Колонки Андрея Иванова

Geely Monjaro не оставил конкурентам шансов. Но отрыв лучшего китайского авто в России минимален

Лучшим китайским автомобилем в России 2025/2026 признан среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro. В прежних опросах журналистов и блогеров, которые проводили «Китайские…

Читать далее

«Причины не только экономические». Что думают эксперты о «нижегородском Monjaro» от бренда Volga

Информационное поле второй половины февраля пестрит сообщениями о реализуемом в эти дни проекте Volga. Уже заявлено, что автомобили под возрождаемым…


«На одной красоте далеко не уедешь». У российских дилеров GAC исчезли кроссоверы GS3

Российский сегмент B-SUV потерял, возможно, самого симпатичного игрока среди всех компакт-кроссоверов: у дилеров практически не осталось «живых» GAC GS3, и…


«Сначала названия научитесь выговаривать». Что повлечет за собой уход Kaiyi и Forthing с «Автотора»

Актуальная загрузка предприятия «Автотор» составляет 10%. Казалось бы, заводу держаться и держаться за тех автопроизводителей, которые размещают на его мощностях…



«Полный привод не станет решающим фактором». Кто из конкурентов сможет догнать Haval Jolion?

В российском модельном рейтинге продаж первые места поделены уже давно: «сладкая парочка» малолитражек Lada плюс Haval Jolion. «Застой» в топ-3,…



«Два года ударов граблями не прошли даром». Почему китайцы пересмотрели планы продаж

Ряд автомобильных аналитиков еще год назад обратил внимание на то, что ведущие китайские автопроизводители, воодушевленные богатым урожаем продаж в 2024-м,…


Не тот кузов, отсутствие сборки и господдержки. Почему «электрички» Ora уехали из России

По информации дилеров, с которыми связались «Китайские автомобили», их нет-нет, да и спрашивают о наличии автомобилей Ora в России. Продавцов…