На закрытой презентации в Москве бренды Omoda и Jaecoo показали сразу три новинки, которые появятся на российском рынке в первой половине 2026 года. «Китайские автомобили» познакомились с будущими моделями и узнали подробности о новом Jaecoo J6 и рестайлинговых Omoda C5 и Jaecoo J7.
Что важно: выставочные экземпляры по факту являлись еще предсерийными. Так что представители бренда попросили журналистов эти автомобили не снимать. Однако во время презентации в компании рассказали обо всех ключевых особенностях, технике и опциональном оснащении кроссоверов для российского рынка.
Jaecoo J6 для России
Кроссовер Jaecoo J6 для России
Недавно мы рассказывали, что кроссовер Jaecoo J6 (на других рынках он называется J5) для России будет заметно отличаться своими габаритами. В ходе презентации представители бренда подтвердили эту информацию. Габариты J6 – 4509 х 1860 х 1650 мм. То есть по сравнению с J5 прибавка в длину составила почти 13 см. Такой прирост обеспечен за счет иной формы переднего и заднего бамперов, они стали более объемными. А вот колесная база не подросла – это 2610 мм.
Визуально версия для России отличается более крупными вставками по краям переднего бампера, на которых появились три небольшие хромированные планки. Кроссовер получит и передние противотуманки. Однако радара в нижней части не будет, комплекс систем ADAS завязан на камеру под лобовым стеклом. Все внешние панели кузова, включая крышу, у J6 оцинкованы. Но, в отличие от старшего J7, здесь не будет пластиковых накладок на колесных арках.
Кроссовер Jaecoo J6 для России
На выбор покупателям предложат две модификации. Начальную оснастят 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Задняя подвеска у такого J6 будет независимой, но привод исключительно передним. Старшая модификация получит более мощный турбомотор 1.6 (150 л.с.), 7-ступенчатый «робот» и полный привод.
***
Интерьер кроссовера Jaecoo J6
Сколько у модели будет комплектаций, пока не известно. Но в целом оснащен Jaecoo J6 богато. В списке опций заявлены панорамная крыша, камеры кругового обзора, комплекс систем ADAS и шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, электропривод крышки багажника, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, крупный экран медиасистемы (13,2 дюйма), а также полный зимний пакет, включая обогревы всех сидений, руля и лобового стекла. Также модель предложит список различных аксессуаров, в том числе ориентированный на владельцев, которые перевозят домашних животных. Плюс к этому планируется установить функцию караоке, которая нередко встречается у китайских машин на домашнем рынке.
Кроссовер Jaecoo J6 для России получит панорамную крышу
В ходе первого короткого знакомства Jaecoo J6 произвел приятное впечатление. Внешне он напоминает флагманский J8 и дорестайлинговый J7. Салон также похож на «семерку», хотя отличий в деталях тут хватает. Например, J6 получил компактный экран панели приборов. Когда кнопкой на руле вы листаете информацию с борткомпьютера, она отображается не на самой приборке, а на центральном дисплее. Селектор коробки передач тут расположен под рулем, а из физических кнопок на центральном тоннеле – только «аварийка», блокировка замков и смена ездовых режимов. В салоне используются износостойкие материалы, а объем багажника можно регулировать, сдвигая вверх или вниз крышку подполья.
Рестайлинг Omoda C5 для России
Рестайлинговый кроссовер Omoda C5
Вторая большая новинка 2026 года для российского рынка – это обновленная Omoda C5. Эту машину иногда называют даже новым, вторым поколением модели. Но на деле перед нами глубокий рестайлинг. Центральная часть кузова осталась прежней, а вот переднюю и заднюю кардинально перекроили. Колесная база не изменилась (2630 мм), а длина увеличилась на 14,5 см (до 4545 мм).
Рестайлинговый кроссовер Omoda C5
Дизайн передней части стал более агрессивным и стремительным. Но большая прорезь по центру бампера все же вызывает вопросы. Такое решение визуально может показаться спорным, плюс тут наверняка надо будет ставить защитную сетку. Задняя часть сделана в стиле старшей Omoda C7, и в реальности машина с новым оформлением выглядит эффектно. Из других важных изменений заявлена улучшенная оцинковка. Теперь будут обработаны все внешние панели, включая крышу. А вот большая панорама не появится. Тут по-прежнему доступен только люк.
У этой новинки также предложат две модификации. Переднеприводный кроссовер будет оснащаться турбомотором 1,5 (147 л.с.) и роботизированной коробкой 6DCT, а полноприводный – турбированным двигателем 1.5 такой же мощности и «роботом» 7DCT.
Рестайлинговый кроссовер Omoda C5
Салон новой «пятерки» выполнен в стиле старшей Omoda C7. Более подробно изучить интерьер пока что не получилось, поскольку выставочный экземпляр был закрыт. Однако уже известны некоторые подробности об оснащении. Кроссовер получит новые спортивные кресла, большой экран мультимедийной системы (15,6 дюйма), комплекс систем ADAS, двойное переднее остекление, электропривод крышки багажника, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль и полный пакет теплых опций.
Новый Jaecoo J7 для России
Новый кроссовер Jaecoo J7
Также на презентации показали новый кроссовер Jaecoo J7. Такой автомобиль уже известен на российском рынке. Но раньше он предлагался как отдельная версия с приставкой Limited Edition. Теперь же все продаваемые в России J7 получат такой дизайн – с более компактной решеткой радиатора в стиле Range Rover, а также новыми бамперами.
Колесная база у рестайлинговой машины не изменилась (2672 мм), а вот длина подросла до 4600 мм. Таким образом, по габаритам теперь соблюдается четкая иерархия, от наиболее компактного J6 до флагманского J8.
Новый кроссовер Jaecoo J7
В отличие от спецверсии, которая оснащалась только 147-сильным турбомотором 1.5, новые J7 получат более мощные агрегаты. Кроссоверы с передним приводом – 1.6 на 150 л.с. в связке с 6-ступенчатым «роботом». Автомобили с полным – 1.6 на 186 л.с. с 7DCT. Интерьер останется прежним, по опциональному оснащению все также будет соответствовать уже знакомым версиям «семерки». А вот появится ли в гамме топ-версия с системой полного привода Torque Vectoring, на данный момент неизвестно.
Новый кроссовер Jaecoo J7
При этом по ходу презентации журналистам и клиентам предложили заполнить анкеты. В них можно было назвать предполагаемую стоимость C5 и J6, а также отметить те опции, которые хотелось бы видеть в этих моделях. Среди них можно было выбрать массаж сидений, проекционный экран, продвинутую аудиосистему и ряд других функций. Благодаря такой обратной связи состав и наполнение российских комплектаций к моменту старта продаж может измениться.
Когда новые модели выйдут на рынок
Первой новинкой в 2026 году станет обновленный Jaecoo J7. Такие машины уже начали поступать к дилерам. Ориентировочно, продажи этих кроссоверов стартуют в январе. Данных по ценам на текущий момент нет. Актуальная стоимость кроссоверов J7 в России – от 2,76 до 3,69 млн рублей.
Спецверсия кроссовера Jaecoo J7 Limited Edition / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Следующим на рынок выйдет Jaecoo J6. Его дебют планируется на конец первого либо начало второго квартала 2026 года. Причем речь идет о версиях с передним приводом. Полноприводные J6 появятся позже – во второй половине следующего года.
На стыке первого и второго кварталов появится и рестайлинговая Omoda C7. Цены, как и в случае с кроссовером J6, пока что не известны. Также в перспективе следующего года не исключено появление новой модификации C7, которая получит более мощный двигатель. Однако о конкретных перспективах и сроках выхода такой машины говорить пока что рано.
Кроссовер J6 изначально планировали представить еще в 2025 году / скриншот с сайта
Добавим, что вопросы локализации в компании комментировать не стали. Однако с большой долей вероятности на российских заводах будут выпускать всю модельную линейку брендов Omoda и Jaecoo. Тем более что в продаже уже встречаются экземпляры с российскими VIN-номерами. Напомним, что накануне появилась информация о сертификации моделей под брендом Jeland, которые представляют собой автомобили Jaecoo с новыми эмблемами. Состоится ли дебют таких машин в 2026 году, на данный момент не известно.
Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)
Зачем показывать то, чего у нас не будет?