Great Wall готовит Cyber​​P6ckup. Уникальная версия пикапа Poer получит 6 колес

Корпорация Great Wall Motors с недавних пор начала активно экспериментировать в сегменте пикапов. Одним из таких экспериментов станет Cyber​​P6ckup. Его построят на базе модели Cannon (в России представлена под названием Poer)… с шестью колесами.

Недавно этот автомобиль был запатентован. А его официальный дебют должен состояться уже в этом году, пишет Autohome.

Первое и оно же главное отличие этого пикапа от обычного Cannon – это шесть колес вместо четырех. Кроме того, на кузове установлена надстройка непонятного назначения. Бамперы сменились, и, похоже, на них смонтирована дополнительная светотехника.

• King Kong все-таки жив. Пикап Great Wall с неясными перспективами добрался до дилеров

Добавился и декор желтого цвета на некоторых элементах кузова. Это неслучайно, поскольку патентообладателем является компания Guangzhou Chaojing Automobile. А это – производитель внедорожника Cyber​​Tank на базе Tank 300. Напомним, изначально он казался ярким шоукаром, созданным в стиле киберпанк для Шанхайского автосалона, а в итоге добрался до конвейера.

Недавно, к слову, всего за час были распроданы первые 3000 экземпляров этой модели – самой дорогой в линейке Tank 300. Похожая судьба, видимо, может ждать и Cyber​​P6ckup.

Базироваться новинка будет на внедорожной платформе P71, которая лежит, например, в основе внедорожника Haval H9. Судя по всему, оснастят пикап будет 2-литровым турбоагрегатом GW4C20NT, выдающим не слишком впечатляющие 227 лошадиных сил. Впрочем, не исключено, что для шестиколесного автомобиля отдачу поднимут, в том числе за счет электрических довесков.

• Пикапы Foton Tunland вернутся в Россию. Компания планирует локализовать их сборку

Кстати о шестиколесных пикапах

Напомним, это не первый случай, когда китайские компании пытаются создать шестиколесные пикапы. Еще в 2018 году государственная корпорация BAIC выпустила гибридный BJ80 6х6.

На этой машине вместе с электромотором работал бензиновый двигатель SAAB B231R. Однако серийное производство модели так и не началось.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)