Aito M7 стал в Китае автомобилем 2023 года, но есть нюансы

Официально представленный в России гибридный кроссовер Aito M7 стал автомобилем года по версии крупной китайской социальной сети Weibo. В общем зачёте он обошёл 150 других автомобилей. Но к отбору кандидатов и судейству остались вопросы. «Китайские автомобили» изучили особенности премии.

Как сформировали список участников

Как мы уже отметили, Weibo – это одна из крупнейших социальных сетей Китая от холдинга Sina Group. По своему функционалу она напоминает знакомый россиянам сервис «ВКонтакте». Кроме того, создатели Weibo владеют одним из крупнейших новостных порталов Китая под названием Sina. Ресурсы компании огромны, но к недавно проведённой ей премии «Автомобиль года» остались вопросы.

Прежде всего, удивительным оказался принцип формирования списка участников. Организаторы попросили пользователей соцсети поделиться историей владения их автомобилем, вышедшим в продажу в 2023 году. Им необходимо было описать, почему они считают их автомобиль лучшим и использовать специальные хэштеги. Компания мотивировала пользователей оставлять такие посты при помощи розыгрыша телефонов и часов Huawei.

От телефонов к автомобилям. Как Huawei и другие китайские компании врываются в автоиндустрию

Всего пользователи рассказали свои истории о примерно 150 новинках. Их полный список не указывается. Но на основе количества отзывов организаторы сократили пул участников до 60-ти, сформировав своеобразный шорт-лист. Отметим одну особенность: оказалось, что участниками премии могут стать и отдельные комплектации «старой» модели, вышедшие в 2023 году.

Финальный список участников и судьи

Судя по этому фото, все участники премии Weibo остались довольны ее итогами

Далее организаторы связались с представителями различных брендов и просили их назвать лучшую, по их мнению, новинку 2023 года. Большая часть опрошенных скромно отмечала лишь одну из своих машин. А вот представители Lynk & Co, Li Auto, Haval и XPeng указали в качестве лучших по два автомобиля. После этого опроса список сократился до 30 моделей.

Приведём его полностью: Avatr 12, Baojun Yunduo, Fang Cheng Bao Leopard 5, Changan Qiyuan A05, Haval Raptor, Aion Hyper GT, BYD Seal DM-i, Jiyue 01, Jetour T2, Voyah Free, Li Auto L7, Li Auto L8, Lynk & Co 03 ++, Lynk & Co 08, Mercedes-Benz AMG SL, Honda Integra, Tank 400 Hi4-T, Denza N7, Volkswagen Tharu, Nio ET5 Touring, Aito M7, Wuling Bingo, Xpeng G6, Xpeng G9, Haval H5, YangWang U8, Hyundai Elantra N, Geely Galaxy L6, IM LS6, Zeekr 001 FR.

Победителя же предстояло выбрать коллегии из шести судей. Конечно, можно предположить, что отобранные кандидаты – видные автоэксперты. Но на деле таковых оказалось только двое: основатель автомобильного СМИ Luobo Baogao Чхэнь Чжэнь и председатель китайского общества автомобильной инженерии Фу Юйву. Остальными судьями оказались архитектор, теннисный комментатор, чемпионка мира по пинг-понгу и так называемый наследник нематериального культурного наследия Китая. Коллектив жюри получился довольно странным.

В Китае назвали автомобили с лучшими характеристиками. Многие уже продаются в России

«Автомобиль года» по версии Weibo

Гибридный кроссовер Aito M7 в версии 2024 модельного года

По итогам работы судейской коллегии титул «Автомобиль года» получил кроссовер Aito M7 от Huawei и Seres. Не будем строить теорий заговора, но скромно напомним, что на самом первом этапе конкурса среди пользователей сети разыгрывалась продукция Huawei.

Согласно информации организатора, Aito M7 заполучил престижный титул благодаря интеллектуальной системе вождения ADS 2.0 от той же Huawei, возможности гибкого выбора комплектаций и современной системы обновлений программного обеспечения по воздуху OTA.

Гибридный кроссовер Aito M7 в версии 2024 модельного года

Тут справедливо заметить, что Aito M7 действительно пришёлся по душе китайским автолюбителям. По продажам он заметно обходит ближайших конкурентов в виде Li Auto L7 и L8. Во многом это связано демократичной ценой этого SUV – в Китае она «стартует» с отметки ниже 300 тысяч юаней (3,7 млн рублей).

Точные габариты Aito M7 составляют 5020 х 1945 х 1760 мм при колёсной базе 2820 мм. Салон представлен 5-ти и 6-местной компоновками. Под капотом установлен 1,5-литровый ДВС в роли генератора. Заднеприводную модификацию этого SUV в движение приводит электромотор на 272 л.с. А полноприводное исполнение обладает пиковой мощностью в 449 «коней». В смешанном режиме M7 проезжает 1050-1150 км.

Гибридный кроссовер Aito M7 в версии 2024 модельного года

В России официальным дистрибьютором марки Aito недавно стало бывшее подразделение Mercedes-Benz, переименованное в «МБ Рус». Пока модельная линейка бренда в РФ представлена двумя моделями: Aito M5 и Aito M7.