Еще несколько лет назад покупка автомобиля с пробегом в Казахстане чаще всего означала выбор между Toyota Camry, Corolla, Prado, Hyundai Tucson или Kia Sportage. У каждого такого автомобиля была своя история, свои типичные проблемы и свой круг покупателей.
Ситуация меняется на глазах. Все чаще в объявлениях о продаже появляются Geely Monjaro, Tugella, Haval Dargo, Changan CS55 Plus, Jetour X70 Plus, Chery Tiggo 7 Pro и другие китайские модели, которые еще недавно покупались в салонах. Машины, обеспечившие стремительный рост китайских брендов в 2022–2024 годах, начинают массово переходить от первых владельцев ко вторым. И это важный этап взросления всего рынка.
Как автомобильный журналист, я регулярно сталкиваюсь с вопросами читателей: стоит ли покупать китайский автомобиль с пробегом? Не скрывает ли он каких-либо особенных рисков? Ответ здесь довольно простой: китайские автомобили ничем не отличаются от любых других машин, главное проверить, что покупаешь.
Кроссоверы Geely Atlas Pro и Coolray в Казахстане / фото Олега Алексеева
Нельзя забывать, что значительная часть китайских автомобилей, оказавшихся в Казахстане в последние годы, была ввезена по схеме параллельного («серого») импорта. В отличие от автомобилей, реализованных через официальных дилеров, такие машины не всегда проходили регламентное техническое обслуживание – хотя многие официальные дилерские центры все же принимали их на сервис. Благодаря этому у части автомобилей сохранилась официальная история ТО, что сегодня оказывается важным преимуществом при покупке на вторичном рынке.
Проверить данные об обслуживании можно с помощью сервиса Autocheck.kz. По VIN-коду покупатель может узнать, сколько владельцев было у автомобиля, проходил ли он обслуживание у официального дилера, а также оценить историю ремонта и объем вложений предыдущего собственника. Такая информация позволяет лучше понять, насколько тщательно за машиной ухаживали и каких расходов можно ожидать в дальнейшем.
Что покажет отчет Autocheck / скриншот с экрана
Одной из самых распространенных проблем вторичного рынка, по данным Autocheck.kz, остается скрученный пробег. Эксперты сервиса оценивают, что около 40% покупателей автомобилей с пробегом могут даже не подозревать, что приобрели машину с измененными показаниями одометра.
ИИ-оценка автомобиля сервисом Autocheck / скриншот с экрана
Покупатель видит привлекательные цифры на приборной панели, а вместе с автомобилем получает износ узлов и агрегатов, не соответствующий заявленному пробегу.
Не менее важна история аварий. Речь идет не только о косметических повреждениях. Многие автомобили проходят серьезный кузовной ремонт, который впоследствии может влиять как на безопасность, так и на ликвидность машины при дальнейшей продаже.
Почему проверка истории становится обязательной
Раньше проверка автомобиля сводилась к разговору с продавцом, поездке на СТО и собственному опыту покупателя. Сегодня ситуация меняется благодаря цифровым сервисам и накопленным данным.
Результаты проверки Autocheck / скриншот с экрана
Сейчас в Казахстане зарегистрировано около 6 миллионов транспортных средств, из которых 4,96 миллиона составляют легковые автомобили. При этом ежегодно в стране происходит более 1 миллиона перерегистраций автомобилей.
Это огромный рынок, где цена ошибки может исчисляться миллионами тенге. Поэтому проверка истории постепенно становится частью стандартного сценария покупки автомобиля. К примеру, по данным сервиса Autocheck.kz, сегодня пользователь в среднем проверяет 4–5 автомобилей, прежде чем принять решение о покупке одного из них.
Современный автомобиль оставляет цифровой след практически на каждом этапе своей жизни: при регистрации, прохождении обслуживания, страховых случаях, ремонтах и перепродажах. Эти данные позволяют увидеть то, что невозможно определить во время обычного осмотра.
Результаты проверки Autocheck / скриншот с экрана
Как отмечает директор Mycar Дмитрий Савченко, рынок автомобилей с пробегом долгое время существовал в условиях дефицита информации:
– Покупатель видел только фотографии, цену и описание продавца. При этом самые дорогие проблемы автомобиля зачастую невозможно определить визуально. Скрученный пробег, история серьезных ДТП, ограничения или коммерческая эксплуатация остаются скрытыми до тех пор, пока не будут проверены по базам данных.
Что может показать история автомобиля
Одним из инструментов, которые помогают снизить риски при покупке автомобиля с пробегом, стал сервис Autocheck.kz. Сегодня его база насчитывает более 2 миллионов уникальных VIN-историй, а данные формируются из десятков источников – дилерских сетей, партнерских организаций, коммерческих баз и государственных реестров.
Фактически формируется цифровая биография автомобиля. Многие события из жизни машины остаются незаметными для покупателя при обычном осмотре, однако оставляют след в различных информационных системах. Эти данные и собираются в единый отчет.
Результаты проверки Autocheck / скриншот с экрана
Формирование отчета занимает около 30 секунд. За это время пользователь получает информацию более чем по 70 параметрам и проходит свыше 20 различных проверок. Среди них – история пробега, данные о ДТП, регистрационные действия, наличие ограничений и обременений, сведения об обслуживании и ремонтах, а также ряд других факторов, способных повлиять как на стоимость автомобиля, так и на безопасность его дальнейшей эксплуатации.
Особенно важно, что подобные сервисы позволяют выявлять проблемы, которые невозможно увидеть при осмотре кузова или во время короткого тест-драйва. Например, автомобиль может выглядеть практически новым, но иметь историю серьезного ДТП, работать в такси или пройти через корректировку показаний одометра.
История владельцев автомобиля / скриншот с экрана
Покупка автомобиля превращается из лотереи в расчет
На мой взгляд, самое интересное изменение происходит даже не в технологиях, а в поведении покупателей. Если раньше решение часто принималось на эмоциях – понравился автомобиль, понравился продавец, устроила цена – то сегодня все больше людей начинают выбор именно с проверки истории. Это признак зрелого рынка. Покупатели уже не готовы принимать решения исключительно на основании красивых фотографий и обещаний продавца. Они хотят понимать, что происходило с автомобилем до их появления.
И чем больше китайских автомобилей будет выходить на вторичный рынок, тем важнее станет доступ к объективным данным о каждом конкретном экземпляре. Потому что происхождение автомобиля перестает быть главным вопросом. Главным становится его история.
Итоговый результат проверки Autocheck / скриншот с экрана
За последние годы китайские автомобили доказали, что способны успешно конкурировать с привычными брендами на рынке новых машин. Теперь им предстоит пройти следующий этап – сформировать цивилизованный рынок автомобилей с пробегом.
Для покупателей это означает одно: при выборе подержанного Geely, Chery, Haval или Changan стоит руководствоваться теми же принципами, что и при покупке любого другого автомобиля. Не доверять только словам продавца, проверять историю эксплуатации, изучать данные о пробеге и ДТП и обязательно проводить техническую диагностику.
Потому что с возрастом автомобиля значение имеет уже не страна происхождения бренда, а то, что происходило с конкретной машиной за годы эксплуатации. Именно история автомобиля сегодня становится главным фактором, влияющим на его реальную стоимость, безопасность и ликвидность на вторичном рынке.
Елена НИКИТЕНКО (@AutochinaKz), Алматы
