1400 км без дозаправки. Минпром КНР зарегистрировал рамный внедорожник Jetour G700

Министерство промышленности Китая включило в свой свежий каталог новый рамный внедорожник Jetour G700. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, которая позволяет ему преодолевать до 1400 километров без дозаправки.

Полноразмерный рамный внедорожник G700 – это первая модель премиального подразделения бренда Jetour под названием Zongheng. В апреле этого года автомобиль уже демонстрировали в рамках Шанхайского автосалона. А в самом начале лета в порту Шанхая был замечен экспортный вариант Jetour G700, который готовили к отправке в Объединённые Арабские Эмираты. Похоже, эта страна станет одной из первых, где представят глобальную версию машины.

Ожидается, что внедорожник G700 должен выйти на рынок до конца текущего года. Тем более, что регистрация в базе министерства промышленности Китая является официальным разрешением на его массовое производство. Стоит напомнить, что, по информации представителей марки, новый автомобиль будет оснащен инновационной ходовой частью, которая позволяет ему преодолевать вплавь небольшие водоемы и выполнять «танковый разворот».

• Chery представила бренд Jetour Zongheng. Его будущий флагман утрет нос YangWang U8

Подробнее о Jetour G700

Экстерьер нового Jetour Zongheng G700 оформлен в характерном стиле, близком к представленному в России кроссоверу Jetour T2. Автомобиль отличается угловатыми пропорциями кузова, прямоугольной головной оптикой и широкими колесными арками. Дверь багажника распашная. На ней закреплено запасное колесо.

Габариты крупного SUV составляют 5198 х 2050 х 1956 мм при колёсной базе 2870 мм. В его салоне могут располагаться пять или шесть посадочных мест. Клиренс автомобиля пока неизвестен. Но углы въезда и съезда равны 30 и 25 градусам соответственно.

Передняя и задняя колеи у Jetour G700 идентичны и составляют 1730 мм. А передний и задний свесы, соответственно, равны 934 мм и 1394 мм. Также машине будут доступны два варианта колёс: 265/70 R18 и 275/60 R20.

Стоит отметить немалый вес гибридного внедорожника. Его снаряжённая масса в зависимости от версии может варьироваться от 3063 до 3180 кг. А полная в любом случае составляет 3705 кг. При этом рамный SUV сможет тянуть за собой прицеп массой до 2500 кг. Однако с установленным фаркопом угол съезда G700 уменьшается до 19 градусов.

• Два мотора и полный привод. Кроссовер Jetour T1 сертифицируют в России

Силовая установка Jetour G700

В движение Jetour Zongheng G700 приводит параллельная гибридная система CDM-O собственной разработки Chery. Под капотом внедорожника установлен 2-литровый ДВС (SQRH4J20) мощностью 211 л.с. Он сочетается с гибридной трансмиссией DHT и электроприводом. Суммарная отдача силовой установки достигает 761 л.с. (560 кВт).

Сообщается, что автомобиль оснащён системой полного привода с тремя блокировками дифференциала. Его максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км/ч. Разгон до 100 километров занимает 4,6 секунды. Средний расход топлива в гибридном режиме составляет всего 1,39 л на 100 км. А смешанный запас хода автомобиля достигает 1400 км.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)