Компания Chery отзывает почти 9 тысяч кроссоверов Omoda C5 из-за риска отрыва задней оси в Малайзии. Один такой SUV «потерял» задний мост прямо во время движения по городу. Важно, что это уже вторая вызванная проблемами с подвеской отзывная кампания автопроизводителя.
«Китайские автомобили» изучили сообщения Chery Malaysia и местных регуляторов, а также уточнили, может ли проблема стать актуальной для России, получив эксклюзивный комментарий.
Повторный «прокол» Omoda
Информация о резонансном случае с Omoda C5 в Малайзии стала достоянием общественности 8 октября 2026 года. Пользователи социальных сетей поделились фотографиями и короткими видео кроссовера с полностью отделившейся задней осью. Во время необычной поломки автомобиль двигался по асфальтированной дороге общего пользования в малайском городе Джохор-Бару.
В конце апреля 2024 года у одного из владельцев Omoda C5 в Малайзии сломалась задняя подвеска / фото из соцсети
Удивительным стало и то, что это не первый случай сломанной задней подвески Omoda C5 в Малайзии. В 2024 году другой экземпляр этой модели столкнулся с похожей проблемой. Во время движения у него переломилась задняя балка. В итоге китайская компания обнаружила проблему на производстве и объявила отзыв 600 автомобилей. Тогда российский офис Omoda сообщил «Китайским автомобилям», что кампания не касается кроссоверов в России, но всё же пригласил владельцев на диагностику.
Кроссовер Chery Omoda 5 для рынка Малайзии / фото Paul Tan’s Automotive News
Теперь ситуация не просто повторилась, а стала хуже. По сообщению самого офиса Chery в Малайзии, отрыв заднего моста произошёл на автомобиле 2023 года выпуска. Такую модификацию сняли с продажи в сентябре прошлого года. Тем не менее, департамент автомобильного транспорта Малайзии приостановил возможность первичной регистрации кроссоверов C5 на территории страны.
В чём заключается проблема
Проведя исследование инцидента, в Chery пришли к вводу, что сварные точки задних рычагов подвески некоторых кроссоверов могут быть недостаточно прочными. В результате, по заявлению пресс-службы, возникает риск разрыва «в экстремальных условиях». При этом встаёт вопрос, что компания понимает под данной формулировкой, учитывая, что задняя ось C5 отделилась от автомобиля во время движения по городу.
Отделившийся задний мост Omoda C5 / фото из соцсети
Так или иначе, Chery объявила об отзыве 8878 кроссоверов Omoda C5 в переднеприводной модификации с 1,5-литровым мотором мощностью 156 л.с. и вариатором. Данная модель была доступна к покупке на местном рынке с диапазоном цен от 108,4 до 118,4 млн ринггитов (2,26–2,47 млн рублей). Интересно, что конкретные даты производства попавших под отзыв машин не уточняются.
Есть ли опасность для России
Официальные представители Chery сообщили, что проведут соответствующие проверки для кроссоверов Omoda C5, которые продаются или продавались в других странах. Отметим, что массовое производство C5 в Малайзии стартовало в середине 2023 года. Поэтому вероятно, что сломавшийся прямо во время движения по дороге C5 могли выпустить и в Китае.
Кроссовер Omoda C5 первого поколения
В таком случае действительно существует риск, что данная проблема может затронуть и представленные в России Omoda C5 с передним приводом. «Китайские автомобили» направили соответствующий запрос в представительство марки. Приводим ответ пресс-службы:
– В настоящее время проводится оценка рисков для аналогичных партий модели Omoda C5 на внутреннем и смежных рынках. Данная проверка носит профилактический и проактивный характер. О результатах компания оперативно проинформирует дополнительно. На российском рынке подобных случаев зафиксировано не было. Безопасность владельцев автомобилей Omoda остается безусловным приоритетом бренда, – сообщили в пресс-офисе марки.
***
Кроссовер Omoda C5 второго поколения
На данный момент в РФ к покупке официально доступны Omoda C5 нового поколения. В ряде стран, включая Казахстан, эту модель знают по приставке Plus в названии. Такие машины оснащаются 1,5-литровым турбомотором на 147 л.с. Привод может быть как передним, так и полным. Диапазон цен без учёта выгод лежит в промежутке 2 399 000 – 2 929 000 рублей. При этом вскоре в России появится локализованный кроссовер Jeland C5, созданный на базе китайского SUV.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Оставьте комментарий