Калининградское предприятие «Автотор» наладило производство рамного внедорожника Tank 500. На первом этапе сборку будут производить на базе сваренных и окрашенных кузовов.
Tank 500 в России: история модели
На российском рынке Tank 500 появился в 2023 году и поначалу оснащался бензиновым битурбомотором V6 объемом 3 литра (299 л.с. и 500 Нм) в паре с 48-вольтовым стартер-генератором. Под занавес 2023 года был анонсирован и гибридный вариант Urban с 2-литровым турбомотором мощностью 245 л.с., который работает с одним электродвигателем еще на 54 «силы». Суммарно получилось почти те же 299 л.с. и 616 Нм момента.
Внедорожник Tank 500
В 2024 году появилась специальная версия Blacktrail с форсированным до 354 л.с. 3-литровым V6. Ну а еще через год дебютировала подзаряжаемая гибридная версия Hi-Charge. В этом случае 4-цилиндровый 2-литровый турбомотор выдает 231 л.с., а вместе с электродвигателем отдача вырастает до 394 л.с. и 750 Нм момента.
Салон внедорожника Tank 500
По большому счету, с того момента автомобиль не менялся. Да и на протяжении всей истории продаж в России внедорожник оставался без существенных изменений, если не считать силовую установку. Хотя в Китае в это время Tank 500 постоянно модернизировался, и с переходом на версию 2027 модельного года машина обрела комплекс дополнительного оборудования, повышающего безопасность и расширенное количество опций.
25 тысяч автомобилей
Как бы то ни было, Tank 500 действительно стал популярен в России. Компания заявляет, что за все время в нашей стране было реализовано аж 25 тысяч внедорожников Tank 500 и теперь настало время локализовать производство, чтобы оставить модель с конкурентной ценой, поскольку с ужесточением утильсбора и правил локализации моделей, внедорожник рискует потерять долю рынка, если прайс на автомобиль резко взлетит.
Производственный кластер GWM в России может выпускать до 300 тысяч машин в год
Кстати, в мае 2026 года на «Автоторе» организовали сборку «младших» Tank 300. Они также выпускаются крупноузловым методом на базе окрашенных и сваренных кузовов без серьезной локализации. Особо стоит отметить, что Tank 500 собирается на «Автоторе» как в бензиновом, так и в гибридном исполнении.
Подробнее о модели
Tank 500 – это крупный рамный внедорожник с классическим дизайном кузова, который занимает промежуточное положение между Tank 400 и флагманским Tank 700.
Внедорожник Tank 500
Габариты: 4886–5078 мм в длину (в зависимости от наличия запасного колеса), 1934 мм в ширину и 1905 мм в высоту. Колесная база – 2850 мм. Клиренс составляет 224 мм. На выбор предлагают 5- или 7-местную компоновку салона.
Автомобиль хорошо оснащен. Специально для России предусмотрен расширенный «зимний пакет», включающий подогрев сидений, рулевого колеса, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя. Дополнительно внедорожники получают усиленную антикоррозийную обработку кузова в рамках адаптации к эксплуатации в различных климатических условиях РФ.
Внедорожник Tank 500
Помимо этого, в машине можно обнаружить большой выбор электронных ассистентов, проекционный дисплей, доводчик двери багажника, премиальную аудиосистему с 12 динамиками, беспроводную зарядку смартфонов, систему кругового обзора, трехзонный климат-контроль и многое другое.
***
Сегодня Tank 500 2026 года предлагается в четырех комплектациях по цене от 7 199 000 до 9 199 000 рублей. Да, есть еще и три исполнения 2025 года стоимостью 7 549 000 – 8 749 000, но они явно вскоре исчезнут.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий