Партнерский материал

С шипами или без? Pirelli представила зимние шины Ice Zero FR 3 как альтернативу Ice Zero 2

Компания Pirelli представила на российском рынке новинку – зимние фрикционные шины Ice Zero FR 3. Для поклонников шипов предлагается модель Ice Zero 2. Они станут отличным выбором для владельцев премиальных автомобилей. В том числе и китайских марок. Рассказываем об особенностях и преимуществах этих шин.

На российском рынке принципиально изменилось происхождение автобрендов – с немецких, корейских, японских и американских на китайские. Но вне зависимости от страны производства автомобиля ему требуются качественные шины. Это ключевой элемент для безопасной эксплуатации. Особенно в сложных зимних условиях.

Компания Pirelli перед холодным сезоном представила в России новинку – фрикционные шины Ice Zero FR 3. В качестве альтернативы им можно рассмотреть шипованные Ice Zero 2. Обе модели адресованы владельцем премиальных и люксовых автомобилей.

Pirelli Ice Zero FR 3

Подчеркивая прогресс нешипованной шины Ice Zero FR, производитель «повысил» ее индекс сразу на две единицы: по логике должна была выйти модель FR 2, но появилась сразу FR 3. Для тех, кто пока сомневается в эффективности фрикционных шин в условиях российской зимы, приведем всего один факт. Новинка прошла испытания на полигоне в Якутии, подтвердив свои высокие эксплуатационные свойства в максимально суровом климате.

Разумеется, любые тесты и обзоры демонстрируют характеристики исключительно новых шин. А реальные владельцы ездят на них несколько лет. И для них принципиально важно, чтобы качество сцепления с дорогой оставалось на безопасном уровне в течение всего срока службы. Для этого Pirelli Ice Zero FR 3 предлагает ламели с увеличением ширины нарезки. По мере износа протектора ламели, безусловно, становятся менее глубокими. Однако если на ряде шин они вдобавок исчезают, то на модели Pirelli – сохраняются и продолжают работать. При износе в 50% эффективность этих шин составляет 87% от новых. При износе до индикаторов – беспрецедентные 83%.

Вторая важная характеристика шин после сцепления – уровень шума. У Ice Zero FR 3 блоки левой и правой половин протектора расположены несимметрично. Эти и другие ухищрения инженеров позволили добиться соответствия высшему классу «А» по части акустического комфорта. Поездки зимой будут такими же тихими, как летом.

Основного прогресса по сравнению с шинами прошлого поколения Ice Zero FR 3 добились на ледяном покрытии. Заслуга – на счету нового состава смеси в сочетании с трёхмерной геометрией ламелей. Да и остальные условия работы зимних шин не забыты. Тягу и управляемость на снегу улучшили, оптимизировав расположение ламелей. А их Z-образный профиль повышает стабильность при маневрах на сухом и влажном асфальте. Добавляет уверенности эффективное отведение воды из пятна контакта: тормозной путь на мокром покрытии сократился на 5%. Таким образом, Pirelli Ice Zero FR 3 оказывается максимально надежной на любом покрытии, которое может встретиться водителю зимой.

Итальянский бренд Pirelli, конечно, не мог забыть и об эстетической составляющей. Специальное ребро-выступ на боковине шин защищает от возможных повреждений колесный диск. Он применяется на всех типоразмерах с высотой профиля 45% и ниже.  А маркировка на боковинах выполнена по технологии High Contrast Design с эффектом бархатного нанесения.

Шины Pirelli Ice Zero FR 3 предлагаются во всех 32-х популярных для китайских автомобилей типоразмерах – в шести для легковых машин и 26-ти для кроссоверов. Ширина протектора варьируется от 205 до 285 мм, высота профиля – от 45% до 65%, посадочный диаметр – от 16 до 22 дюймов. Все варианты несут индекс скорости Н, позволяя разгоняться до 210 км/ч.

Pirelli Ice Zero 2

Шипованные шины пользуются в России повышенным спросом. Pirelli Ice Zero 2 специально разработаны для премиальных машин и вседорожников всех классов. Достаточно сказать, что эти шины омологированы для кроссовера-суперкара Lamborghini Urus. Модель выпускается в двух вариантах: обычном и кроссоверном – с приставкой Scorpion в названии.

Сцепление на льду и снегу – вот за что выбирают шины с «гвоздями». В Ice Zero 2 используется фирменный шип, у которого целых три важных преимущества. Сниженный вес облегчает шину и в целом неподрессоренную массу автомобиля, что положительно сказывается на его ездовых повадках. Трапециевидный корпус надежно удерживается в посадочном отверстии. Минимальные потери шипов означают более долгую работу шин с полной отдачей. Особенностью модели стала нестандартная форма острия. Оно отлично цепляется за снег и лед, а «двойной коготь» эффективнее работает при торможении .

На шине демократичной и массовой размерности 205/55 R16 количество шипов увеличено со 130 до 190. Одно только это существенно увеличило сцепные свойства модели Ice Zero 2. Одновременно она стала тише предшественницы на весомые 2 Дб. Хороший аргумент в пользу покупки, ведь именно повышенный уровень шума останавливает многих потенциальных покупателей шиповок. Здесь же акустический комфорт выведен на уровень фрикционных шин.

Снегозацепы в плечевой зоне протектора с 3D-ламелями улучшают тягу в глубоком снегу. Зигзагообразные края блоков сокращают тормозной путь. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте. Предусмотрены специальные «контейнеры для льда» — ниши вокруг шипа, препятствующие образованию тонкой корки, которая снижает эффективность их работы.

Модель Pirelli Ice Zero 2 доступна в широчайшем ассортименте, состоящем из 64 типоразмеров. Ширина протектора – 205-315 мм, высота профиля – 30-65%, посадочный диаметр – 16-22 дюйма.

***

На все шины Pirelli действует фирменная гарантия Tyrelife. В течение года после покупки каждое колесо можно бесплатно заменить или отремонтировать в случае прокола, пореза или появления грыжи. Такое преимущество распространяется только на покупки у официальных дилеров бренда Pirelli. В России самой крупной сетью точек продаж и обслуживания обладает компания Колесо.ру.

Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina)

Реклама. ООО «САМ-МБ» (ИНН 5001048893). Erid: 2SDnjco7e1d

Последние тексты

Когда комфорт не зависит от размеров. Первое знакомство с новым Evolute i-Joy

Во время недавнего визита на завод Evolute в Липецкой области мне посчастливилось одной из первых…

14.12.2025

Китай решил остановить ценовую войну. К чему это приведет

Китай решил остановить длящуюся с 2022 года «ценовую войну» на автомобильном рынке. С помощью этого…

14.12.2025

Sollers SF1 может стать самым доступным минивэном в России. Что это за модель

Обозреватель «Китайских автомобилей» изучил новый минивэн SF1 от российского концерна Sollers. Первые впечатления и подробности…

13.12.2025

Подорожание до 940 тысяч рублей и скидки в 1,1 млн. Прайсы на авто изменились у 29 брендов

В ноябре 2025 года продажи новых автомобилей в России оказались заметно скромнее, чем в рекордном…

13.12.2025

Цена гибридного BYD Atto 8 стала известна в Узбекистане. Кроссовер уже можно купить

Цена гибридного кроссовера BYD Atto 8 стала известна в Узбекистане. Одну из новейших моделей компании…

13.12.2025

Топ-менеджеры Chery и Seres назвали компанию, которая изменила китайский автопром. И это не BYD

Председатель Chery и вице-президент Seres назвали компанию, которая изменила китайский автопром. Интересно, что ей оказалась…

13.12.2025

This website uses cookies.