Обновленный Tank 300 показали официально незадолго до старта продаж в Китае. Рамный внедорожник получит переработанный салон и три варианта силовых установок. Среди них бензиновое, дизельное и гибридное исполнения.
Сразу отдадим китайскому офису Great Wall Motor должное. В случае с обновлением Tank 300 они не стали называть модель полностью новой. О рестайлинге речи также не идёт. В официальных аккаунтах компании модель скромно позиционируют в качестве версии 2025 модельного года.
Как изменился обновленный Tank 300
Внедорожники Tank 300 с тремя вариантами силовых установок
Внешних изменений у обновленного Tank 300 действительно практически нет. В Качестве таковых можно отметить только бежевый оттенок экстерьера и новый вариант дизайна колёсных дисков. Из-за отсутствия пластиковой накладки на запасное колесо на задней двери длина модели сократилась на 10 мм – до 4750 мм. Но основные изменения произошли в салоне «трёхсотого».
Салон обновлённого Tank 300
Цветов интерьера у обновлённого внедорожника три: чёрный, чёрно-белый и чёрно-бордовый. Вместо сдвоенного блока мониторов на центральной консоли расположили отдельный крупный тачскрин диагональю 14,6 дюйма. За его работу отвечает чип Snapdragon 8155 от Qualcomm. Под монитором разместили блок физических кнопок и прямоугольные дефлекторы обдува. Круглые дефлекторы сохранились только по углам центральной консоли.
Салон обновлённого Tank 300
Рулевое колесо у Tank 300 также новое. Оно получило 2-спицевую компоновку и D-образную форму. Ранее мы уже отмечали, что такая форма меньше подходит для движения по бездорожью из-за неравномерного распределения реактивного усилия. Селектор коробки передач разместился за «баранкой». Из-за этого на центральном тоннеле нашлось место для двух беспроводных зарядок, скрытой ниши для хранения и блоков физических кнопок.
Обновлённый Tank 300 оснастили двумя беспроводными зарядками для смартфона мощностью 50 Вт
Обновлённый Tank 300 также получил расширенное оснащение. Сиденья внедорожника обтянули кожей Nappa. Кресло водителя снабдили 8-точечным массажем и регулировкой поясничного упора в 4 направлениях. Оба передних сиденья оснащаются электрорегулировкой, обогревом и вентиляцией.
Три варианта силовых установок
Обновлённые внедорожники Tank 300
Но главной особенностью Tank 300 2025 модельного года стали варианты силовых установок. У обновлённой модели появится дизельная модификация с 2,4-литровым турбомотором E24D мощностью 186 л.с. Пиковый крутящий момент этого агрегата достигает 490 Нм. Роль трансмиссии здесь выполняет 9-ступенчатый «автомат».
Обновлённые внедорожники Tank 300
Вторая модификация Tank 300 – бензиновая. Под её капотом разместили 2-литровый ДВС E20CB мощностью 227 л.с. и с пиковым крутящим моментом 387 Нм. Этот вариант также агрегатируется 9-скоростным гидротрансформатором. Полный привод бензиновой и дизельной модификаций выполнят в двух вариантах: подключаемом (Part-Time) и автоматическом (Torque-on-Demand).
Гибридный Tank 300 Hi4-T
Последняя версия Tank 300 – гибридная. Речь идёт о силовой установке Hi4-T. В её основе лежит 2-литровый турбированный бензиновый двигатель. Сразу за ним размещается электромотор. А третьим элементом этого «сэндвича» является 9-супенчатая АКП. Общая мощность связки составляет 408 л.с. и 750 Нм. Привод – автоматический полный.
Цены и комплектации обновлённого Tank 300 для Китая пока неизвестны. Впрочем, рыночный дебют модели запланирован уже на начало марта. Не исключено, что после старта продаж в Поднебесной Tank 300 начнут готовить к выходу на рынок России.
***
Актуальный для России внедорожник Tank 300
В России Tank 300 оснащается 2-литровым двигателем мощностью 220 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». Варианта полного привода два: Part-Time и Torque-on-Demand. Автомобиль доступен в четырёх комплектациях: Adventure, City Adventure, Premium и City Premium. Их стоимость без учёта специальных предложений составляет от 4 499 000 до 5 099 000 рублей.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
