Обновленный седан Geely Preface представили в Китае. Автомобиль получил двигатель с увеличенной до 272 л.с. мощностью и разгоном до 100 км/ч за 6,5 секунды. Preface выйдет на рынок Китая до конца 2025 года. Цены пока не названы.
Отметим, что это обновление базовой модели Geely Preface. В России к покупке доступен другой вариант этого седана. В Китае он продаётся с приставкой L в имени. Впрочем, данные модели делят между собой общую техническую базу и являются близкими «родственниками».
Изменения внешности
Обновление Geely Preface затронуло экстерьер очень точечно. В основном оно свелось новому бамперу и немного переработанной решетке радиатора с иным логотипом. Оптика осталась прежней. Габариты не изменились и составляют 4785 х 1869 х 1469 мм. Колёсная база – 2800 мм.
Обновлённый седан Geely Preface / фото из соцсети
Автомобиль сохранил узнаваемый силуэт. Он по-прежнему выглядит весьма спортивно благодаря сильно «заваленной» задней стойке кузова. Ручки дверей традиционные, а зеркала заднего вида классические. Дизайн колесных дисков тоже остался прежним.
Обновлённый седан Geely Preface / фото из соцсети
Корма сохранилась от предшественника. Здесь характерные фонари, которые визуально соединены хромированной полосой, а также большой бампер с четырьмя патрубками выхлопной системы. В салоне, по всей видимости, изменений тоже нет.
Основные нововведения
Откровенно «слабые» изменения во внешности компенсировали значительные перемены в технической «начинке». Седан перешёл на использование новой электронной архитектуры GEEA3.0. Она обеспечивает быстрое сетевое подключение со скоростью передачи данных в 10 Гбит в секунду. Также эта система улучшила функции голосового ассистента и позволила оснастить автомобиль системой активных ассистентов водителя G-Pilot H3 с возможностью навигации с автопилотом.
Обновлённые седан Geely Preface и кроссовер Geely Monjaro / фото из соцсети
Силовая установка также изменилась. Теперь 2-литровый ДВС под капотом Preface генерирует 272 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает 8-ступенчатая АКП Aisin. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 сек. А ещё появилась продвинутая система подвески с регулируемой жёсткостью амортизаторов.
***
Седан Geely Preface для России / фото Романа Ярового
Напомним, что экспортная версия Geely Preface доступна к покупке на рынке России. Такой седан оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 200 л.с. и 325 Нм крутящего момента. Автомобиль представлен в двух комплектациях по цене в 3 357 990 и 3 567 190 рублей без учёта специальных выгод.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Интересно: получается был Префейс 200 л.с. разгонялся за 7.1 с до 100, стал 272 л.с. и стал быстрее лишь на 0.6 с до 100? Неужели такой тяжелый и тупой этот автомат Аисин в отличии от робота на предыдущем?
По вашей логике какая-нибудь зонда с движком на 600+ сил должна уходить до сотни за секунду. Увы, так не работает. -0.6 секунды за семьдесят лошадей и не с каких-нибудь 10-12 секунд, а с 7.1 — весьма достойно для гражданского бензинового авто.