В Россию могут вернуться благородные автомобили. Не откажемся ли мы тогда от «китайцев»?
Политика, как водится, незапланированно внесла коррективы в нашу жизнь, и вот по стране из уст в уста уже пошли разговоры…
Читать далееКолонки Андрея Иванова
Китайские электромобили опережают конкурентов на 3-5 лет, уверены в BYD. Но в Европе этому не верят
В Китае машины продают в торговых центрах и через стримы. Как автодилеры «коннектят» с потребителем
Сегмент MPV стал расти в России. За счет чего и какое место в нем займет новый минивэн Wey 80?
Новый Mercedes-Benz CLA получит двигатель от Geely. Стоит ли опасаться за качество?
К 2030 году китайцы будут производить треть автомобилей на планете. Россия «проглотит» всё
Ввести и потерять. Так ли выгодны для ЕС будут пошлины на ввоз китайских «электричек»?
«Жизненно необходимо соблюсти баланс». Почему европейцы вынуждены смотреть в сторону Китая
Машины времени. Какие китайские автомобили россияне еще недавно покупали за 350 000 рублей
Китайцы больше других верят в торжество электромобилей. На чем основан их оптимизм?
Минувший год запомнился тем, что именно в 2023-м стали всё громче раздаваться авторитетные голоса относительно туманных перспектив электрификации автомобилей. Руководители…
Записки из прошлого. Петербургский автосалон-2006: «китайцев» в России уже хорошо знают
Молодое поколение читателей, возможно, полагает, что китайские автомобили нагрянули в Россию, что называется, вот-вот, в наши дни. И для них,…
Чем запомнился уходящий 2023 год: тренды, события, комментарии. Колонка Андрея Иванова
В уходящем 2023-м китайцы изрядно колыхнули российскую атмосферу. Залетели они к нам «как пух от уст Эола» – быстро, тихо,…
Европа против Китая: крыть нечем, нужна кооперация. Мнение Андрея Иванова
В ноябре на платформе «Китайских автомобилей» я рассказывал о зарождающемся конфликте интересов европейских автопроизводителей и их коллег из Поднебесной. Напомню…
Евросоюз уже готов бороться с китайскими автокомпаниями. Пекин обязательно ответит
Евросоюз может ввести заградительные пошлины на китайские электромобили. В настоящее время это всерьёз рассматривается политиками ЕС, которым не нравится государственное…
Omoda S5 GT: что такое «Гран Туризмо» применительно к седану? Взгляд Андрея Иванова
Последние полтора года мы становимся свидетелями медленного, но всё же возвращения на отечественный рынок автомобилей в кузовной версии «седан». Понятно,…
Город, где собирали «Лифаны» и дают жизнь «Чанганам». Каким мы увидели Чунцин 12 лет назад и каков он сегодня?
Прав старина Гашек: «Всякому занятно посмотреть чужие края, да еще задаром». Мой первый приезд в многомиллионный Чунцин был связан с…