Новый электрический седан от компании Changan замечен во время уличных тестов – Qiyuan (Ци Юань) A07. В движение его приводит электромотор мощностью 258 л.с., а на одном заряде он проедет 710 км. Он станет представителем нового семейства, а также получит гибридную модификацию.
Что ещё за Changan Qiyuan?
Компания Changan, называющая себя «национальным лидером» по количеству автомобилей в модельной линейке в России, судя по всему, собирается заполучить этот же титул в Китае. С этой целью компания запускает новое семейство, ранее известное под названием OX. До 2025 года в эту линейку войдут 5 моделей.
Оказалось, что официально линейка OX будет называться 启源 (Qiyuan). Перевести данное словосочетание однозначно довольно тяжело. Иногда в Китае так называют исток реки или абстрактное зарождение чего-то нового. Скорее всего, семейство Qiyuan должно стать следующей страницей в истории Changan, дав начало очередному вектору развития.
Подробности о Changan Qiyuan A07
Электрический седан Changan Qiyuan A07 / фото из базы минпрома КНР
Первым автомобилем семейства Qiyuan станет довольно большой седан A07. Его точные габариты составляют 4905 х 1910 х 1480 мм при колёсной базе 2900 мм. По размерам его можно сравнить с Audi A6. А вот дизайн Qiyuan A07 оказался «проходным» – его оснастили модными полосами светодиодной оптики спереди и сзади, покатыми линиями кузова и выдвижными дверными ручками. В итоге его легко спутать с теми же автомобилями Nio, седаном Voyah Passion или BYD Han.
Полностью электрический Qiyuan A07 – только моноприводный, но имеет два электромотора на выбор. Первый выдаёт 218 л.с., второй – 258. Впрочем, максимальная скорость обеих модификаций ограничена на отметке в 172 км/ч. Тяговых батарей A07 также две. Обе – никель-марганец-кобальтовые (NMC) ёмкостью 58 кВт·ч и 80 кВт·ч. Производить аккумуляторы будут Changan New Energy, CATL или CALB. А запас хода Qiyuan A07 составит 515-710 км.
Электрический седан Changan Qiyuan A07 / фото из базы минпрома КНР
Гибридная версия Qiyuan A07, похоже, представит собой последовательный гибрид, где ДВС выполняет роль генератора и не имеет прямой связи с колёсами. Ранее Changan применял такой тип гибридной установки на седане Deepal SL03 и кроссовере Deepal S7. На эту версию устанавливается 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 95 л.с. Тяговый электродвигатель генерирует 218 л.с. Максимальная скорость – всё те же 172 км/ч.
Перспективы Changan Qiyuan A07 в России
Ранее Changan Qiyuan A07 успел получить разрешение на производство, а теперь его заметили в Китае в рамках дорожных испытаний. На снимке можно увидеть, что автомобиль остановился у зарядной станции. И тут в глаза вновь бросается его схожесть с представленным в России Voyah Passion. При этом Qiyuan A07 будет куда более доступным автомобилем – разброс цен на него, согласно информации китайских инсайдеров, составит 140-200 тысяч юаней (1,6-2,3 млн рублей). Для сравнения: за Passion в Китае «просят» 322,9-385,9 тысячи юаней (3,7-4,4 млн рублей).
По данным источников, Changan планирует производить около 130 тысяч A07 ежегодно. Столь внушительная цифра намекает на то, что модель будет продаваться не только в пределах Поднебесной. Учитывая, с какой скоростью развивается модельная линейка Changan в России, нельзя исключать возможности появления у нас относительно доступного и крупного электрического седана. Но для начала ему нужно выйти на рынок Китая, и произойти это должно уже в третьем квартале 2023 года.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter