Скоро уже год, как Автомобильный завод «Москвич» официально представил дизайн своего нового продукта – 7-местного кроссовера «Москвич 8». В апреле 2024-го было заявлено, что автомобиль планируется к производству и продаже в конце года. Однако на дворе весна 2025-го, а проект так и не запущен. На вопрос, когда все-таки мы увидим в шоурумах первые флагманские SUV, ответить не в состоянии ни представители автозавода, ни дилеры.
— К сожалению, не обладаем никакой информацией по данному автомобилю, — ответила на наш вопрос сотрудница отдела продаж калужского автоцентра «Автоград». – «Москвич 8» только обещают, а когда мы его получим, не известно. Звоните где-нибудь через месяц, может, что-то прояснится.
В полном информационном вакууме находится и пермский автоцентр Verra. Его представитель заявил, что на сей счет остается только гадать: «Думаю, первые машины появятся к лету, а пока ни цен, ни комплектаций. Даже предзаказ не можем оформить».
Весна – понятие растяжимое
Некую осведомленность (назовем это так) проявил менеджер отдела продаж петербургского автоцентра «Вагнер-Авто»: «Завод обещает «восьмерку» к концу апреля, но это не точно. Ничего более конкретного ответить пока не могу, даже предложить предзаказ».
Кроссовер «Москвич 8» на выставке в Москве
— Мы с большим интересом ожидаем появления нового вседорожника «Москвич 8», — отозвался на запрос «Китайских автомобилей» Дмитрий МАКАРЫЧЕВ, директор «Авилон Москвич». — Согласно данным завода, в салонах автомобиль появится весной 2025-го. У автопроизводителя уже сегодня есть в наличии готовые модели.
Ничего более конкретного и внятного по срокам старта продаж «Москвич 8» игроки рынка нам не ответили. Более того, даже о рыночных перспективах нового кроссовера мы не получили развернутой информации. «Пока очень мало фактуры о модели, комментировать особо и нечего», — заметил Николай ИВАНОВ, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф».
7 мест – это сегодня аргумент?
Кроссовер «Москвич 8» на выставке в Москве
«Мы рассчитываем на привлекательное ценовое позиционирование новинки и ожидаем высокого спроса, учитывая, что 7-местных моделей после ухода западных и американских брендов на российском рынке крайне мало», – заявил Дмитрий Макарычев.
С таким ответом не согласен независимый эксперт Георгий ВИХРОВ. По его словам, вседорожников в трехрядном исполнении, выступающих в том же размерном сегменте, что и «Москвич 8», на российском рынке предостаточно. Это, например, оба «паркетника» марки Soueast (S07 и S09), Dongfeng 580, Geely Okavango, Xcite X-Cross 8, Chery Tiggo 8 Pro Max, Chery Tiggo 9, Jetour X90 Plus, Evolute i-Space, SWM G05 Pro и др.
— Это я перечислил, что называется, на вскидку, — отметил эксперт. – Есть еще более крупные модели, у которых 7 посадочных мест, все мы их хорошо знаем. Так что с выбором подобных машин проблем нет. Другой момент, как активно они расходятся на нашем рынке, и здесь больше вопросов, чем ответов.
Цена – всему голова
Салон кроссовера «Москвич 8»
По мнению Георгия Вихрова, рыночный успех будущего флагмана модельного ряда «Москвич» будет во многом зависеть от ценового позиционирования: «Автозавод, как все мы хорошо знаем, последние месяцы охотно практикует скидки и разного рода акции. Будут ли они распространяться на «Москвич 8», пока сказать трудно. Хотелось бы верить, что так и будет».
С ним солидарен Николай Иванов:
— Если стоимость флагманского вседорожника «Москвич» будет на 20% ниже конкурентов, то он сможет обеспечить себе приличную долю на рынке. Но так, как было с моделью «Москвич 3», у более крупного родственного автомобиля вряд ли получится.
Элементы дизайна интерьера кроссовера «Москвич 8»
Представитель «Вагнер-Авто» среди основных преимуществ «Москвич 8» перед одноклассниками назвал отечественную сборку, наличие запчастей и аксессуаров, русифицированное меню, а также использование качественных материалов в оформлении внутреннего пространства. «Скорее всего, за автомобиль будут просить порядка 3 млн рублей, — спрогнозировал продавец. – В этом случае у него появляется еще одно конкурентное преимущество». Наш респондент не стал уточнять – это РРЦ или стоимость со всевозможными скидками и бонусами.
Другой момент, что цифра 3 млн рублей сегодня уже не кажется такой космической, как было когда-то. По данным агентства «Автостат», на январь 2025 года средневзвешенная цена нового автомобиля в России составляет аккурат 3,11 млн рублей. По этому параметру «Москвич 8» вполне может «уложиться в рынок».
Кроссовер «Москвич 8» в цехах завода / фото «РГ»
Сотрудница ДЦ «Автоград» проявила коммерческую смекалку и в отсутствие «Москвича 8», который, как известно, является переименованной версией JAC Sehol X8 Plus, сразу предложила нам присмотреться к «родственному», как она выразилась, кроссоверу JAC JS6. Девушка уточнила, что автосалон занимается в том числе реализацией продукции JAC, и до конца марта, по ее словам, на JS6 действуют вкусные скидки в размере до 450 000 рублей. Продавец совсем забыла, что JAC JS6 – это автомобиль, у которого 5 посадочных мест, и в силу этого он просто не может стать полноценной заменой флагманскому продукту АЗ «Москвич», появления которого многие ждут с нетерпением.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
Катался на Москвиче 3 и JAC JS6 в каршеринге. Москвич воспринимается, как адекватная недорогая машина, все в нём относительно гармонично. Едет не быстро, но плавно, газом управлять удобно. Сидеть удобно.
А вот жак совсем разочаровал. Такой симпатичный снаружи. А салон — как будто из китайских магнитофонов. Экраны какие-то аляповатые с графикой из конца 90-х и кривым переводом. Сиденье очень короткое. Кнопки климата сенсорные неудобные, но хоть такие. Коробка пинается (ну это может убили), тормоза нервные, мотор пытается рвать с места в режиме «Стандарт», автохолд успевает схватываться при развороте в три приёма. Машина совсем не понравилась. Даже Чери Тиго 4 гораздо лучше как автомобиль.
Надеюсь, Москвич 8 будет не таким