Бренд Forthing приготовил к мировому дебюту минивэн U-Tour V9. Когда его ждать в России

Forthing вскоре начнёт продажи минивэна U-Tour V9. Это – новейшая модель бренда, оснащённая передовыми технологиями. Она станет локомотивом Forthing на мировом рынке за счёт эффективной гибридной системы и премиального оснащения. Рассказываем о секретах нового минивэна.

Входящий в состав крупного государственного концерна Dongfeng бренд Forthing получил разрешение на массовое производство своей новейшей модели – премиального минивэна. Эта модель стала венцом инженерной мысли Forthing, с 2001 года занимавшегося производством различных MPV. Речь идёт о U-Tour V9, презентованном в начале сентября в рамках выставки IAA Mobility в Мюнхене.

Уникальность Forthing U-Tour V9

Сразу отметим, что Forthing U-Tour V9 обладает несколькими именами. Так, во внутренней документации бренда он известен под кодовым названием М6. В каталоге китайского министерства промышленности минивэн изначально появился как Yuguan. Затем он оказался переименован в Youting V9 (Yacht V9). Но свой мировой дебют совершил под именем U-Tour V9, поэтому мы также будем использовать такое название.

Главная особенность нового минивэна – продвинутая гибридная система собственной разработки. В её основе лежит 1,5-литровый турбомотор DFMC15TE3 мощностью 153 л.с. Он может быть знаком некоторым россиянам по минивэну Voyah Dream, также входящему в экосистему компании Dongfeng.

Для U-Tour V9 мощность ДВС была несколько увеличена, ведь он не просто питает батарею, но и напрямую связан с колёсами, повышая крутящий момент. Благодаря использованию современных комплектующих его тепловая эффективность достигает 45,18%. Для сравнения: в среднем этот показатель у большей части бензиновых моторов составляет 20-40%.

В паре с двигателем сочетается мощный электромотор на 204 л.с. В результате совокупная отдача силовой установки U-Tour V9 составляет 309 л.с. и 510 Нм. Такие параметры наделяют крупный минивэн завидной динамикой. Несмотря на снаряжённую массу в 2250 кг, он готов к стремительным разгонам.

На борту U-Tour V9 расположен тяговый аккумулятор от известного производителя EVE. В его основе лежит морозоустойчивая электрохимическая пара NMC (никель-кобальт-марганец). Такая батарея может без труда работать в холодных регионах и быстро заряжаться от зарядных станций постоянного тока.

Благодаря слаженной работе гибридной системы, полноразмерный Forthing U-Tour V9 способен проехать на полном заряде батареи и заправленном баке до 1 150 км. Этот минивэн может пригодиться и в кемпинге, ведь с помощью функции V2L он может стать источником энергии для электрогриля или чайника. А ещё будущих владельцев U-Tour V9 может приятно удивить расход топлива. С полностью разряженной батареей он составит всего 5,9 л / 100 км.

Что ещё нужно знать о U-Tour V9

Forthing U-Tour V9 выделяется новым языком дизайна. Он привлекает внимание крупной прямоугольной решёткой радиатора с уникальным плетением хромированных ламелей. В верхней части она плавно перетекает в тонкие светодиодные элементы ходовых огней. А блок головной оптики интегрирован в спортивный передний бампер с передним спойлером и воздуховодами. В его задней части расположилась единая светодиодная полоса. А задние двери U-Tour V9 – сдвижные с электроприводом.

Данный минивэн – полноразмерный. Его точные габариты составляют 5251 х 1920 х 1810 мм при колёсной базе 3018 мм. Для наглядности: U-Tour V9 на 306 мм длиннее и 70 мм шире, чем Toyota Alphard. Крупные размеры сказались и на внутреннем пространстве новейшей модели. В салоне без труда могут разместиться 7 взрослых.

Второй ряд U-Tour V9 может стать местом для проведения бизнес-встреч благодаря двухместной компоновке с независимыми капитанскими сиденьями. Они оснащены подставками для ног с электроприводами и независимыми сенсорными экранами в подлокотниках. На заднем ряду комфорт также достойный – здесь расположен широкий диван с тремя подголовниками. Для пассажиров «галёрки» предусмотрены ниши для хранения и потолочные светильники.

Передний ряд Forthing U-Tour V9 поражает футуристичным кластером из трёх экранов, объединённых под одним стеклом. Переднему пассажиру тут доступен отдельный монитор. С его помощью можно управлять настройками климатической системы и смотреть фильмы. Конечно, U-Tour V9 оснащён передовыми ассистентами активной безопасности. Поэтому каждый пассажир в салоне крупного минивэна может чувствовать себя в безопасности и наслаждаться высочайшим уровнем комфорта.

***

Forthing U-Tour V9 поставил новую планку качества и технологий на китайском рынке. Это не случайная тенденция, ведь изначально Forthing создавался как производитель минивэнов. У компании за плечами более чем 20-летний опыт в работе как с частными, так и с корпоративными клиентами. Сотрудники Forthing отлично понимают рынок и готовы составить для него лучшее предложение.

Forthing U-Tour V9 должен выйти на рынок Китая в конце этого года. Затем он станет продаваться в более чем 30 странах присутствия бренда по всему земному шару. Напомним, что в России официальным дистрибьютором марки Forthing выступает IXEN MOTORS RUS. Дилерская сеть компании раскинулась почти на 30 городов России.

На данный момент поклонники минивэнов могут познакомиться в автосалонах вживую, взять на тест-драйв и рассмотреть к покупке семейный MPV Forthing YACHT. Его рекомендуемая цена составляет 4 190 000 рублей. В скором времени компанию этому автомобилю составит прямой конкурент Mercedes-Benz V-Class – минивэн бизнес-класса Forthing M7 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач японской компании Aisin. Подробности о доступных моделях и специальных предложениях можно узнать на сайте IXEN MOTORS RUS. А следить за новостями компании удобно в социальных сетях Telegram и ВКонтакте.

Денис БОБЫЛЕВ

Реклама. ООО «Иксен Моторс Рус»