Завод «Москвич» может выпустить новый кроссовер на базе модели MG HS от китайского концерна SAIC. К таким выводам пришли «Китайские автомобили», ознакомившись с соответствующей декларацией соответствия. Новинка с наибольшей вероятностью появится в продаже под именем «Москвич М70».
Напомним, что ранее постоянным партнёром завода «Москвич» была китайская компания JAC. Но в июле этого года портал «Дром» со ссылкой на свои источники сообщил, что московский автозавод в будущем может запустить сборку автомобилей концерна SAIC. Теперь «Китайские автомобили» нашли подтверждение этой информации.
Новый кроссовер «Москвич» на базе MG
Источник «Китайских автомобилей» передал в нашу редакцию выписку из реестра деклараций о соответствии на новый автомобиль с коммерческим названием «Москвич М70». Напомним, что получение данного документа – один из необходимых этапов для оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и начала официальных продаж автомобилей.

Декларация соответствия на автомобиль «Москвич М70» / фото источника «Китайских автомобилей»
Из текста декларации следует, что внутренний заводской номер модели – AS33. Из приведённых кодов ТН ВЭД следует, что это – легковой автомобиль с двумя вариантами двигателей объёмом 1000-1500 и 1800-2300 кубических сантиметров. Других технических характеристик нового «Москвича» приведено не было. Однако в описании маркировки ТС уточняется, что речь идет о моторах 1.5 и 2.0.
На данный момент в Китае выпускается одна модель с внутренним номером AS33. Это кроссовер MG HS второго поколения – ориентированный в первую очередь на экспорт автомобиль. В КНР его не продают. Ранее этот SUV набрал пять звёзд в краш-тесте Euro NCAP. «Китайские автомобили» собрали больше подробностей о модели, которая может стать основой для нового кроссовера «Москвич М70».
Подробнее об MG HS
MG HS – это кроссовер с точными габаритами 4655 х 1890 х 1890 мм. Его колёсная база составила 2765 мм. Главной особенностью внешности автомобиля стали крупная решётка радиатора и узкие блоки головной оптики. Отметим, что по габаритам MG HS как раз помещается между «Москвичом 3» с длиной кузова 4410 мм и «Москвичом 8», раскинувшимся на 4825 мм.

Второе поколение кроссовера MG HS
В салоне MG HS установили 24,6-дюймовый блок из двух мониторов. Центральный тачскрин имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto. На центральном тоннеле автомобиля предусмотрели селектор коробки передач, блок физических кнопок и беспроводную зарядку для смартфона. Объём багажного отсека HS – 507 литров. Сложив второй ряд сидений, этот показатель можно увеличить до 1484 литров.

Салон кроссовера MG HS второго поколения
В движение начальный вариант MG HS приводит 1,5-литровый турбомотор мощностью 172 л.с. С ним сочетается 7-ступенчатый «робот». Также у HS есть и более мощная модификация. Её представляют 2-литровый ДВС на 231 л.с. и 9-ступенчатый «автомат». Привод – только передний.
***

Кроссовер MG HS на выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге / фото Дениса Бобылева
Отметим, что ранее о ходе сертификации автомобиля MG HS для рынка России сообщала компания «Мир-Дистрибьютор». Возможно, в будущем в официальной продаже на нашем рынке появятся две схожих друг с другом модели от брендов MG и «Москвич».
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)







Не смогут. Слишком сложно будет переделать шильдик. У JAC’а — овал, а тут — шестигранник. Слишком сложная технология для Москвича. На переделку шильдика JAC Sehol X8, чтобы родился Москвич 8 ушло 2 года. И это простая геометрия. А с шестигранником неизвестно сколько лет понадобится.
> помещается между «Москвичом 3» и «Москвичом 8»…
Как быть со слухами, что доноры покидают проект? Не получится, вместо «между» «вместо»?
2 JJCromwell
А это мы узнаем когда-то потом.
2 Алибабай Васильевич
Особенно приятный сюрприз будет для купивших, как в свое время с волгой сайбер…
А в чём проблема с Волгой Сайбер? ЗЧ такие же как и на донорский Крайслер. Всё до сих пор можно купить. Также и с Москводжаком будет. Эту модель собирают как чистокровный JAC в Казахстане. ЗЧ будут на неё. Сейчас можно даже на китайцев первой волны типа Chery Amulet найти ЗЧ. Вот почему JAC на дыбы встаёт и не даёт КД на свою продукцию — это странно. У них в Китае дела хуже некуда. Успешное некогда предприятие летит под откос. Спасают их как раз внешние рынки. Или у них такая вера в сотрудничество с Huawei, что они от нас нос воротят? Ну может быть. Им же хуже. Найдём других доноров. Даже SWM и Haima делают машины лучше Жигулей.
Хитро извернувшись можно все купить. У меня сосед на отцовский патрол нашел _новый_ TB42, но чего это ему стоило.
2 Всеволод
JAC продолжает активно сотрудничать с «Соллерс», а также рекламирует и продаёт в России пикапы. Поэтому не похоже, что прям нос воротят. Скорее, им не нравится конкретно проект «Москвич».
А что же с «Москвичом»? Это производство (как и любое другое!) должно было быть прибыльным при определённом объёме производства и, соответственно, продаж. Гигантские планы были официально озвучены, их и сейчас можно нагуглить. Но «что-то пошло не так», поэтому «Москвич» уже который год на заданные объёмы не выходит. Если JAC действительно не хочет больше тащить этот чемодан без ручки, то я бы не назвал это недальновидностью, скорее наоборот.