Бюджетный кроссовер Chery Tiggo 2 Pro провалил краш-тест Latin NCAP, получив оценку безопасности в ноль звёзд. Разбираемся, действительно ли компактный автомобиль показал столь ужасный результат и что именно его подвело.
На данный момент краш-тесты автомобилей по методике Latin NCAP проводятся техническим центром ADAC в городе Ландсберг-ам-Лех, расположенном в Германии. «Подопытные» оцениваются в четырёх категориях, заимствованных в краш-тесте Euro NCAP прошлых лет. Речь идёт о сегментах безопасности взрослых пассажиров, пассажиров-детей, уязвимых участниках дорожного движения, а также системах помощи водителю.
Почему Chery Tiggo 2 Pro провалил краш-тест
В краш-тесте Latin NCAP принял участие кроссовер Chery Tiggo 2 Pro, оснащённый четырьмя подушками безопасности (двумя фронтальными и двумя боковыми). И эта модель набрала 0% безопасности сразу в двух категориях: взрослых пассажиров и пассажиров-детей.
Боковой удар Chery Tiggo 2 Pro проводился только с тележкой
Эксперты Latin NCAP назвали конструкцию салона нестабильной и неспособной выдерживать повышенные нагрузки. Так, во время фронтального удара грудная клетка водителя получила серьёзную нагрузку. Защита коленей водителя и переднего пассажира получила оценку «на грани допустимого». Само пространство для ног оказалось неустойчивым.
При фронтальном ударе был выявлен риск возгорания
Боковой удар о столб провести и вовсе не удалось, ведь Chery Tiggo 2 Pro не оснащается шторками безопасности. А при имитации хлыстового удара оказалось, что сиденья обеспечивают неудовлетворительный уровень защиты шеи взрослого человека. А ещё при фронтальном ударе был выявлен риск возгорания. В результате автомобиль оштрафовали, лишив всех баллов в категории защиты пассажиров.
Категория защиты уязвимых участников дорожного движения набрала 49%. Оказалось, что края капота, фары и несколько областей лобового стекла могут нанести пешеходу серьёзный ущерб. Сегмент активных ассистентов водителя набрал 45%. Такая низкая оценка обусловлена тем, что у Tiggo 2 Pro нет многих функций, включая автономное экстренное торможение, контроль полосы движения, контроль слепых зон, напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности и так далее.
Как отреагировали в Latin NCAP
В организации Latin NCAP резко отреагировали на результаты краш-теста.
– Это прискорбный результат и оскорбление потребителей во всей Латинской Америке и Карибском бассейне. После многолетних усилий по повышению стандартов безопасности автомобилей получение нулевого рейтинга защиты взрослых и детей, в сочетании с обнаруженным риском возгорания, просто неприемлемо, – заявил председатель правления Latin NCAP Штефан Бродзяк.
Представители Latin NCAP заключили, что уровень безопасности Chery Tiggo 2 Pro не соответствует никаким требованиям, а правительствам необходимо ввести обязательную маркировку безопасности транспортных средств на основе независимых оценок. Это позволит потребителям понимать риски, связанные с автомобилями с низким рейтингом безопасности.
Подробнее о Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 2 Pro – это небольшой кроссовер с точными габаритами 4200 х 1760 х 1570 мм при колёсной базе 2555 мм. В движение его приводит 1,5-литровый атмосферный двигатель SQRE4G15C мощностью 113 л.с. Он сочетается с вариатором и передаёт крутящий момент на передние колёса.
Кроссоверы Chery Tiggo 2 Pro на презентации в Казахстане / фото Елены Никитенко
В салоне Chery Tiggo 2 Pro установили 9-дюймовый сенсорный экран и комбинированную приборную панель. Оснащение представлено обогревом передних сидений, боковых зеркал, форсунок, лобового стекла и рулевого колеса.
Актуальная стоимость кроссовера Chery Tiggo 2 Pro для рынка Казахстана составляет 6 490 000 тенге (1,15 млн российских рублей). В России этот SUV не представлен, хотя предыдущее поколение в РФ продавалось.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Оставьте комментарий