В компании Chery главным конкурентом флагманского кроссовера Tiggo 8 видят Skoda Kodiaq. Но «восьмерке» предстоит побороться на рынке и с другими моделями. В частности, в список соперников входят Haval F7, Peugeot 5008, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Prime.
Об этом говорит сравнительная таблица, которая попала в распоряжение «Китайских автомобилей». Судя по всему, ее составляли в представительстве Chery. Таблица может быть интересна читателям даже не сопоставлением машин, а для понимания, как работают маркетологи автокомпаний. Главная особенность — в ней приведены преимущества Tiggo 8 на фоне недостатков других машин. Таким образом создается впечатление, что «восьмерка» лучше и выгоднее остальных конкурентов. Недостатки модели не акцентируются. Скажем, у многих конкурентов, в отличие от «китайца», есть полный привод. Узнать об этом можно только из «шапки» таблицы. С другой стороны, такие машины значительно дороже «восьмерки».
На инфографике: сравнение Chery Tiggo 8 и конкурентов.
***
Куда более любопытной получилась другая таблица, привести которую мы не можем из-за громоздкости. В ней недостатки конкурентов расписаны еще и на словах. Возможно, этот документ предназначен для менеджеров автосалонов – для работы с возражениями клиентов.
Так, к недостаткам Skoda Kodiaq на фоне Chery Tiggo 8 относятся маленькая общая гарантия (2 года), доплата за цвет (20 тыс. руб.), за LED (56 тыс. руб.) и 3й ряд сидений (59 тыс. руб.), использование 95-го бензина (а не 92-го), жесткий пластик в салоне, жесткая и шумная подвеска, плохой обзор через боковые зеркала, неплавный ход, дергания коробки DCT6, тканевый (а не кожаный) салон, слабый «зимний» пакет, механические регулировки всех сидений (у Chery водительское регулируется электроникой в 8 направлениях) и менее технологичное оснащение.
***
Любопытства ради перечислим и некоторые недостатки других соперников.
У Outlander за 2 103 000 рублей меньше общая гарантия (3 года), слабее шумоизоляция, нестойкое к сколам ЛКП, слабее двигатель (146 л.с.) и крутящий момент (196 Hm), медленнее реакция вариатора и в целом разгон (на 2 сек.), галогеновые фары, тканевый салон и отсутствие обогрева задних сидений и форсунок, а также дистанционного запуска.
Kia Sorento Prime за 2 499 900 рублей, помимо цены, проигрывает еще в некоторых пунктах. У него мягкая подвеска, которая склонна к кренам в поворотах, недостаточная боковая поддержка передних сидений, жесткая зависимость режимов АКПП и усилителя руля, сильная трансляция неровностей и вибраций с подвески на рулевое колесо, нет обогрева лобового стекла и форсунок, электронного «ручника», функции AutoHold а также дистанционного запуска двигателя. О том, что у кроссовера более мощный атмосферный двигатель (188 л.с.) с «автоматом», говорится. Зато отмечается, что у «корейца» меньше крутящий момент (241 Hm) и больше расход топлива (на 1 л/100 км). А наличие полного привода вообще внесено в число недостатков, поскольку это влияет на стоимость ТО и расход топлива.
Похожие выводы сделаны и по соплатформенному Hyundai Santa Fe за 2 479 900 рублей. Но у него также отмечены необходимость доплаты за цвет (15 тыс. руб.) и 3-й ряд сидений (50 тыс. руб.), короткая общая гарантия и на ЛКП (3 года), слабый ближний свет и маленький (на фоне Tiggo 8) экран мультимедии (8 дюймов).
***
Любопытно, что среди китайских автомобилей в Chery сравнивают «восьмерку» с Haval F7 и H9, GAC GS8, Changan CS75 FL и DFM 580. Последние два – дешевле, но существенно уступают по оснащению.
Будет интересно посмотреть по итогам года, удастся ли маркетологам и дилерам Chery убедить клиентов в том, что Tiggo 8 лучше сопоставимых машин на рынке. Впрочем, о том, как бороться с возражениями: «Китаец» не может стоить так дорого» и «Потом его будет нельзя перепродать» — в таблице ничего не говорится. А это пока очень важные вопросы для потенциальных покупателей.
На фото: салон Chery Tiggo 8.
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter