Лифтбэк «Москвич 6»
Российский завод МАЗ «Москвич» начал прием заказов на лифтбэки «Москвич 6» 2026 модельного года в двух комплектациях: «Бизнес MY26» и «Техно MY26». Цены на новинку – 3 188 000 и 3 318 000 рублей. Никаких скидок или особых предложений для этих версий пока не предусмотрено.
Напомним, что в аналогичных комплектациях и с аналогичными трансмиссиями машины 2023 года выпуска стоят 2 486 000 и 2 626 000 рублей, а 2024-го – 2 976 000 и 3 116 000 рублей соответственно.
Лифтбэк «Москвич 6»
В первую очередь, стоит отметить, что у этих автомобилей из оснащения исчезли вариаторы. Обновленный лифтбэк доступен исключительно с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
«Москвич 6» в 2026 модельном году потеряет и «младший» 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с., который знаком по кроссоверу «Москвич 3» и, внезапно, коммерческому фургону Sollers SF1. Теперь лифтбэк будет комплектоваться только 1,5-литровым турбомотором с системой GDI мощностью 174 л.с. Такой ДВС также устанавливается на флагманский кроссовер «Москвич 8».
174-сильный двигатель лифтбэка «Москвич 6»
Разгон до первых 100 км/ч занимает всего 7,8 сек. А максимальная скорость ограничена на отметке в 170 км/ч.
Кроме того, теперь автомобиль оснащается исключительно электрическими регулировками передних сидений, механических не предусмотрено. То же самое касается и климат-контроля, обычный кондиционер предназначен лишь для самой дешевой комплектации «Комфорт». Приборная панель виртуальная, есть круговой обзор, беспроводная зарядка смартфонов и шторки безопасности (раньше они были не в каждой версии).
Теперь у «Москвича 6» будет только «робот»
В остальном же «Москвич 6» остался прежним. Его внешность совершенно не поменялась, и, справедливости ради, машина выглядит до сих пор актуально. Нет изменений и в оформлении интерьера, в котором сочетаются минималистичные линии с большим экраном мультимедийной системы с дополнительными физическими кнопками управления некоторым функционалом.
Напомним габариты: 4 770 мм в длину, 1 820 мм в ширину и 1 492 мм в высоту. Колесная база – 2 760 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм.
В салоне появилась беспроводная зарядка
Для понимания, комплектация «Техно MY26» в отличие от «Бизнес MY26» имеет: электропривод двери багажника, атмосферную подсветку салона, панорамную крышу с люком, светодиодную полосу между передней оптикой, приветственную световую анимацию, световой логотип «Москвич» в передних дверях, 18-дюймовые черные колесные диски, передние ремни безопасности с преднатяжителями, системы мониторинга слепых зон (BSD), предупреждение о поперечном столкновении при движении задним ходом (CTA), о столкновении сзади (RCW), об опасности при открытии дверей (DOW), электрическую блокировку задних дверей от открытия детьми, розетку 12В в багажнике.
Стоит отметить, что это не рестайлинг и не модернизация. «Москвич 6» ощутимо не менялся, а значит и существенно нарастить продажи появление лифтбэков 2026 модельного года не сможет, тем более что их стоимость повысилась.
Лифтбэк «Москвич 6»
Между тем, в пресс-службе бренда сообщили «Китайским автомобилям», что улучшения могут получить и другие модели.
– Обновленные комплектации М6 уже доступны для заказа. По различным модификациям М3 готовятся продуктовые изменения, ожидайте официальной информации. Что касается М8, то продажи этой модели стартовали в июле текущего года, обновления ожидаются в следующем году, – прокомментировали изменения в компании.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Флагманский гибридный кроссовер Esteo Exlantix ET8 получил ОТТС для российского рынка и уже готов к…
Концерн BAIC, серьезно затянувший с обновлением своего модельного ряда, объявил о старте продаж внедорожника Beijing…
Новый кроссовер GWM для премиального бренда Wey заметили в Китае во время тестов. По информации…
В России стартовало производство новой модели Tenet A8. Первый седан бренда, в отличие от кроссоверов Т-серии,…
В марте текущего года в СМИ активно постилась информация о, якобы, уходе из России 7–местного…
Концерн Chery запустил в Китае продажи обновленного седана Exeed ES 2027 модельного года. Улучшенная версия…
This website uses cookies.