«Низкость», «средность», «высота» и другие особенности GAC GS8. Подкаст Александра Андреева #8

ТемыGAC

новый GAC GS8 II второго поколения презентация сбоку спереди — Новый кроссовер GAC GS8 второго поколения

Posted By: 18.08.2024

«Последний год я только и делаю, что езжу на китайских автомобилях. И почти в каждом из них нахожу недочеты и недоделки, которых легко можно было бы избежать. И которые портят общее впечатление от на самом деле неплохой машины. Не стал исключением и GAC GS8. У меня снова диссонанс. Машина приятная, на ней хочется ездить, если бы не несколько «но»… Давайте обо всем по порядку».

баннер Telegram Только новости телеграм самореклама

баннер телеграм Только видео самореклама

Так начинается подкаст о новом кроссовере GAC GS8 на «Китайских автомобилях» популярного радиоведущего Александра Андреева. Среди нескольких «но» автор называет глюки бортового компьютера и банальные трудности перевода, до сих пор свойственные китайским производителям.

— Для индикатора уровня звука есть три режима – «низкость», «средность» и «высота». А подсветка приборной панели названа «подсветкой прибора», причем ее регулировка сопровождается просьбой «включить небольшой свет». Понятно, что рано или поздно с русификацией наведут порядок. Непонятно, почему этого не сделали до выхода машины на российский рынок, — посетовал ведущий

А вот с технической точки зрения — кроссовер ему понравился.

— Мне импонирует легкость управления GS8, то как этот гигант уверенно маневрирует в потоке. Нравится его салон, свободный на первом ряду и просторный на втором… — прозвучало в записи

С какой неисправностью Александр Андреев проездил весь тест? Что ему показалось главным украшением салона, а что сильно мешало? Почему GS8 можно назвать послушным? И в каком режиме ездить комфортнее всего? Ну и наконец, купил бы автор автомобиль, если бы ему нужна была своя машина?

Ответы на все эти вопросы содержит подкаст о GAC GS8. Послушать 25-минутную запись можно в удобное для вас время. Например, по дороге на работу или с нее.