Китайский блогер опубликовал в социальной сети видео, на котором изображена свалка с десятками брошенных седанов Hongqi L5. Такие автомобили использовались в качестве личного транспорта представителей партийной верхушки Китая, а простые граждане могли купить их по цене 5-6 млн юаней (55,8-67 млн рублей).
Кратко о Hongqi L5
Hongqi («Хунцы») L5 принято считать «базовым» автомобилем среди известной L-серии люксовых седанов. Его разработка началась в 2009 году, а в 2013-м первые автомобили стали появляться на официальных приёмах и международных событиях. Несколько раз на L5 был замечен и сам председатель КНР Си Цзиньпин. А в 2014 году этот седан стал доступен к заказу и частными клиентами. Его цена стартовала с 5 млн юаней (55,8 млн рублей).
Несмотря на то, что Hongqi – низший представитель L-серии, его параметры впечатляют. Длина, ширина и высота машины составляют 5555, 2018 и 1578 мм соответственно при колёсной базе 3435 мм. А под капотом седана установлен 6-литровый атмосферный V12 мощностью 408 л.с.
«Исключительность» модели напрямую отразилась и на спросе – согласно статистике, в среднем за год владельцев находили только 19 люксовых седанов. Сейчас L5 к продаже уже недоступен. Согласно слухам, за всё время Hongqi произвела 500 серийных автомобилей.
Свалка Hongqi L5
Свалка с Hongqi L5, на которой пылятся несколько десятков люксовых седанов, внезапно попалась на глаза одному из китайских блогеров. Он пояснил, что видео было снято на территории завода FAW Hongqi, а все эти автомобили – не серийные, а тестовые. Некоторые из них до сих пор укрыты камуфляжной плёнкой. После завершения цикла испытаний эти L5 остались пылиться рядом со сборочными цехами. Судя по всему, они стоят там с 2013 года – уже 10 лет.
Удивительно, как много тестовых прототипов произвела Hongqi для выпуска мелкосерийного, пусть даже и очень дорогого, седана. Впрочем, компанию можно понять, ведь эти машины делали далеко не для частных клиентов, а для элиты партийного аппарата Китая.
На скриншоте с видео: вероятно, самая дорогая автомобильная свалка Китая — с седанами Hongqi L7
Интересно, где же в таком случае спрятались несколько десятков относительно новеньких моделей Hongqi N701, на которых Си Цзиньпин ездил по Москве.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter