Нетелефонный разговор. Как дилеры Changan начали продажи полноприводного CS75 Plus

Российские дилеры Changan довольно быстро сумели получить в свое распоряжение кроссоверы CS75 Plus IV поколения, которые доступны исключительно в полноприводном варианте. Официальный старт продаж пришелся на 8 декабря 2025 года, и к этому дню машины были доступны практически у всех партнеров компании.

С выбором машин проблем нет

Давайте посмотрим, что по наличию спустя две недели с указанной даты.

– У нас есть большой выбор новых Changan CS75 Plus 4WD, – заявил менеджер отдела продаж рязанского «Чанган Центра Автоимпорт Юг». – В наличии машины в обеих комплектациях (Luxe и Tech) и разных цветах кузова – сером, черном, белом. Опять же, готовы привезти под заказ тот вариант, который пожелает клиент.

По словам молодого человека, при официальной стоимости кроссовера от 4,1 млн рублей у салона есть возможность предоставления покупателям скидок. Они традиционные – за Trade-in и за услугу автокредитования. В первом случае можно рассчитывать на 200 000 рублей, во втором – на 150 000. Притом от импортера полагается лишь так называемая «Дополнительная выгода» в размере 100 000 рублей, не более того.

– Вообще-то нюансов в процессе купле-продажи много, все решается при личной встрече, – резюмировал продавец.

Точно такой же ответ мы получили от сотрудницы отдела продаж ульяновского «Чанган Центра Авторай»:

– РРЦ – 4,1 млн рублей, можем говорить о скидке за Trade-In и выгоде за автокредитование, но без какой-либо конкретики по телефону, поймите правильно. Могу лишь намекнуть, что суммарно получится скинуть порядка 300 тысяч.

Девушка уточнила, что машины в салоне есть, причем в обеих комплектациях.

• Когда всё сочетается. Первый тест-драйв нового полноприводного Changan CS75 Plus

За ценой не постоят

Менеджер воронежского «Чанган Центра Fresh» не горел желанием объяснять нам что-либо по телефону, то и дело зазывал в шоурум. Мол, там и только там можно говорить о конечной стоимости нового Changan CS75 Plus 4WD. При этом, по его информации, рекомендуемая дистрибьютором цена на кроссовер стартует с отметки 4,3 млн рублей. Но, как выразился мужчина, если договориться с руководством автоцентра, до 400 000 рублей выиграть в цене реально. А первым делом продавец-консультант предложил заехать в автосалон и совершить ознакомительную поездку в рамках клиентского тест-драйва.

Ценник в 4,3 млн рублей «от импортера» нам показался завышенным, и, честно говоря, удивил. Хотя не так сильно, как информация от сотрудницы московского «Чанган Центра Favorit Motors». На наш вопрос, есть ли в продаже полноприводный Changan CS75 Plus 4WD, и если «да», то по какой стоимости, девушка ответила утвердительно и с ходу назвала цифру от 3,5 млн рублей. Мы попытались заявить, что столько сегодня просят за переднеприводный вариант вседорожника – тот, что прежнего поколения, причем, с так называемой «Прямой скидкой». Впрочем, спорить мы не стали, все равно предметного разговора, увы, не получилось.

• На уровень выше? Первый обзор нового кроссовера Changan CS75 Plus с полным приводом

А если присмотреться к переднему приводу?

Зато мы узнали, что машины 2024 года выпуска сохранились до сегодняшнего дня абсолютно у всех дилеров, с которыми успели пообщаться. Представитель воронежского ДЦ отметил, что переднеприводный вариант автомобиля обойдется примерно на 300 000 рублей дешевле нового полноприводного, и при желании можно говорить о скидочных условиях. Но, опять же, исключительно при нашем личном присутствии в шоуруме.

• Хватит ли рестайлинга для борьбы с конкурентами? Наш тест-драйв Changan CS75 Plus третьего поколения

Менеджер рязанского дилерского центра также сообщил о наличии Changan CS75 Plus предыдущей генерации. Причем как в 2-литровом исполнении, так и в 1,5-литровом. В данном ДЦ с автомобилей 2024 года выпуска готовы скинуть до 400 000 рублей в зависимости от уровня исполнения и способов приобретения. В свою очередь, в ульяновском ДЦ переднеприводных Changan CS75 Plus осталось два экземпляра. Оба с мотором 2 литра и 8АКПП в придачу.

Сказать, что кто-либо из наших собеседников усердствовал в рекламе машин предыдущего поколения, мы не можем. Продавцы преимущественно отвечали на наши конкретные вопросы и тяготели лицезреть нас в своих автоцентрах. Там, как известно, разговаривать с нами сподручнее.

Тем, кто готов пренебречь наличием полного привода и годом выпуска, напомним, что Changan CS75 Plus III поколения – это два рядных 4-цилиндровых силовых агрегата на выбор: объемом 1,5 литра (181 л.с.; 280 Нм) и 2 литра (226 л.с.; 380 Нм). И там, и там идет 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin. Размеры кузова чуть короче полноприводного собрата – 4710 x 1865 x 1710 мм. Размер колесной базы – 2710 мм. Максимальная скорость – 190/200 км/ч. Уровень оснащения – довольно богатый, соперников на рынке много. Стоимость регламентного обслуживания на фирменных СТО – порядка 20 тыс. рублей.

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)