Китайский кроссовер Geely Atlas L (Boyue L) получит в Китае самые разные силовые установки, а вместе с ними — целую россыпь версий. Кроме традиционного и подключаемого гибридов, он будет доступен исключительно с ДВС разной ёмкости. Эту информацию рассекретило китайское министерство промышленности. «Китайские автомобили» изучили подробности каждой модификации нового «Атласа».
Напомним, что Geely Atlas L – это новое поколение знакомого нам Atlas. До недавней официальной премьеры он был известен по заводскому номеру FX11. Atlas L перебрался на новую платформу CMA и значительно вырос. Его габариты составляют 4670 х 1900 х 1705 мм при колёсной базе 2777 мм. Внешний вид и интерьер кроссовера получили дизайн в стиле прошлогоднего концепта Vision Starburst. А вот силовые установки Geely Atlas L заслуживают отдельного внимания.
Какими будут гибридные Atlas L?
На фото из базы минпрома КНР: кроссовер Geely Atlas L с гибридной силовой установкой
Ранее Geely Atlas L дебютировал в каталоге китайского минпрома с традиционным гибридом на борту. Он был представлен 1,5-литровой турботройкой DHE15-ESZ на 150 л.с. Основу гибрида также составили электромотор, трёхступенчатая гибридная трансмиссия и тяговая батарея. Производителем последней заявлены «дочка» Geely под именем Viridi E-Mobility Technology или компания Sunwoda. Тут стоит подчеркнуть, что этот гибрид нельзя заряжать от розетки. Снаряжённая масса такого «Атласа» составила 1740 кг, а его максимальная скорость оказалась ограничена на отметке в 175 км/ч. Эта версия в Китае получила приставку «Hi-F» в названии.
Интересно, что в новом каталоге министерства оказались изображения модели и с шильдиками Hi-X. Она указывает на подключаемый гибрид, который можно зарядить от розетки. Точных технических подробностей о такой версии пока не поступало.
Какими получатся бензиновые версии нового «Атласа»?
Теперь же в каталоге министерства дебютировали давно обещанные Atlas L, у которых бензиновые силовые установки. «Младшая» версия такого кроссовера получит под капот 1,5-литровую турбированную «четвёрку» BHE15-EFZ. Её отдача составляет 181 л.с. Привод такого Atlas может быть только передним. Его снаряжённая масса куда меньше, чем у гибрида – 1571 кг. А максимальная скорость «Атласа» составит 195 км/ч. Впечатляющий показатель для небольшого турбомотора.
На фото из базы минпрома КНР: кроссовер Geely Atlas L с бензиновой силовой установкой
«Старшая» версия Geely Atlas L получит 2-литровую турбочетвёрку JLH-4G20TDJ мощностью 218 л.с. Её тип привода нигде не указан. Однако в каталоге приведены сразу два показателя снаряжённой массы: 1610 кг и 1645 кг. Возможно, более тяжёлая версия оснащается приводом на обе оси. Максимальная скорость такой версии достигает 215 км/ч.
Ранее в Сеть попадала информация, что оба этих ДВС будут работать в паре с 7-ступенчатым «роботом». Стоимость нового Geely Atlas L для китайского рынка ожидается в районе 140-180 тысяч юаней (1,24-1,6 млн рублей). Официальный рыночный дебют он должен совершить уже в конце этого года.
О перспективах Atlas L для рынка России пока нет точной информации. Но «Китайские автомобили» будут следить за развитием событий.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter