У обновленного Jetour Shanhai L7 Plus появились две «умные» версии. Цены

У недавно вышедшего на рынок кроссовера Jetour Shanhai L7 Plus 2027 модельного года появились две новые комплектации с лидаром. Они стоят 149 900 и 159 900 юаней соответственно (примерно 1,8–1,9 млн рублей по актуальному курсу).

Что изменилось?

По большому счету, эти две комплектации Jetour Shanhai L7 Plus 2027 были созданы для того, чтобы снизить «порог входа» для тех, кто хочет обладать кроссовером с лидаром.

Для новых версий доступны продвинутые системы помощи водителю, автопилот и прочее. Сам комплекс носит название Falcon 700. За его работу, помимо самого лидара, отвечают 11 камер, 12 ультразвуковых радаров и 27 других датчиков. Все данные с них передаются на мощный чип Qualcomm 8650 с вычислительной мощностью 200 TOPS.

Что это за автомобиль?

Внешне автомобиль полностью соответствует базовому Shanhai L7 Plus, за исключением того, что на крыше расположился лидар. Напомним, этот кроссовер построен на базе бензинового Jetour X70L образца 2025 года. Тот, в свою очередь, считается третьим поколением известного в России семейства X70.

• Семь мест и максимум комфорта. Чем удивил Jetour X70 Plus на тест-драйве

Сам актуальный Jetour Shanhai L7 Plus – уже тоже второй генерации. Первая называлась просто Shanhai L7 и базировалась на втором поколении Jetour X70 Plus (легко запутаться).

Габариты: 4810 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1705 мм в высоту. Колесная база – 2820 мм.

Интерьер и опции

Внутреннее убранство автомобиля выделяется двухступенчатой передней панелью, на которой отсутствуют физические кнопки управления функционалом. Перед водителем расположены двухспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. На центральном тоннеле есть те самые физические кнопки, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.

• Jetour показал кроссовер T2 Ultra. Его будут продавать за пределами Китая вместо T2

Оснащение – достойное для своего класса. В представленных «лидарных» версиях есть 12 динамиков аудиосистемы, навигация, автоматическая парковка, система кругового обзора, электропривод багажника, бесключевой доступ, предварительный нагрев батареи, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, климат-контроль и так далее.

Техническая часть

Гибридная силовая установка состоит из 1,5-литрового турбомотора мощностью 156 л.с. Вместе с электродвигателем она суммарно выдает 408 л.с. и 500 Нм. Батарея емкостью 32,7 кВт·ч позволяет проезжать 220 км на электротяге и 1700 км в гибридном режиме. Привод передний.

Кстати, для «младших» безлидарных комплектаций Shanhai L7 Plus предусмотрена установка чуть послабее. У нее атмосферный 1.5 с отдачей в 112 л.с., а суммарная мощность только 363 л.с. При этом по характеристикам запаса хода и емкости батареи отличий нет.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)