Forthing T5 EVO. Подробное знакомство с «доступным Porsche»

Forthing T5 EVO – это яркий компактный кроссовер, уже успевший получить титул «доступного Porsche». Благодаря стильному экстерьеру он всегда находится в центре внимания, но покупатели выбирают его далеко не только по этой причине. Знакомимся с T5 EVO в подробном обзоре.

Почему Forthing T5 EVO – особенный автомобиль

После перезагрузки марки Forthing в 2021 году именно кроссовер T5 EVO стал символом новой стратегии бренда. Представив новый SUV, Forthing громко заявил о смене позиционирования. Теперь бренд метит в частных клиентов с высокими запросами.

Более того, T5 EVO стал первым автомобилем на новой платформе бренда EMA. Её разработка велась в течение трёх лет, в рамках которых было инвестировано 800 миллионов юаней (9,9 млрд рублей). Он получил подвеску типа МакФерсон на передней оси и многорычажную независимую схему на задней.

Визитная карточка и основное преимущество Forthing T5 EVO – его экстерьер. Над ним работал Ханс-Хеннинг Кнопфель, известный за работу в Volvo и Mercedes-Benz. Его облик вдохновлён диким львом, который готовится к прыжку. Стоит признать, что создать такую ассоциацию действительно удалось. При взгляде на T5 EVO взгляд мгновенно притягивают решётка радиатора в виде пасти ревущего льва и тонкий «прищур» дневных ходовых огней.

Также образ подчёркивают чёрные колёсные диски, низкая поясная линия, скошенная задняя стойка и единая полоса фонарей. Многие автолюбители по праву называют Forthing T5 EVO «доступным Porsche». В его дизайне и правда прослеживаются сходства с легендарной маркой из Штудгарта.

Пришло время поговорить о T5 EVO в цифрах. Габариты этого кроссовера составляют 4565 х 1860 х 1690 мм при колёсной базе 2715 мм. По размерам он превосходит большую часть своих конкурентов, таких как Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max. Длинная колёсная база позволяет увеличить пространство на втором ряду сидений.

Силовая установка Forthing T5 EVO

Другая особенность T5 EVO – высокопроизводительная силовая установка. Она представлена 1,5-литровым мотором мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 285 Нм. Он построен на основе японских технологий и обладает турбонаддувом, прямым впрыском с давлением 350 бар и эффективной системой газораспределения.

В паре с мотором — 7-ступенчатый «робот» от американского производителя Magna. Это коробка 7DCT300 с двойным «мокрым» сцеплением, которую можно встретить на автомобилях BMW, Mercedes-Benz и Mini. Она может выдерживать пиковый крутящий момент в 300 Нм. Запас в 15 Нм по сравнению с пиковым крутящим моментом двигателя указывает на надёжность коробки передач.

Благодаря высокопроизводительной силовой установке, T5 EVO – один из самых мощных SUV в классе. Для наглядности: у T5 EVO на 50 л.с. больше, чем у Tiggo 7 Pro Max, и на 20 л.с. больше, чем у Geely Atlas Pro.

Forthing T5 EVO с данной силовой установкой разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунды. Такой динамики прекрасно хватит не только в городских условиях, но и при движении на трассе. А его расход топлива составляет всего 6,6 л/100км в смешанном цикле. Таким образом, это не только высокопроизводительная, но и очень экономичная силовая связка.

А ещё у T5 EVO есть гибридное исполнение с приставкой HEV в названии. Под его капотом 1,5-литровый двигатель на 170 л.с. В паре с ним сочетается электромотор на 177 «коней». Такой SUV разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды. Расход топлива составляет 5,3 л / 100 км. А запас хода – 1 160 км.

• Где купить автомобили Forthing? Автосалоны IXEN MOTORS открылись в 24 городах России

Салон и оснащение Forthing T5 EVO

Салон Forthing T5 EVO — 5-местный, с кожаной отделкой сидений и качественными материалами. Перед водителем расположен единый кластер из двух сенсорных экранов: приборной панелью и центральным монитором. Последний характеризуется отзывчивостью и понятным интерфейсом.

Передние сиденья T5 EVO оснащены многоступенчатыми обогревами и электрической регулировкой. Кресла водителя и пассажира отличаются спортивным профилем с выраженной боковой поддержкой. Заметная особенность салона T5 EVO – панорамное остекление потолка с люком. За счет этого салон кажется более просторным.

Благодаря длинной колёсной базе у задних пассажиров в T5 EVO есть большой запас пространства для ног. Кроме того, комфорту здесь способствует высокая линия потолка. Для удобства предусмотрены четыре крючка для одежды и вещей, а также держатели ремней безопасности на заклёпках.

Опционально для T5 EVO предлагаются передние парковочные датчики, система мониторинга слепых зон, функция массажа и вентиляции передних сидений. А водитель по достоинству оценит круиз-контроль, запуск двигателя с одной кнопки и ряд ассистентов. Forthing T5 EVO – один из лучших SUV по уровню оснащения.

• Бренд Forthing приготовил к мировому дебюту минивэн U-Tour V9. Когда его ждать в России

Конкуренты Forthing T5 EVO

Конкуренты Forthing T5 EVO – как официально представленные в России Tiggo 7 Pro, Geely Atlas Pro, Changan CS55 Plus, Haval F7, так и ввозимые при помощи параллельного импорта Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson и так далее.

В сравнении с ними на стороне T5 EVO – яркий и узнаваемый внешний вид, современная высокотехнологичная платформа, динамичная силовая установка в основе с японским мотором и выносливая подвеска. Говоря о недостатках, можно отметить отсутствие системы полного привода. Тем не менее, в условиях мегаполисов привод на обе оси пригождается редко.

Стоимость Forthing T5 EVO также является преимуществом. Кроссовер обладает широким ценовым диапазоном в 3 080 000 – 3 390 000 рублей. А гибридная модификация с приставкой HEV представлена в двух комплектациях с ценой 3 800 000 – 3 850 000 рублей.

Подробности о доступных моделях и специальных предложениях можно узнать на сайте IXEN MOTORS RUS. А следить за новостями компании удобно в социальной сети ВКонтакте.

Денис БОБЫЛЕВ

Реклама. ООО «Иксен Моторс Рус»