Обновленный Geely Monjaro выходит на рынок Казахстана. Комплектации и цены

Обновленный Geely Monjaro выходит на рынок Казахстана кроссовер сбоку спереди зеленыйОбновлённый кроссовер Geely Monjaro

Обновленный кроссовер Geely Monjaro появится в Казахстане. Продажи новинки начнутся 12 декабря с начальной ценой от 20,89 млн тенге (3,18 млн российских рублей). Изучаем основные изменения этой модели.

Обновлённый Geely Monjaro стал появляться за пределами Китая, начиная с середины этого года. Первыми этот автомобиль получили Мексика, а также ряд стран Южной Америки и Персидского залива. В октябре кроссовер начали собирать на заводе «БелДжи» в Беларуси. А теперь модель добралась и до Казахстана.

Как изменился обновленный Geely Monjaro

Обновлённый Geely Monjaro сохранил привычную внешность, получив уникальный зелёный цвет кузова, доступный для максимальной комплектации Flagship. В основе кроссовера лежит модульная архитектура CMA. Точные габариты не изменились и составляют 4770 х 1895 х 1689 мм.

Спецверсия Geely Monjaro Flagship SE появится в России кроссовер сбоку сзади зеленый

Обновлённый кроссовер Geely Monjaro

В салоне обновлённого Geely Monjaro появилось куда больше изменений. Здесь появился полностью новый центральный тоннель. Ещё одним нововведением стала чёрно-серая цветовая гамма с элементами отделки из замши. Сиденья получили увеличенную длину подушек. Аудиосистему Bose сменила Infinity. Мультимедийная система получила голосовой помощник.

Спецверсия Geely Monjaro Flagship SE появится в России кроссовер салон

Салон обновлённого Geely Monjaro

В движение машину приводит всё тот же 2-литровый двигатель мощностью 238 л.с. С ним сочетается 8-ступенчатый «автомат». До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 8,4 секунды. Привод полный. При этом максимальное исполнение получило адаптивную подвеску CDC с регулировкой жёсткости амортизаторов.

Комплектации и цены

Обновленный Geely Monjaro станет доступен к покупке в Казахстане в двух комплектациях. Начальное исполнение Premium оценили в 20,89 млн тенге (3,18 млн российских рублей). Максимальная версия Flagship стоит 21,89 млн тенге (3,37 млн российских рублей).

Обновленный Geely Monjaro получил ОТТС и подешевел кроссовер зеленый сбоку спереди беларусь цена flagship plus

Обновленный Geely Monjaro

Вторая комплектация Monjaro для Казахстана предлагает широкий спектр оснащения. Он включает электропривод регулировки наклона спинки второго ряда сидений и управление положением переднего пассажирского кресла. Другими элементами стали уже упомянутые зелёный цвет кузова и адаптивная подвеска CDC.

Отметим, что актуальный кроссовер 2025 года выпуска стоит в Казахстане 18 390 000 и 19 390 000 тенге (2,78 и 2,93 млн рублей). То есть прибавка составит 2,5 млн тенге (около 378 тысяч рублей).

***

Geely Monjaro обновленный в Беларуси спереди сбоку у дилера в Минске

Обновленный кроссовер Geely Monjaro в Беларуси / фото Юрия Лихуты

Отметим, что ранее обновлённый Geely Monjaro сборки минского завода «БелДжи» стал доступен к покупке в Беларуси. Автомобиль представили в единственной комплектации с ценой 127,9 тысячи белорусских рублей (22,82 млн тенге / 3,5 млн российских рублей). В России такую машину будут продавать в качестве спецверсии.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

прокомментировал статью

  1. Гань Цзяюэ | 11.12.2025 at 14:33 | Ответить

    2,78 и 2,93 млн рублей в КЗ. Дешевле Атласа в РФ!

  2. Смотришь на цены в Казахстане, РБ и душу переполняет благодарность партии и правительству…

    • А в чём проблема то? Ехай в РК или в РБ. А лучше сразу Эйропку.

      • О, хамобот проснулся, малая языковая модель.

        • Кто бы про бота писал. Все посты как один — по методичке «Ох уж эта ужасная Россия». Постоянное нытьё из серии «вот в Казахстане какие цены сладкие, а у нас…» и т.д. и т.п.

          • JJCromwell | 12.12.2025 at 02:31 |

            Так предъявите документ на свежую покупку жигулей в подтверждение радужного состояния российского автопрома. А лучше две, порадуйте Соколова с присными.

        • Причём тут Жигули? Я пишу тут про китайские машины, про их адаптацию под российский рынок, про их плюсы и минусы. А вы только и делаете, что пишите про то «как в России всё плохо». Да ещё и ТАЗ тут приплетаете. Я ТАЗ критикую нещадно, как и Атом. И могу похвалить наш автопром там, где реально стараются, например, Тенет.

      • Я разберусь куда мне ехать или не ехать. Сам. Без хамских советов.

      • Гань Цзяюэ | 12.12.2025 at 10:05 | Ответить

        А зачем куда-то ехать, если и отсюда видно, что доят со страшной силой.

        • Это называется протекционистские меры. Можете сравнить с Китаем. У них там не менее драконовские пошлины на импорт автомобилей. Благодаря этому в том числе они и добились тех успехов, которыми они готовы похвастать сейчас.

  3. Согласен, абсолютно мерзко-подлый ответ — не по существу, а «если вам что-то не нравится уезжайте». И коверканье слов «Эйропка» — тоже абсолютно ботовское. Лучше таких игнорить

Вы можете прокомментировать этот текст

Your email address will not be published.


*