Компания Chery раскрыла цены и оснащение нового глобального кроссовера Lepas L4 для Южной Африки. Машина будет представлена на местном рынке в трёх комплектациях. В России этот автомобиль планируют выпускать в качестве локализованной модели Tenet Plus L4.
Цены Chery Lepas L4: подробнее
Одним из первых экспортных рынков для суббренда Lepas компании Chery станет Южная Африка. По информации местного представительства, сначала на рынок выйдут компактный Lepas L4 и флагманский кроссовер L8. А позже к ним присоединится средняя модель Lepas L6. Однако точная дата её премьеры в ЮАР пока не известна.
Кроссоверы Chery Lepas L4 для Южной Африки / фото Citizen
Старт продаж автомобилей Lepas запланировали на март 2026 года. И судя по тому, что представительство Chery уже раскрыло информацию о ценах и оснащении кроссовера L4, рыночный дебют модели состоится уже в ближайшее время.
Кроссовер Chery Lepas L4 для Южной Африки / фото Citizen
Согласно официальной информации, на местном рынке паркетник будет представлен в трех комплектациях: Amur, Javan и Pantera. Базовая версия обойдется в 299,9 тысячи рэндов (около 1,45 млн рублей). Средняя комплектация — в 369,9 тысячи рэндов (1,75 млн рублей). А топовая — в 419,9 тысячи рэндов (2 млн рублей).
Характеристики и оснащение
Кроссовер Lepas L4 имеет следующие размеры кузова: 4406 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1635 мм в высоту. Колёсная база составляет 2700 мм. В салоне могут разместиться не более пяти человек. Стандартный объём багажника — 458 литров. А при сложенном втором ряде сидений полезное пространство можно увеличить до 1284 литров.
Комплектация Amur
Согласно спецификации для южноафриканского рынка, базовая версия Amur получит 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель. Он развивает 109 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента. В паре с этим мотором будет работать 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Кроссовер Chery Lepas L4 для Южной Африки / фото Citizen
Начальный кроссовер будет оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, четырьмя подушками безопасности, галогенными фарами со светодиодными ДХО, системой контроля давления в шинах, тканевой отделкой кресел, камерой заднего вида с задними парктрониками, бесключевым доступом и климат-контролем. А в салоне машины установят 8-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему с четырьмя динамиками и центральный тачскрин диагональю 9,9 дюйма, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto.
Комплектация Javan
Средняя версия кроссовера будет оснащена более мощным 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Он развивает 147 лошадиных сил и 225 Нм крутящего момента. А роль коробки передач в этом случае выполнит 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением.
Интерьер кроссовера Chery Lepas L4 / фото Citizen
В отличие от базового оснащения, комплектация Javan включает полностью светодиодную оптику, беспроводную зарядку для смартфона, передние датчики парковки и систему круиз-контроля. Кроме того, автомобиль сможет предложить выбор из трех режимов движения: «Эко», «Норма» и «Спорт». Его прежние 16-дюймовые колёсные диски будут заменены на 17-дюймовые. Центральный экран управления вырастет до 13,2 дюймов. А сиденья в салоне будут иметь комбинированную отделку из ткани и экокожи.
Комплектация Pantera
Силовая установка топового кроссовера в исполнении Pantera идентична средней комплектации. Однако его оснащение отличается. Так, в максимальной версии становятся доступны рейлинги на крыше, шесть подушек безопасности, комплекс систем ADAS, камеры кругового обзора с режимом «прозрачное шасси», голосовое управление и электропривод наружных зеркал.
Интерьер кроссовера Chery Lepas L4 / фото Citizen
Ещё в числе доступных опций — адаптивный круиз-контроль, штатный видеорегистратор, люк в крыше, запуск двигателя кнопкой, отделка сидений полностью из экокожи, электрорегулировка и вентиляция передних кресел, датчик дождя, а также аудиосистема с шестью динамиками.
Lepas L4 в России
Напомним, что в середине прошлого месяца около одного из дилерских центров в Санкт-Петербурге заметили сразу несколько новеньких кроссоверов Lepas без опознавательных шильдиков. Тогда же стало известно, что в России эти машины будут продаваться не под оригинальным названием, а под локализованным брендом Tenet Plus. Кроме того, в первой половине 2026 года в нашей стране планируют запустить серийное производство этих автомобилей.
Официальное изображение кроссовера Tenet Plus L4
Новая марка уже объявила о создании собственной торговой сети. Дилеров ищут в 57 городах, включая крупные региональные центры и мегаполисы. При этом в анкете для потенциальных партнёров «Китайские автомобили» обнаружили первое официальное изображение кроссовера Tenet Plus L4. Именно под таким названием в России будут продавать модель Lepas L4.
Точные технические характеристики автомобиля в российской спецификации пока не раскрыты. Однако, судя по картинке, обнаруженной в анкете, внешне локализованный кроссовер Tenet Plus будет отличаться от глобальной версии Lepas только оригинальными шильдиками.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Не могу перестать видеть в решетке радиатора капроновую крышку для банок…
У Мерседесов были одно время решётки Diamond. Надо понимать, что гендир Чери большой поклонник Мерседеса. Поэтому элементы Мерседеса в дизайне Чери, это дань уважения и выражение восхищения от господина Инь Тунъяо. Копирование в Азии не признак скудности ума местных разработчиков, а признание авторитета первоисточника.
Нет, что-то все же с вами не так… Вы точно из Нижнего Новгорода, а не из Вольфсбурга, Нижняя Саксония?
Скорее из города Уху, провинции Аньхой, судя по любви к Чери )))
Знаю, знаю этот приёмчик — приписать оппоненту то, что делаешь сам (или кем сам являешься).
Да, заметно. Часто пользуетесь.
Чериподобные заколебали. Сделали бы уже одну модель, но нормально, без глюков и косяков. Ну красивые (кроме этих лепасов) же машины, салоны красивые, моторы хорошие. Но всё какие-то косяки. Как видишь современный авто в потоке с неработающими фонарями — так это чери.
В каршеринге тиго самые убитые. Кульки и даже старинные киа в лучшем сохране, несмотря на больший пробег.
Какие-то одноразовые изделия производят, для любителей блестяшек. Я люблю блестяшки, но проводить время у дилера чаще, чем раз в год на ТО не готов.
У меня около дома парковка ломится от Чери-подобных. Ни у кого проблем из разряда «не работают фонари» или ещё каких-то глюков нет. Истерить из-за того, что на лобовом не работает пару нитей обогрева не стоит, ибо меняют по гарантии всем, кто этого так страстно желает. Новые стёкла пошли уже без оного дефекта. Как и камеры, которые также меняли по гарантии. Причём в нашем дворе никто с этими дефектами не столкнулся. Ни на Чери, ни на Джейку, ни на Эксидах, ни на Джетурах.