Концерн Changan объявил в Китае старт предзаказов на новый гибридный кроссовер CS75 Plus HEV. При этом цены пока не объявлены, их раскроют только 24 апреля во время открытия Пекинского автосалона.
Кстати, чтобы забронировать новинку потребуется отдать 99 юаней (более 1 тысячи рублей по актуальному курсу). Зато после рыночного дебюта такие покупатели получат скидку в 999 юаней (11 тыс. рублей) от конечной стоимости автомобиля.
Что это за модель?
Changan CS75 Plus HEV – это гибридный вариант бензинового кроссовера четвертого поколения. Внешне его можно будет отличить по новой решетке радиатора с диагональными линиями, оригинальным колесным дискам, а также классическим ручкам дверей (это изменение затронет и бензиновую версию).
Гибридный кроссовер Changan CS75 Plus / фото из соцсети
Габариты остались прежними: 4770 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1695 мм в высоту. Колесная база достигает 2800 мм.
Внутри автомобиль фактически не имеет никаких отличий от стандартного исполнения. По всей передней панели здесь тянутся три совмещенных экрана приборной панели, а также мультимедийной и развлекательной систем. На центральном тоннеле располагаются ниши для беспроводной зарядки смартфонов, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.
Гибридный кроссовер Changan CS75 Plus / фото из соцсети
В оснащение Changan CS75 Plus HEV входит вентиляция и подогрев всех сидений, электрорегулировки передних сидений, система кругового обзора на 540 градусов, видеорегистратор движения, 18 динамиков аудиосистемы, система контроля полосы движения, система помощи на парковке, круиз-контроль и многое другое.
Техническая часть
Салон Changan CS75 Plus HEV / фото Autohome
Changan CS75 Plus HEV использует новейшую архитектуру iDE-H. В ее основе 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Он может похвастаться первой в мире системой прямого впрыска под давлением 500 бар, высокой степенью сжатия 16:1 и 30-процентным уровнем рециркуляции выхлопных газов.
Тепловой КПД этого ДВС достигает 44,28%. Это достойный показатель, хотя и не рекордный: недавно представленный двигатель серии BHE от Geely выдает 48,41%. Также в движении помогает электромотор мощностью в 245 л.с. Емкость батареи достигает 1,7 кВт·ч, при этом ее невозможно подзарядить от внешнего источника.
Подкапотное пространство Changan CS75 Plus HEV / фото из соцсети
Расход топлива Changan CS75 Plus HEV в городском цикле составляет 3,54 литра на 100 км, в смешанном – 4,67 литра на 100 км. Стоит отметить, что обычно первый показатель превышает второй.
***
Кроссовер Changan CS75 Plus HEV / фото из соцсети
Кстати, Changan CS75 Plus HEV, вероятно, появится и на других рынках. Не исключено, что ему найдется место и в РФ, где подзаряжаемые гибриды все популярнее, но по-прежнему сталкиваются с проблемой недостаточно развитой инфраструктуры.
На сегодня в России продается бензиновый CS75 Plus четвертого поколения. Он доступен в двух комплектациях по цене в 4 189 900 и 4 339 900 рублей. Под капотом 2-литровый турбомотор мощностью 235 л.с. и 390 Нм крутящего момента, который работает вместе с 8-ступенчатой АКП. Привод – полный.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий