Китайские автомобили продолжают бить мировые рекорды в самых разных номинациях. Только недавно трековый гиперкар YangWang U9 Xtreme смог установить рекорд скорости, разогнавшись до 496 км/ч. Теперь же в книгу рекордов Гиннесса в разных номинациях вошли два других автомобиля родом из КНР.
Hongqi HS6 и запас хода
Еще не вышедший на рынок кроссовер Hongqi HS6 уже признали самым дальнобойным гибридным автомобилем в мире.
Гибридный кроссовер Hongqi HS6 PHEV на одной из технических остановок
На тестовом заезде автомобиль проехал 2 327 км без подзарядки и дозаправки. При этом путь кроссовера проходил не только через тестовый полигон, но и по дорогам общего пользования, и затрагивал разные климатические зоны.
Hongqi HS6 отобрал титул самого дальнобойного гибрида у кроссовера Chery Fulwin T10. Пройдя практически аналогичный маршрут, та машина смогла преодолеть более 2 100 км на одном баке и заряде батареи. Впрочем, есть еще один номинант. В конце 2024 года появился еще один рекордсмен – седан Chery Fulwin A8L, который проехал почти 2 370 км. Но этот результат не подтвержден соответствующими органами, поэтому и в Книгу Гиннесса не попал.
Команда Hongqi отмечает установление мирового рекорда дальнобойности
Hongqi HS6 – это новый среднеразмерный кроссовер, который расположится между известными в России вседорожниками HS5 и HS7. Габариты модели: 4925 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1740 мм в высоту. Колесная база – 2925 мм. Снаряженная масса – 2040 кг.
Силовая установка гибридная и представлена в двух исполнениях. В любом случае под капотом расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Помогает ему один электродвигатель, который имеет два режима работы: подзарядка батареи и помощь во вращении передних колес. То есть привод строго передний. Суммарная мощность – 228 л.с. и 340 Нм крутящего момента или же 502 л.с. и 646 Нм момента.
Интерьер кроссовера Hongqi HS6 PHEV / фото из соцсети
Батарей доступно две на выбор – на 23,9 или 39,5 кВт⋅ч. На чистом электричестве кроссовер способен преодолевать 148 и 248 км соответственно. При этом по паспорту в гибридном режиме дальнобойность даже близко не дотягивает до 2 тысяч км. Всего лишь 1460 и 1650 км. Старт продаж модели состоится 15 ноября. До этого момента ни цен, ни комплектаций не раскроют.
Видео: как Hongqi HS6 PHEV установил рекорд дальнобойности
GAC и самый скоростной дрифт
Есть чем гордиться и GAC. Его батарейный гиперкар GAC Hyptec SSR попал в книгу рекордов Гиннесса как электрический автомобиль, который смог осуществить самый скоростной дрифт.
Гиперкар GAC Hyptec SSR во время рекордного исполнения дрифта
Автомобиль под управлением китайского гонщика Джейсона Йе смог удержать автомобиль в дрифте при скорости в почти 214 км/ч. Причем требования к заезду были весьма строгими. Чтобы установить рекорд, требовалось под углом не менее 30 градусов к направлению движения поддерживать скорость выше предыдущего рекорда на протяжении минимум 50 метров.
Предыдущий рекордсмен из этой категории – это Zeekr 001, который проделал подобное упражнение на скорости в почти 208 км/ч. Однако до абсолютного рекордсмена в лице бензинового Nissan GT-R еще далеко – тот выполнял дрифт на скорости почти 305 км/ч.
Гонщик Джейсон Йе получает сертификат об установлении рекорда в скоростном дрифте
GAC Hyptec SSR выпускается с 2023 года. Его габариты: 4556 мм в длину, 1988 мм в ширину и 1230 мм в высоту. Колесная база – 2650 мм. Снаряженная масса – 1990 кг.
Силовая установка полностью электрическая. Она состоит из трех электромоторов, которые выдают суммарную мощность в 1224 л.с. и 1230 Нм крутящего момента. До первых 100 км/ч он может разгоняться за 2,3-1,9 секунды. Максимальная скорость – 251 км/ч. Батарея емкостью 74,69 кВт⋅ч позволяет проезжать до 506 км на одной зарядке.
Цены на GAC Hyptec SSR варьируются от 1,286 до 1,686 млн юаней (примерно 14,5-19 млн юаней по актуальному курсу).
Видео: как GAC Hyptec SSR установил рекорд в скоростном дрифте
***
Как можно заметить, китайские автомобили уверенно продолжают штурмовать книгу рекордов Гиннесса, подтверждая свой инновационный потенциал. Как справедливо считают маркетологи из Поднебесной, подобные достижения продают автомобили не хуже навязчивой рекламы.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий