Xiaomi SU7 Ultra вышел в заказ и стал хитом. У него моторы на 1500 л.с.

Xiaomi SU7 Ultra стал вышел в заказ в Китае и удивил показателями спроса. Это – спортивная модификация ранее вышедшего в продажу электромобиля SU7. Спорткар предлагает три электромотора на 1548 л.с. и разгон до 100 км/ч за 2 секунды.

Автомобильное подразделение Xiaomi основали в 2021 году, а продажи первого (и пока единственного) автомобиля марки стартовали в марте 2024-го. Им стал электрический седан SU7. Модель быстро стала хитом – спрос на неё в Китае до сих пор заметно опережает предложение. Ждать новый авто после заказа приходится по полгода.

За семь неполных месяцев Xiaomi успела нарастить темпы производства и реализовать в Китае около 75 тысяч экземпляров SU7. К концу года компания планирует достичь планки в 120 тысяч авто. А чтобы повысить репутацию бренда и подстегнуть интерес к своей модели, Xiaomi решила выпустить спортивную версию SU7 с приставкой Ultra в названии.

Каким получился Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi наделала немало шума, недавно представив прототип SU7 Ultra. Он получил полностью карбоновый кузов и смог, как утверждают китайцы, установить рекордное время круга среди 4-дверных авто на немецком Нюрбургринге – 6 минут и 46,874 секунды. Но на то и прототип – серийная модель получилась проще, хотя по-прежнему впечатляет показателями.

Внешность Xiaomi SU7 Ultra получила ряд нововведений. Это переработанные бамперы, крупный спойлер и активный диффузор в задней части кузова. Они позволили увеличить прижимную силу до 285 кг. При  этом седан сохранил напоминающие Porsche Taycan пропорции и фирменную головную оптику. Точные габариты SU7 Ultra составили 5115 х 1970 х 1465 мм при колёсной базе 3000 мм.

В отличие от прототипа, серийный SU7 Ultra не получил карбоновый кузов. Но из дорогостоящего лёгкого материала выполнили ряд элементов автомобиля, таких как пороги, спинки сидений, салонное зеркало заднего вида и так далее. Также на SU7 Ultra установили самые крупные карбон-керамические тормозные диски в классе. Диаметр передних дисков составил 430 мм, а задних – 410 мм.

• У Xiaomi появится гибридный кроссовер. Раскрыты все планы компании

Характеристики Xiaomi SU7 Ultra

В движение Xiaomi SU7 Ultra приводят три электромотора с общей мощностью 1548 л.с. (1138 кВт) и пиковым крутящим моментом 1770 Нм. С места до 100 км/ч спорткар улетает за 2 секунды. Разгон до 200 км/ч занимает 5,9 секунды. А 400 метров (четверть мили) SU7 Ultra проезжает за 9,2 секунды. Его максимальная скорость достигает 350 км/ч. Остановиться со 100 км/ч спорткар может за 30,8 метра.

Питает электромоторы не менее примечательная батарея Qilin 2.0 от крупнейшего производителя тяговых аккумуляторов CATL. Её ёмкость составляет 93,7 кВт·ч. Запас хода SU7 Ultra пока тактично не раскрывают. Зато известно, что его аккумулятор может единовременно передавать на моторы до 1330 кВт энергии. Очевидно, что мощная силовая установка «выпьет» эту батарею очень быстро. Из плюсов можно отметить то, что SU7 Ultra поддерживает зарядку постоянным током мощностью 490 кВт. Зарядить автомобиль с 10 до 80% можно за 11 минут.

• Продать подороже. Xiaomi SU7 стал рекордсменом по остаточной стоимости в Китае

Цена и рыночный успех Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra получил не только впечатляющие показатели, но и не менее удивительную цену. Его стоимость для внутреннего рынка составила 814,9 тысячи юаней (11,1 млн рублей).

Для сравнения, за 4-моторный Zeekr 001 FR с общей мощностью в 1265 л.с. в Китае просят 769 тысяч юаней (10,5 млн рублей). Впрочем, на презентации основатель Xiaomi Лэй Цзюнь ясно дал понять, что главными конкурентами SU7 Ultra станут Porsche Taycan Turbo GT и Tesla Model S Plaid. Других конкурентов, похоже, Xiaomi перед собой не видит.

Впрочем, цена Xiaomi SU7 Ultra ничуть не смутила китайских автолюбителей. Только за первые 10 минут после старта сбора предзаказов эту модель забронировали 3680 человек. Реальные продажи SU7 Ultra начнутся в Китае в марте 2025 года.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)