Завод Haval может получить льготы от правительства России. Информация о том, что компания не успевает заключить специальный инвестконтракт (СПИК) неверна. Об этом 27 июня заявил министр экономического развития Тульской области Григорий Лаврухин.
— Хочу отметить, что никаких официальных сроков заключения специальных инвестиционных контрактов в сфере автомобильной промышленности в Российской Федерации не существует, — заявил чиновник по итогам встречи с руководством завода. Заявление приводит «Бизнес-журнал».
***
Таким образом Григорий Лаврухин опроверг информацию, которая ранее появилась в ряде СМИ. В публикациях говорилось о том, что заключить СПИК китайцам нужно до 1 июля. А с учетом выходных дней – до 28 июня включительно. В противном случае завод останется без какой-либо господдержки, писал, в частности, портал «Колеса».
— Компания Great Wall Motors действительно подала заявку на заключение контракта в Минпромторг РФ. В соответствии с действующими нормативами эта заявка была предварительно рассмотрена и акцептована. Затем, в рамках Петербургского международного экономического форума, был подписан меморандум о заключении СПИК между правительством Тульской области, Минпромторгом и компанией Great Wall Motors. На данный момент в рамках заключенного соглашения идет работа специалистов, отвечающих за реализацию второй части инвестпроекта, которая предусматривает новые производственные мощности на территории завода Haval в Узловой. В ближайшие несколько месяцев совместно со специалистами Минпромторга планируется закончить техническую работу, связанную с подготовкой и согласованием плана локализации производства, инвестиционного плана компании и выйти на окончательное рассмотрение заявки и подписание соответствующего соглашения, — рассказал министр
Таким образом, по словам Григория Лаврухина, СПИК может быть подписан до конца года.
- Завод Haval может начать сборку иномарок. Но проект стартует с Lifan
- Станет ли Haval новым Huawei в сфере автобизнеса? Эксперт оценил маркетинговую кампанию китайцев
***
В свою очередь, гендиректор завода Haval Чжан Цзюньсюе отметил, что уровень локализации производства на предприятии может вырасти до 70% и выше.
На фото newstula.ru: Григорий Лаврухин и Чжан Цзюньсюе.
— Мы уже подписали новое инвестиционное соглашение в этом направлении, которое подразумевает локализацию производства двигателей, элементов шасси и других основных деталей автомобилей, — напомнил топ-менеджер.
Отметим, что дата 1 июля называлась в СМИ неслучайно. С этого дня в России заработает новая, балльная система господдержки. Те, кто успел заключить СПИКи ранее, смогут получать льготы на основе достигнутых и прописанных в контрактах договоренностях. Затем производителям нужно зарабатывать баллы. Предполагается, что они будут начисляться за локализацию сборочных операций, использование российских комплектующих и сырья. Дороже всего оценивается локализация кузовов и электродвигателей, отмечает ТАСС.
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter