Предсерийный вариант крупного кроссовера Chery Tiggo V с 7-местным салоном заметили в Китае во время дорожных испытаний. Судя по всему, автомобиль проходит финальные испытания перед началом массового производства. Примечательно, что за внешность этой модели отвечал российский дизайнер.
Chery Tiggo V впервые показали в Китае под кодовым именем T1TP в октябре 2025 года. В феврале 2026-го наш обозреватель заметил этот автомобиль во время зимних испытаний в Китае. В апреле Tiggo V дебютировал на автосалоне в Пекине, а затем в объективы «фотошпионов» попала его версия в кузове пикап. Теперь кроссовер вновь «засветился» во время тестов. Он стал ещё на шаг ближе к серийному производству.
Chery Tiggo V заметили в Китае
«Шпионскими» снимками Chery Tiggo V поделилось китайское издание Autohome. Внешность кроссовера на фото совпадает с представленной в апреле моделью. Для неё характерны раздельная передняя оптика, крупная решётка радиатора, буквенный логотип Chery и высокая линия капота. Автомобиль получил традиционные дверные ручки и вертикальные фонари.
Chery Tiggo V / фото Autohome
Напомним, что у Chery Tiggo V есть два варианта кузова. В стандартном исполнении это 7-местный кроссовер с компоновкой салона 2+3+2. При этом будет и версия в кузове пикап с достаточно короткой погрузочной площадкой. За дизайн модели отвечал россиянин Константин Таранов, у которого «Китайские автомобили» брали большое интервью.
Chery Tiggo V / фото Autohome
Салон нового Chery Tiggo V попал на фото впервые. На центральной консоли установили крупный парящий экран с блоком физических кнопок под ним. Селектор КПП разместился за трёхспицевым рулевым колесом. На центральной консоли предусмотрели беспроводную зарядку для смартфона, пару подстаканников, блок физических элементов управления и скрытую нишу для хранения вещей в подлокотнике.
Салон кроссовера Chery Tiggo V / фото Autohome
Сиденья второго ряда получили возможность продольной регулировки и складывания с соотношением 4:6. Пассажирам доступны дефлекторы обдува, подлокотник с подстаканниками и зарядные порты. У автомобиля есть и третий ряд сидений. Пространство для ног здесь будет сильно зависеть от положения среднего ряда.
Больше подробностей о Chery Tiggo V
Ранее стало известно, что Chery Tiggo V получит параллельную гибридную систему CHS (Chery Super Hybrid). Её точные характеристики пока не раскрывались. Но при этом представители Chery сообщали, что гибридный вариант Tiggo V будет выделяться расходом топлива в 6 литров на 100 км. У версии с ДВС должен быть 2-литровый двигатель.
Второй ряд сидений Chery Tiggo V / фото Autohome
Кузов кроссовера на 76% выполнен из высокопрочной стали и алюминия. Колёсная база составила 2800 мм. Дорожный просвет равен 220 мм, угол въезда – до 30 градусов. Глубина преодолеваемого брода достигает 650 мм в версии с ДВС и 700 мм у гибридного варианта. Точные габариты и спектр функционального оснащения модели не раскрываются.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Российский дизайнер — это как камерунский лыжник или чукотский садовод. Зачем-то существует, но зачем именно — неизвестно. Впрочем, он может давать большие интервью.
А в чём именно претензия? Многие российские дизайнеры, а также специалисты из СНГ, работают не только в Китайских, но и мировых компаниях, являясь профессионалами высшего класса.
Давно ещё была серия карикатур (мемов?) с издевательским чёрным юмором. На одном из рисунков женщина рассказывала мужчине, что она подарила слепому безрукому сиротке-дауну кубик Рубика. Глядя на вот эту порнографию после стойки C, я думаю, что сиротка вырос и отомстил.
Там в целом специально такая стилизация и выполнена. А вообще я бы рекомендовал не разбрасываться оскорблениями по типу «сиротка-даун» в адрес незнакомых вам людей. Это в том числе правила нашего сайта. Плюс надо понимать, что над дизайном работает большая группа специалистов, затем проходит множество раундов согласования, демонстрация фокус-группам и так далее. В итоге задумка может меняться.
Если камерунский лыжник бежит лучше норвежских, то его и в норвежскую сборную могут взять, как мы знаем по футболу. Вот и в дизайне так же
Лишь бы на ВАЗ не заманили. Жаль будет талант.
Константин раньше там и работал, ко многим моделям приложил руку. А ещё разрабатывал внешность вагонов метро. Советую прочитать интервью с ним, интересный материал.
Спасибо, но нет. Хорошо, что предупредили про причастность к ВАЗу.
нарисовал неплохо кстати… а вот по иерархии путаница, тигго 5 будет больше семерки, хотя на экспорт может пойдет как Джейкуу
Заметьте, тиго 4,7,8,9 и аризо 8 — все написано арабскими цифрами. Так что это не пятерка, это именно V.