Dongfeng, а точнее — его подразделение DFSC Motor, получил в России патент на промышленный образец автомобиля. Судя по изображению в базе Федерального института промсобственности, это электрический кроссовер Dongfeng Fengon E3.
Автомобиль появился на китайском рынке в апреле. С учетом государственных субсидий две его комплектации продаются за 100 и 150 тысяч юаней. По текущему курсу это 949 тысяч и 1,42 млн рублей соответственно. При этом производитель оценил пробег машины на одной зарядке в 405 км. Мощность силовой установки – 163 л.с., максимальный крутящий момент – 300 Нм. Емкость батареи — 53 кВт•ч. Полностью ее можно зарядить за полчаса, от обычной сети – за 8 часов. Трансмиссия автоматическая, привод только передний.
Пожалуй, симпатичный и недорогой электрокроссовер мог бы разнообразить скудный рынок электрокаров России. Но получение и публикация патента вовсе не означает, что машину готовят к экспорту. По крайней мере — к экспорту в Россию. Речь идет о стандартной практике, принятой во всем мире. Да и патентование одного промышленного образца в России обходится, по данным «Китайских автомобилей», в сумму 9 700 рублей. Пожалуй, для крупной промышленной компании это не повод экономить.
— Мотив такой заблаговременной защиты заключается в том, что для получения патента на промышленный образец необходимо подтвердить, что патентуемый объект дизайна является оригинальным и новым. Причем новизна должна быть мировой, то есть ни в одной стране мира не может быть известен такой же дизайн автомобиля, — рассказали в патентно-адвокатском бюро «Гардиум»
Напомним, что сейчас у Dongfeng в России всего две модели — кроссоверы DFM AX7 и DFM 580.
На фото ФИПС: запатентованный в России дизайн Dongfeng Fengon E3.
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter