Продажи кроссовера Geely Monjaro рухнули в Китае по итогам июля 2025 года. Модель выбыла из десятки самых востребованных и потеряла статус наиболее популярного бензинового SUV. «Китайские автомобили» собрали все данные о продажах новых машин на рынке Поднебесной.
Статистику продаж в Китае каждый месяц приводит местная ассоциация дилеров (CADA) при поддержке Ассоциации по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA). В учёт идут как официальные данные производителей, так и сведения о регистрациях. При составлении рейтинга учитываются только розничные продажи конечным клиентам.
Самые популярные бренды автомобилей в июле 2025 года
Спад продаж Geely Monjaro – не единственная сенсация по итогам новых продаж автомобилей в Китае за июль. Марка BYD показала спад продаж на 16,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В июле 2025 года компании удалось реализовать 249,5 тысячи машин, заняв долю рынка в 13,44%.
«Китайские автомобили» предполагают, что причиной снижения продаж BYD стало замедление темпов производства. О нём, со ссылкой на собственные источники, сообщало агентство Reuters. В свою очередь, снижение объёмов выпуска новых машин связано с затовариванием складов дилеров марки BYD в Китае. Похоже, что автогигант впервые за долгое время столкнулся с реальными трудностями.
Дилерский центр BYD в Китае / фото из соцсети
Впрочем, даже заметное снижение продаж не поставило под угрозу лидирующую позицию BYD. Эта марка по-прежнему занимает в рейтинге первое место. Второе и третье разделили Volkswagen и Toyota. А вот Geely из-за спада продаж Monjaro сместилась с четвёртого на пятое. За июль компания реализовала 72,4 тысячи автомобилей.
Интересно, что ту самую четвёртую строчку заняла дочерняя марка компании Ли Шуфу под именем Geely Galaxy. В её модельную линейку входят гибриды и электрокары. За 31 июльский день владельцами машин Geely Galaxy стали 90,6 тысячи автомобилистов. Шестое и седьмое места рейтинга заняли Wuling и Changan.
Дилерский центр Geely в Китае / фото из соцсети
На восьмой строчке разместился Nissan. А девятую и десятую позиции разделили Chery и HIMA (сбытовая сеть Huawei, реализующая машины Aito, Luxeed, Stelato и Maextro). Ниже мы привели таблицу с результатами продаж автомобильных брендов за июль 2025 года в Китае.
| Место | Марка | Продажи |
|---|---|---|
| 1 | BYD | 249 478 |
| 2 | Volkswagen | 145 796 |
| 3 | Toyota | 133 932 |
| 4 | Geely Galaxy | 90 582 |
| 5 | Geely | 72 355 |
| 6 | Wuling | 71 747 |
| 7 | Changan | 59 368 |
| 8 | Nissan | 51 005 |
| 9 | Chery | 47 827 |
| 10 | Aito | 47 375 |
Самые популярные модели в июле 2025 года
Теперь пришло поговорить о самых продаваемых моделях июля 2025 года в Китае. И начать стоит с Geely Monjaro. В этом месяце кроссовер покинул десятку наиболее востребованных машин в Поднебесной, показав самый низкий рыночный результат с августа прошлого года. Обогнать Monjaro по продажам смогли два бензиновых кроссовера – Geely Atlas IV поколения (Boyue L) и Toyota RAV4.
Кроссоверы Geely Atlas возле дилерского центра марки в городе Шанжао / фото из соцсети
Здесь стоит отметить, что в июле этого года на RAV4 в Китае стали действовать скидки. Они позволили снизить цену японского SUV китайской сборки на 22%. Похоже, что эта корректировка переманила часть потенциальных клиентов Monjaro в дилерские центры Toyota. Отнять клиентов у флагманского кроссовера Geely мог и «родственный» Atlas нового поколения. Эта модель недавно вышла на рынок Китая, предлагая более современную мультимедийную систему.
В остальном рейтинг продаж автомобилей в Китае за июль остался без сюрпризов. Самой популярной машиной продолжает оставаться хэтчбек Geely Xingyuan. Его реализацией в КНР занимается Geely Galaxy. В июле владельцами «милого» электромобиля стали 44,3 тысячи клиентов.
Хэтчбек Geely Xingyuan
Второе и третье места рейтинга разделили между собой давние соперники – седан BYD Qin Plus и Tesla Model Y. Четвёртая и пятая строчки достались ситикару Wuling Hongguang Mini EV и бензиновому седану Nissan Sylphy. В шаге от топ-5 разместился BYD Qin L. Седьмое место символично завоевал Xiaomi SU7. А восьмую, девятую и десятую позиции заняли Volkswagen Lavida, BYD Seagull и Aito M8.
Ниже мы привели список 20 самых продаваемых автомобилей июля 2025 года в Китае.
| Место | Модель | Продажи |
|---|---|---|
| 1 | Geely Xingyuan | 44 274 |
| 2 | BYD Qin Plus | 31 237 |
| 3 | Tesla Model Y | 30 766 |
| 4 | Wuling Mini EV | 27 337 |
| 5 | Nissan N7 | 26 337 |
| 6 | BYD Qin L | 24 490 |
| 7 | Xiaomi SU7 | 24 410 |
| 8 | Volkswagen Lavida | 23 081 |
| 9 | BYD Seagull | 22 941 |
| 10 | Aito M8 | 21 564 |
| 11 | BYD Seal 06 | 21 555 |
| 12 | Geely Atlas | 21 046 |
| 13 | Toyota RAV4 | 18 473 |
| 14 | BYD Song Plus | 17 887 |
| 15 | Toyota Camry | 17 719 |
| 16 | Volkswagen Sagitar | 17 524 |
| 17 | Geely Monjaro | 17 362 |
| 18 | Volkswagen Magotan | 17 066 |
| 19 | Volkswagen Passat | 16 579 |
| 20 | Volkswagen Tiguan L | 16 537 |
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Отрадно наблюдать, как растут продажи у Джили Груп, я считаю это и есть один из факторов снижения темпов роста у BYD! И тойота и фольксваген под одним брендом продают в Китае чисто ДВС и на новой энергии машины, а Джили разделила на два подразделения, но это один производитель во всех смыслах и определениях, и в сумме этих двух подразделений они уверенно стоят на 2м месте, опережая фолькс на более чем 5 тыс авто (за последние пол года). Отрадно также прогрессирующее вытеснение некитайцев из топ 10 в продажах, если в январе в этот топ входило 5 моделей, то в июле уже осталось 3!!!!