Британцы нашли в Китае дешевую альтернативу Rolls-Royce и Porsche. Топ-6 автомобилей

Аналитики Schmidt Automotive Research констатируют планомерное увеличение количества китайских автомобилей на дорогах Великобритании. Практически каждый десятый легковой автомобиль, реализованный здесь в 2025 году, имел китайскую родословную.

Десятки тысяч британцев уже избавились от стереотипов, связанных с автомобильной продукцией из Китая. Ее доля на рынке, по итогам третьего квартала 2025 года, выросла до 10%, и это явно не предел. Причины популярности «китайцев» хорошо известны: низкая цена, но высокий уровень оснащения по сравнению с европейскими, корейскими и японскими аналогами.

Но местные СМИ называют еще один важный фактор успеха «азиатов» – нередко они имеют сходство с европейскими автомобилями класса «люкс», как правило, недоступными большинству англичан. Издания Daily Mail и This is Money приводят в пример кроссовер Jaecoo J7, который стал самым продаваемым китайским автомобилем в Великобритании и вошел в число 10 наиболее покупаемых новых моделей по итогам III квартала 2025-го. Благодаря приемлемой, по местным меркам, стартовой цене – 30 000 фунтов стерлингов (3,17 млн рублей) – и шикарному внешнему виду Jaecoo J7 получил характеристику Temu Range Rover (Temu – китайская онлайн-платформа, известная продажей очень дешевых товаров, часто являющихся аналогами брендовых вещей), а пользователи соцсетей не стесняются расхваливать автомобиль.

• Кроссовер Chery признали автомобилем года в Британии. Что это за модель

Эксперты This is Money отобрали 6 китайских машин, которые либо уже поступили в продажу в Великобритании, либо появятся в продаже в ближайшее время и имеют поразительное сходство с премиальными продуктами из Европы. Очевидно, у них всех хорошие шансы на успех в Старом Свете.

Jaecoo J7 – Range Rover Velar

Jaecoo J7 появился на британском рынке в феврале 2025 года, но довольно быстро стал популярным. По мнению местных автоэкспертов, автомобиль бросает вызов Audi, BMW и JLR и вполне успешно справляется с этой задачей. За 9 месяцев было продано 21 385 ед., что делает его самым продаваемым автомобилем из Китая. «Он ориентирован на тех же покупателей из городской элиты, которые, как правило, засматриваются в сторону Range Rover Velar, – отмечает издание. – Во всяком случае, по стилю кроссоверы действительно близки».

Другой момент – цена. За Jaecoo J7 просят от 30 000 фунтов стерлингов (3,17 млн рублей). Это примерно на 25 000 фунтов стерлингов (2,6 млн рублей) дешевле, чем стоит британский внедорожник.

Система Super Hybrid (SHS) не только доступна, но и экономична в эксплуатации. Она обеспечивает запас хода в 745 миль (1200 км) при заполненном топливном баке и полностью заряженной батарее. А на электротяге J7 может проехать 56 миль (90 км). Для сравнения: электрический запас хода Range Rover Velar PHEV составляет всего 30 миль (48 км).

• «Китайский Range Rover» оценили в Британии. Мэт Уотсон из CarWow сделал обзор Jaecoo J7

Omoda 4 – Lamborghini Urus

Минувшей осенью бренд Omoda представил вседорожник с индексом «4», и британцы быстро провели сравнение с роскошным итальянским SUV, являющимся фаворитом у футболистов местной Премьер-лиги.

Легко и непринужденно обнаружено сходство нового кроссовера Omoda с Lamborghini Urus – в частности, тот же угловатый и агрессивный дизайн кузова, особенно переднего бампера и носовой части. «Но, несмотря на то, что Omoda может выглядеть как Lambo, это будет совсем другое ценовое предложение, когда автомобиль поступит в автосалоны в 2026 году», – говорят эксперты издания. – Urus – это 789-сильный «космический корабль» за 208 000 фунтов стерлингов (22 млн рублей), оснащенный 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом. В свою очередь, Omoda 4 – компакт-кроссовер стоимостью всего 25 000 фунтов стерлингов (2,6 млн рублей), «одноклассник» Nissan Juke». Что называется, почувствуйте разницу!

Бензиновый Omoda 4 оснащается 1,5-литровым турбомотором, в то время как электрический аналог, скорее всего, будет комплектоваться аккумулятором емкостью 61 кВт·ч и трансмиссией от Omoda C5. Заявленный запас хода – 257 миль (413 км).

• Самый компактный и доступный. Кроссовер Omoda C4 появится в России в 2026 году

ICaur V23 – Mercedes G-Class

Найдется китайский подражатель и у «Гелендвагена». Уже анонсирован скорый выход на британский рынок электрического внедорожника iCaur V23, ориентированного на молодых и стильных водителей.

Компания iCaur (iCar в Китае), принадлежащая Chery, стала настоящим хитом на родине. И тамошние продажи «делает» автомобиль V23. С него автопроизводитель и намерен начать освоение европейского рынка. Характерные особенности новинки – квадратные формы, аналогичные тем, что мы знаем в исполнении внедорожников Ford Bronco, Suzuki Jimny и Land Rover Defender. При этом задняя плоская дверь, колесная база и широкое окно сильно напоминают Mercedes G-Class. Внутри «китаец» отличается утилитарной простотой, хотя в нем установлен массивный информационно-развлекательный экран.

В то время как покупателям Mercedes G-Class приходится выкладывать 140 тысяч фунтов стерлингов (14,8 млн рублей) за бензиновую версию начального уровня, стоимость iCaur V23 составляет всего 22 000 фунтов стерлингов (2,3 млн рублей).

• Chery iCaur V23 вышел на глобальный рынок. В 2026 году кроссовер может появиться в России

Zeekr 9X – Rolls-Royce Cullinan

Роскошный Zeekr 9X, по мнению британцев, стремится соблазнить покупателей отказаться от автомобилей традиционных премиум-марок типа Audi, BMW и Mercedes: «Неудивительно, что Zeekr 9X сравнивают с элитным Rolls-Royce Cullinan, только за небольшую плату». Цена предзаказа на большой китайский автомобиль в Китае составляет 465,9-599,9 тысячи юаней (5,05-6,5 млн рублей). Это менее 50 000 фунтов стерлингов. Значительная экономия по сравнению с 343 545 фунтами стерлингов (36,3 млн рублей), в которые оценивается «Роллс-Ройс».

При этом привлекательность Zeekr 9X, по мнению британцев, заключается не только в цене. Речь идет о производительности суперкара и гибридной трансмиссии, обеспечивающей более 186 миль (почти 300 км) хода на электротяге.

«Наконец, Zeekr 9X готов потрясти устоявшийся западный рынок люксовых внедорожников своим роскошным интерьером и практичностью, которые выгодно отличают его от таких автомобилей, как, например, Range Rover», – отмечает This is Money. На данный момент неизвестно, поступит ли 9X на рынок Великобритании. Но ожидается, что с 2026 года Zeekr начнет продавать на местном рынке некоторые другие модели.

• Zeekr 9X стал хитом и пострадал от перекупов. Как это отразилось на рынке России

BYD Sealion 7 – Porsche Macan

Отвоевать часть британского рынка у электрического Porsche Macan может BYD Sealion 7, и британские эксперты говорят об этом вполне серьезно.

Безусловно, характеристики Porsche впечатляют: даже в «базе» немецкий автомобиль развивает мощность 630 л.с. (470 кВт), разгоняется до 62 миль/ч (99,76 км/ч) за 3,3 секунды, максимальная скорость – 162 мили/ч (260 км/ч), запас хода – 366 миль (590 км).

В свою очередь, полноприводный Sealion 7 выдает 385 л.с. (390 кВт), разгоняется за 4,5 секунды, «максималка» – 134 мили/ч (215 км/ч), пробег на одной зарядке – 312 миль (502 км). Но если Porsche обойдется покупателям в 97 500 фунтов стерлингов (10,3 млн рублей), то за BYD просят вдвое меньше – 47 000 фунтов стерлингов (5 млн рублей).

• Электрокроссовер с эффектом доверия. Тестируем BYD Sealion 7

MG IM6 – Tesla Model Y

Обойти вниманием некогда родной бренд MG британцы не имели права. В 2025-м теперь уже китайская марка представила на островах автомобили семейства Intelligence in Motion (IM), один из них является необычной альтернативой Tesla Model Y. При непосредственном сравнении размеров вседорожник MG IM6 выглядит крупнее «американца», но имеет схожий облик.

У обеих машин кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамные крыши и большое пространство для пассажиров. Объем багажника Tesla – 854 литра против 665 литров у MG IM6. При этом интерьер Model Y выдержан в максимально спартанском стиле. MG IM6 оснащен 26,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном с длинным тонким экраном и 10,5-дюймовой «приборкой». В распоряжении Tesla Model Y имеется 15,4-дюймовый центральный экран и 8-дюймовый дисплей для задних пассажиров. При этом, как отмечается, у Tesla отсутствует поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

Запас хода MG IM6 – от 313 до 388 миль (от 503 до 624 км), в то время как показатель Tesla Model Y – от 311 до 391 мили (от 500 до 630 км). Таким образом, американский автомобиль проезжает на одной зарядке на несколько миль больше, но за него придется заплатить дороже. Так, полноприводная версия Model Y с большим радиусом действия стоит 51 990 фунтов стерлингов (5,5 млн рублей). А соответствующая модификация MG IM6 оценена в 47 995 фунтов стерлингов (5,06 млн рублей).

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)