Wuling выпустил обновленный универсал за 600 тысяч рублей. У него две заряжаемые версии

Wuling Hongguang обновленный рестайлинг обычный ДВС гибрид электрический спередиОбновленные минивэны Wuling Hongguang

Китайская компания Wuling (принадлежит совместному производству SAIC-GM-Wuling) выпустила на китайский рынок обновленный минивэн Hongguang сразу в нескольких исполнениях. Цены на модели варьируются от 54 800 до 77 800 юаней (примерно 622-883 тысячи рублей по актуальному курсу).

Что это за автомобиль

Wuling Hongguang третьего поколения – это компактный минивэн, который выпускается с 2024 года. Обновление не коснулось основных линий автомобиля, он выглядит идентично дореформенной версии.

Обновленный Wuling Hongguang сбоку

Обновленный Wuling Hongguang

Спереди во всех исполнениях можно отметить аэродинамичное оформление бамперной группы с прорезями для охлаждения силовых агрегатов. Силуэт автомобиля типичен для автомобилей такого форм-фактора. Ручки дверей и зеркала заднего вида классические. А сзади машина выделяется оригинальными фонарями и большой крышкой багажника с нишей для номерного знака и интегрированным спойлером.

Габариты: 4 515 мм в длину, 1 725 мм в ширину и 1 790 мм в высоту. Колесная база – 2 850 мм.

Обновленный Wuling Hongguang сбоку сзади в динамике

Обновленный Wuling Hongguang

Внутреннее убранство тоже не преобразилось. Автомобиль может иметь пять, шесть или семь мест. В базовой комплектации передняя панель простая и даже примитивная по нынешним меркам. Обычный четырехспицевый руль не имеет физических кнопок, вместо дисплея мультимедийной системы – лишь обычная «магнитола». Управление климат-контролем производится за счет «крутилок».

Оснащение

Wuling Hongguang салон интерьер

Салон Wuling Hongguang выглядит старомодно

Уже в стандартной комплектации обновленные Wuling Hongguang комплектуются усилителем руля, системами ABS и ESP, а также рессорной задней подвеской сзади, которая позволяет грузить автомобиль выше нормы без серьезных последствий.

Также есть система контроля давления в шинах, задний парктроник, центральный замок, светодиодные фары, электростеклоподъемники, USB-разъем, кондиционер и многое другое.

Техническая часть

Wuling Hongguang сбоку зарядка электрический гибридный обновленный

Wuling Hongguang можно заряжать от бытовой сети

Всего для обновленного Wuling Hongguang доступно три силовых установки: бензиновая, электрическая и последовательно-гибридная.

В первом случае под капотом располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель S15 мощностью 110 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Главным отличием обновленного бензинового варианта стал уменьшенный на 6% расход топлива в смешанном режиме. Теперь он составляет 6,7 литров на 100 км пути. Привод у автомобиля передний.

Wuling Hongguang сбоку сзади в китае предприниматель грузит

Wuling Hongguang для китайцев давно стал «рабочей лошадкой»

Электрический Wuling Hongguang имеет 102-сильный мотор на задней оси. Емкость батареи составляет 32,6 кВт⋅ч, а запас хода достигает 300 км на одной зарядке. Здесь существенных изменений в технике не произошло.

Последовательно-гибридное исполнение имеет под капотом 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 99 л.с., который работает в режиме генератора для батареи. В движение автомобиль приводит 102-сильный электромотор. Теперь такая версия оснащается только «старшей» батареей емкостью 18,8 кВт⋅ч (модель на 8,5 кВт⋅ч, по-видимому, в скором времени исчезнет из продажи). Запас хода с ней на чистом электричестве составит 150 км, в гибридном режиме – 1 150 км.

Что дальше

Wuling Hongguang обновленный рестайлинг обычный ДВС гибрид электрический спереди сбоку цены

Цены обновленных Wuling Hongguang

Как можно заметить, Wuling ограничился несущественными изменениями, но гордо назвал машину обновленной. Формально же перед нами небольшая модернизация, которая направлена на поддержание модели в актуальном состоянии. Впрочем, большего пока и не требуется, так как автомобиль появился на рынке только в 2024 году.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

прокомментировал статью

  1. Ларгус здорового человека по цене здорового человека, а у нас вместо этого Ларгус курильщика по цене курильщика. И кстати рабочий на заводе в Китае давно получает больше, чем рабочий на вечно субсидируемом АвтоВАЗе.

    • Да перестаньте вы сравнивать китайский завод и ВАЗ. ВАЗ как стал во времена Бени Берозовского схематозом, так четвертый десяток лет им и остается.

      • Эта ремарка сделана специально, чтобы не писали, что «в Китае дешёвая рабочая сила».

Вы можете прокомментировать этот текст

Your email address will not be published.


*