоне: взгляд Андрея Иванова
Китайский автомобильный рынок довольно быстро сменил чечевичную похлебку на первородство. Путь из феодализма в совершенство современных технологий Поднебесная пролетела без…
Дорогие электрокары станут еще дороже. На что пожаловались в Шанхае немецкие топ-менеджеры
«Электричка» Taycan изначально считалась моделью, на которую Porsche возлагал большие надежды. Это, в частности, касалось завоевания рынка Китая и демонстрации…
В Россию могут вернуться благородные автомобили. Не откажемся ли мы тогда от «китайцев»?
Политика, как водится, незапланированно внесла коррективы в нашу жизнь, и вот по стране из уст в уста уже пошли разговоры…
Китайские электромобили опережают конкурентов на 3-5 лет, уверены в BYD. Но в Европе этому не верят
Китайские электромобили опережают конкурентов примерно на 3-5 лет — такое резонансное заявление гендиректор компании BYD Ван Чуаньфу сделал в рамках…
В Китае машины продают в торговых центрах и через стримы. Как автодилеры «коннектят» с потребителем
В рамках онлайн-конференции «Решения настоящего. Инициативы будущего» руководитель по продажам автодилерам «Авито Авто» Роман Титаренко рассказал, как китайские автопроизводители и…