Российский концерн Sollers начал производство легкого коммерческого автомобиля под названием SF7. Старт сборки состоялся на предприятии компании в Елабуге, где уже выпускается Sollers SF5 и некоторые другие модели бренда.
Цены на новинку, как и дата старта продаж, пока не раскрываются. Зато известно, что автомобиль получит два года гарантии, при этом ограничений по пробегу не предусмотрено.
Как выпускают модель
Производство новой модели организовано по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузовов. Дополнительная обработка кузовов катафорезным грунтом обеспечивает надежную антикоррозионную защиту.
Кузов автомобиля Sollers SF7 на заводе в Елабуге
На предприятии задействован многоступенчатый контроль качества. В числе прочего выпущенные автомобили проходят через вибростенд, воздушный и водяной тесты, а также трек, имитирующий более 10 различных видов дорожного покрытия. Выборочно кузова проходят посты неразрушающего контроля, ультразвуковую проверку точек сварки и трехкоординатный контроль.
Какой у этого автомобиля прототип в Китае
Фургон Vanche V6
Модель можно назвать созданной для России. Потому что такой связки кузова и силового агрегата в Китае просто нет. Но обо всем по порядку.
Кузов автомобиля позаимствовали от китайского Vanche V6/V7, который выпускается с 2022 года. Марка появилась в КНР в конце 2000-х и изначально занималась созданием кузовов в стиле Mercedes-Benz Sprinter W906, видимо, для сторонних автопроизводителей. Вскоре было решено развивать и свой собственный бренд, но большой известности он не приобрел.
Фургон Vanche V7
Sollers SF7 как раз и выглядит в стилистике того самого Mercedes, отличаясь от оригинального Vanche разве что решеткой радиатора с хромированными полосами и логотипом. Салон, по всей видимости, тоже полностью достался от китайского оригинала.
Пока что компания не дала точные характеристики модели, а публиковать габаритные размеры, ориентируясь на Vanche, проблематично, поскольку у модели несколько типов кузова. Они отличаются в том числе длиной и шириной.
У Sollers SF7 будет и пассажирская версия на 22 места
Семейство Sollers SF7 включает цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонн с кузовом объемом 16,4 м³ и пассажирские автобусы вместимостью до 22 человек. В базовую комплектацию входят две подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедиасистема и кондиционер.
Чем удивила техническая часть
И вот мы подошли к главному, что отличает Sollers SF7 от Vanche V6/V7 – к силовой установке. Российский LCV оснащается локализованными в РФ турбодизелями JAC объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с. Вместе с ним работает исключительно 6-ступенчатая «механика».
В Китае Vanche в зависимости от исполнения оснащается двигателями Mianyang DK5B, Yuchai Y24 или Mitsubishi 4K22DT. Они имеют объем 3,0 и 2,4 литра, а мощность составляет 150, 136 и 204 л.с. соответственно.
Кто конкуренты и какой будет цена
Sollers SF7 – это первый за новую историю компании автомобиль, который не представляет собой ребрендинговый JAC и является уникальной моделью.
Торжественная церемония запуска производства Sollers SF7
Новинка займет место на уровень выше актуального SF5 и станет конкурентом самым грузоподъемным версиям «Газели Next / NN». Однако для успешного позиционирования на рынке должна быть и соответствующая цена.
Для сравнения, самые дорогие «Газели Next» на официальном сайте стоят порядка 4,2 млн рублей. Наиболее дорогая «Газель NN» – это уже около 5 млн руб. А тот же Sollers SF5 в топовом исполнении стоит 4,8 млн рублей. Сможет ли компания предложить достойный прайс-лист на SF7 – покажет старт продаж.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий