Новый Changan CS75 Plus с передним приводом появится в России, выяснили «Китайские автомобили» во время пресс-тура в Китай. Данная версия позволит увеличить спрос на кроссовер, расширив его ценовой диапазон.
Полноприводный кроссовер Changan CS75 Plus четвёртого поколения вышел на рынок России в конце 2025 года. Актуальные цены на автомобиль составляют 4 189 900 – 4 339 900 рублей. Данная версия оснащается 2-литровым ДВС на 235 л.с. в сочетании с «автоматом» на 8 ступеней. Но в скором времени у этого SUV появится и более доступный переднеприводный вариант.
Changan CS75 Plus с передним приводом появится в России
Обозреватель «Китайских автомобилей» Алексей БОГАЧЁВ в рамках пресс-тура в Китай узнал о том, что переднеприводная версия Changan CS75 Plus в скором времени появится в России. Наш источник пояснил, что компания расширяет гамму на фоне достаточно высокого спроса на полноприводную версию.
Салон нового Changan CS75 Plus
Мы же осторожно предположим, что расширение спектра силовых установок может быть продиктовано новыми правилами вычисления утилизационного сбора. Менее мощные версии автомобиля позволят заметно снизить стоимость, расширив потенциальную аудиторию покупателей CS75 Plus.
О точных технических характеристиках переднеприводного Changan CS75 Plus четвёртого поколения для России пока не известно. Но такие версии представлены в ряде других стран, включая Китай.
Подробнее о Changan CS75 Plus с передним приводом
Changan CS75 Plus с передним приводом оснащается двумя турбированными ДВС ёмкостью 1,5 и 2 литра на выбор. «Младший» мотор генерирует 192 л.с. в Китае. Интересно, что на зарубежных рынках этот двигатель предлагает мощность 178 л.с. Более объёмный мотор форсирован в КНР до 233 л.с. А за пределами Поднебесной он выдаёт 222 л.с. В обоих случаях с двигателем сочетается 8-ступенчатый «автомат».
Новый Changan CS75 Plus четвёртого поколения
В России может появиться исполнение Changan CS75 Plus с 1,5-литровым двигателем, дополнительно дефорсированным ниже 160 л.с. Это позволит компании смягчить действие утилизационного сбора, потенциально предложив автомобиль по менее высокой цене. Другие китайские автопроизводители уже прибегли к такому приёму. Так, в России скоро появится переднеприводное исполнение Geely Atlas с 1,5-литровым мотором.
Кроссовер Changan CS75 Plus четвертого поколения
Напомним, что точные габариты Changan CS75 Plus IV составляют 4770 х 1910 х 1695 мм. Колёсная база 2800 мм. Автомобиль предложили в шести оттенках кузова. А салон насчитывает два цветовых решения. Оснащение максимальной версии включает 12,3-дюймовый монитор переднего пассажира, 14 динамиков, вентиляцию передних сидений, систему нулевой гравитации переднего пассажирского кресла и систему распознавания дорожных знаков.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Смешные они конечно. Рынок недвусмысленно им намекает, что не нужны переднеприводные бегемоты на маломощных движках, но они упорно пытаются продавать их у нас. Всё заканчивается распродажами с огромными скидками через год-два стояния на складах. Переднеприводные кроссы с неплохим рыночным успехом ограничиваются у нас классами В и С. Из относительно крупных кроссоверов есть только один переднеприводный с более-менее вменяемым коммерческим успехом — Хавал М6, потому что он стоит 2 млн. А за 3+ покупать переднеприводный сарай на полторашке никто в здравом уме не будет.