Старт продаж кроссоверов «Москвич М70» и «Москвич М90» объявили в России. Начальная модель «М-серии» стала доступна к покупке по цене 3 099 000 – 3 499 000 рублей без учёта скидок. Более крупный «М90» оценили в 4 199 000 рублей.
Кроссоверы «Москвич» с литерой «М» в имени стали не просто рядовыми новинками в линейке бренда. Эти автомобили создавались в сотрудничестве с новым партнёром столичного завода – компанией SAIC. Теперь обе модели официально стали доступны для покупки.
Старт продаж кроссоверов «Москвич М70» и «Москвич М90»
В пресс-службе бренда «Москвич» рассказали о фактическом старте продаж кроссоверов «М70» и «М90». На оба автомобиля распространяется гарантия сроком 3 года или 100 тысяч км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Покупатели также смогут рассчитывать на техническую поддержку в течение 2 лет с даты окончания гарантии или до достижения пробега 150 тысяч км.
Кроссовер «Москвич М70»
«Москвич М70» доступен к покупке в двух комплектациях «Драйв» и «Ультра». Их диапазон цен составляет 3 099 000 – 3 499 000 рублей без учёта скидок. Специальные выгоды позволяют снизить стоимость модификаций до 2 689 000 – 3 209 000 рублей. Напомним, что начальная версия «М70» оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 150 л.с. «Ультра» предлагает 2-литровый ДВС на 200 л.с.
Кроссовер «Москвич М90»
Крупный кроссовер «Москвич М90» можно купить в единственной комплектации «Ультимейт» с рекомендованной розничной ценой 4 199 000 рублей. Максимальные скидки позволяют сократить цену до 3 855 000 рублей. Это 7-местный автомобиль с 2-литровым двигателем, 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Гендиректор АО МАЗ «Москвич» Елена Фролова и новые автомобили компании
Ранее генеральный директор АО МАЗ «Москвич» Елена ФРОЛОВА рассказала «Китайским автомобилям» в эксклюзивном интервью, что «М70» и «М90» рассчитаны, в первую очередь, не на корпоративные продажи, а на розничные – благодаря хорошей динамике и эргономике, вниманию к деталям и достойному уровню шумоизоляции.
Подробнее о «Москвиче М70»
«Москвич М70» – пятиместный кроссовер, построенный на базе китайского MG HS (Roewe RX5). Точные габариты составляют 4655 х 1890 х 1664 мм. Как мы отметили раньше, такому «Москвичу» доступны два варианта силовой установки. Первый предлагает 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. в связке с 7-ступенчатым «роботом». Вторая версия оснащается 2-литровым 200-сильным ДВС и 9-ступенчатой АКП. Привод – передний.
Кроссовер «Москвич М70» / фото Андрея Иванова
Автомобиль в комплектации «Драйв» оснащается светодиодной оптикой, камерой заднего вида, 19-дюймовыми колёсными дисками и панорамной крышей с электроприводом. Передние и задние сиденья, лобовое стекло, форсунки и руль оборудовали обогревами. На центральной консоли разместили 12,3-дюймовый монитор с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Салон кроссовера «Москвич М70» / фото Андрея Иванова
Исполнение «Ультра» дополнительно оснастили наружными зеркалами с памятью и автоматическим складыванием, электрорегулировкой поясничного упора кресла водителя, электроприводом регулировки сиденья переднего пассажира, беспроводной зарядкой для смартфона, передними парктрониками, системой кругового обзора, а также системой мониторинга слепых зон.
Подробнее о «Москвиче М90»
Флагманский «Москвич М90» базируется на кроссовере MG QS (MG RX9). В салоне предусмотрено 7 мест с конфигурацией 2+3+2. Габариты автомобиля составляют 4983 х 1967 х 1786 мм. «М90» оборудуют безальтернативным 2-литровым мотором мощностью 200 л.с. С ним сочетается 9-ступенчатый «автомат». Привод – полный.
Кроссовер «Москвич М90» / фото Андрея Иванова
«М90» в комплектации «Ультимейт» оснащается 20-дюймовыми колёсными дисками, выдвижными дверными ручками и газовыми упорами капота. В салоне предусмотрели обивку сидений перфорированной кожей, вентиляцию передних кресел, а также обогревы сидений первого и второго ряда, лобового стекла, форсунок и руля.
Салон кроссовера «Москвич М90» / фото «Автопоток»
Другими особенностями оснащения стали 6 подушек безопасности, 12,3-дюймовый монитор с возможностью сопряжения с устройствами на IOS и Android, комплекс активных ассистентов и система кругового обзора.
***
На первом этапе оба кроссовера будут доступны в 60 дилерских центрах бренда «Москвич». Затем торговую сеть, предлагающую автомобили М-серии, планируется расширить.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Я похоже чего то не понимаю в нынешнем ценообразовании.
Вот наши заградительные таможенные пошлины и утильсбор. Введены, чтобы собирали авто у нас. И соответственно при отечественной сборке утиль возвращается производителю и таможенные ставки явно меньше, чем при ввозе готового авто. Хорошо. Вот берем те же Москвичи М70 и М90. Вопрос один — почему они стоят так же как ввозимые конкуренты из Китая? Почему наш завод просто ставит Х2 цены китайского авто, пр этом выставляю их по уровню привозных авто с полными платежами утиля и таможни?
А если платежи не компенсируют я (и цены не снижаются) — то какой смысл во всех этих «заводиках»?
Во всем мире местная сборка вводится для снижения стоимости авто по сравнению с импортом, а у нас к удорожанию в 2 раза? Да ещё у кучу бюджетных денег закопано.
С советских времен продажа автомобилей в России не про рынок, а про поиметь покупателя на деньги. Годы идут, ничего не меняется. О чем говорить, если даже поделки ВАЗа продаются в России дороже, чем в любой другой стране, куда их чудом умудряются вывезти.