Обновлённый Voyah Free EVR Sport приехал в Россию официально. Его позиционируют в качестве специальной версии, но в Китае он вышел на рынок в статусе рестайлинга. Премьера модели прошла в рамках 46-го Московского международного кинофестиваля. Вскоре на Voyah Free EVR Sport начнут принимать заказы.
Voyah – это премиальный бренд автомобилей на новых источниках энергии, входящий в состав государственной корпорации Dongfeng. Он был основан в 2018 году и четыре года спустя вышел на внешние рынки. В начале апреля Voyah отчитался о производстве 100-тысячной машины марки.
Модельный ряд Voyah слева направо: Dream, Passion и Free
Сейчас модельная линейка Voyah представлена тремя моделями: кроссовером Free, минивэном Dream и седаном Passion. Среди них бестселлером как раз выступает Voyah Free. В августе прошлого года он получил плановое обновление для Китая. Среди изменений оказались экстерьер и салон модели, а также силовая установка. Теперь этот вариант официально добрался до рынка России под именем Voyah Free EVR Sport.
Ключевые изменения Voyah Free EVR Sport
Узнать Voyah Free EVR Sport снаружи можно за счёт более агрессивного дизайна. В его передней части расположили крупную решётку радиатора и спортивный передний бампер с имитацией воздухозаборников. В задней части разместили увеличенный спойлер и переработали бампер. Финальное изменение – чёрные колёсные диски R20 с уникальным дизайном.
Салон Voyah Free EVR Sport получил ряд изменений
Салон специальной версии также получил ряд заметных изменений. Центральная консоль сохранила свою главную «фишку» в виде трёх экранов под одним стеклом. А вот центральный тоннель почти не узнать. Селектор КПП с него убрали, перенеся его за рулевое колесо. Освободившееся пространство использовали для двух беспроводных зарядок для смартфона.
Силовая установка Voyah Free EVR Sport
Voyah Free EVR Sport – последовательный гибрид. Под его капотом установлен 1,5-литровый ДВС в роли генератора мощностью 122 л.с. Он может снабжать энергией электромоторы и заряжать батарею ёмкостью 39,2 кВт·ч. Без включения бензинового двигателя он может проехать 160 км по циклу WLTC.
В движение Voyah Free EVR Sport приводят два электромотора мощностью 490 л.с. Несмотря на приставку Sport в названии, он оказался заметно «слабее» стандартного Voyah Free EVR, доступного официально на рынке России. Напомним, что его двигатели генерируют 693 л.с. До 100 км/ч Voyah Free EVR Sport разгоняется за 4,8 секунды. Его общий запас хода достигает 1000 км по циклу WLTP.
Пресс-служба Voyah сообщила, что приём заказов на Free EVR Sport начнётся в ближайшее время. Как и на другие официально ввезённый в Россию модели Voyah, на эту версию будет распространяться гарантия в 5 лет или 100 тысяч км.
***
На рынке России к покупке официально доступны все модели бренда Voyah. Разброс цен на кроссовер Free составляет 7 990 000 – 9 390 000 рублей. Минивэн Dream оценили в 10 290 000 – 16 990 000 рублей. А диапазон цен на седан Passion составляет 8 490 000 – 9 790 000 рублей.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter