Обновленный седан Hongqi H9 вышел в предварительную продажу в Китае. Всего доступно четыре комплектации по цене от 329 800 до 419 800 юаней (примерно 4–5,1 млн рублей по актуальному курсу).
Что изменилось?
Обновление Hongqi H9 затронуло экстерьер автомобиля. В первую очередь речь идет о скорректированной решетке радиатора, из-за чего передняя кромка капота визуально стала менее «оквадраченной» и более стремительной. Есть изменения и в передней светотехнике, а также нижней части бампера. На крыше виден лидар.
Обновленный седан Hongqi H9
Сбоку заметно, что модель лишилась красного декоративного элемента на передних крыльях, который заменил серебристый декор. Также появились классические ручки дверей на манер Senat 900 и другой дизайн колесных дисков.
Обновленный седан Hongqi H9
Сзади автомобиль также заметно преобразился. Заднюю оптику сделали раздельной и при этом затемнили ее. Заменили и бампер, на котором теперь нет патрубков выхлопной системы.
Обновленный седан Hongqi H9
Габариты: 5230 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1515 мм в высоту. Колесная база — 3120 мм. Для сравнения, размеры актуального Hongqi H9: 5137 х 1904 х 1498 мм. Колесная база – 3060 мм. Объем багажника у обновленной модели составляет 447 литров (ранее было 370 л.).
А что внутри?
Интерьер автомобиля тоже претерпел значительные изменения. Если ранее на передней панели была установлена спарка из двух экранов (приборная панель и ММС), то теперь к ним добавился и третий. Это монитор развлекательной системы для переднего пассажира.
Салон обновленного седана Hongqi H9
Стали другими дефлекторы воздуховодов, а физические кнопки исчезли. Также преобразился четырехспицевый мультируль, дверные карты и центральный тоннель с «шайбой». Селектор выбора режимов движения переехал на подрулевой лепесток.
Оснащение
Центральный тоннель в салоне обновленного седана Hongqi H9
Конечно же, автомобиль подобного статуса не может не иметь богатый опционал. Стоит начать с интеллектуального управления функционалом, которое работает на основе операционной системы Hongmeng от Huawei (она же на международном рынке называется Harmony OS). Системы автономного вождения соответствуют третьему классу автопилота. То есть автомобиль может полностью управлять движением, но водитель обязан контролировать его работу. Помогают автоматике лидар и многочисленные датчики.
Второй ряд сидений в салоне обновленного седана Hongqi H9
Также стоит отметить кожаную отделку салона, аудиосистему Huawei Sound c 25 динамиками, автоматическую парковку, встроенный холодильник с охлаждением, беспроводные зарядки для смартфонов и прочее. Отдельно разработчики отмечают расстояние между передними и задними сиденьями в районе ног пассажиров, которое достигает 172 мм. Это одна из главных «фишек» седана, что обеспечивает повышенную комфортабельность.
Техническая часть
Обновленный Hongqi H9 имеет пневмоподвеску с системой регулировки. Из новшеств шасси – подруливающая задняя ось, которая позволила снизить радиус разворота до 5,35 метра.
Обновленный седан Hongqi H9
Что интересно, Hongqi H9, похоже, лишился версии с V6. Как минимум пока о ней не заявляется, и теперь модель строго гибридная. У нее 800-вольтовая электронная архитектура, что позволяет поддерживать систему быстрой зарядки.
В основе силовой установки 2-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 197 л.с. и пара электродвигателей. Суммарная мощность – до 604 л.с. Все это работает с 8-ступенчатой АКП. Привод полный. Максимальная скорость – 238 км/ч.
Центральный экран в салоне обновленного седана Hongqi H9
Расход топлива в смешанном режиме составляет 5,19 л. на 100 км пути. Батарея емкостью 40,4 кВт·ч позволяет проезжать 275 км на чистом электричестве по методике CLTC.
***
Цены и комплектации обновленного Hongqi H9
Примечательно, что обновленный Hongqi H9 получил классические ручки дверей позже своего обрусевшего «собрата» в лице Senat 900. При этом во всем остальном петербургский седан соответствует дореформенным версиям H9. Разве что решетка радиатора и передний бампер подредактированы в соответствии с фирменным стилем Aurus. Кроме того, Senat 900 доступен только с двигателем V6 и может быть четырехместным, чего нет у обновленного H9.
Седан Senat 900 стал первой моделью российского бренда
Планов на поставки обновленного Hongqi H9 в Россию пока нет. Нельзя исключать, что новинка и не появится на российском рынке, дабы не создавать конкуренцию бренду Senat. Сегодня дореформенная модель продается в РФ в единственной комплектации по цене в 5 880 000 рублей. Российский Senat 900 стоит уже от 12 до 12,5 млн рублей.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий