Названы 10 лучших автоконцернов мира в 2025 году. Компании из Китая в лидерах по росту продаж

Китайские автогиганты BYD и Geely продемонстрировали лучшую динамику продаж среди десяти крупнейших мировых производителей по итогам 2025 года. При этом по сравнению с 2024-м состав топ-10 остался прежним, хотя у ряда его участников изменились позиции.

Согласно данным автомобильного портала CarExpert, по итогам 2025 года два китайских автоконцерна — BYD и Geely — смогли улучшить свои позиции в топ-10 крупнейших мировых автопроизводителей. Важно отметить, что именно эти компании продемонстрировали лучшую динамику продаж среди всех участников в первой десятке лидеров. «Китайские автомобили» изучили торговую статистику и сравнили её с результатами 2024 года.

Рейтинг лучших мировых автокомпаний 2025 года

1. Toyota (11,21 млн авто)

Уже шестой год подряд японский автопроизводитель Toyota остаётся абсолютным лидером мирового автомобильного рейтинга, продолжая увеличивать свой отрыв от идущего на втором месте концерна Volkswagen. В 2025 году компания Toyota смогла реализовать по всему миру 11 212 092 машин.

В сравнении с 2024-м этот показатель вырос на 516 168 автомобилей или на 4,8%. Непосредственно Toyota продала по итогам 2025 года 9 654 576 машин, Lexus — 882 231, а Daihatsu — 675 285 единиц.

2. Volkswagen (8,98 млн авто)

В свою очередь, продажи идущего на втором месте Volkswagen немного снизились. По информации источника, они упали на 0,5% и составили 8 983 900 машин. Однако это не повлияло на итоговую позицию немецкого автоконцерна в топ-10 мировых производителей.

Как и в прошлом году, Volkswagen Group продолжает уверенно удерживать второе место. Самый уверенный рост среди его марок продемонстрировала Skoda. Её продажи выросли на 12,1% и достигли 1 043 900 машин. А наибольшее падение — на 10,1% — показал бренд Porsche. Его реализация в 2025-м оказалась меньше 280 тысяч автомобилей.

3. Hyundai-Kia (7,27 млн авто)

На третьем месте расположился южнокорейский тандем Hyundai-Kia. Его мировые продажи по сравнению с 2024 годом выросли на 0,8% и достигли 7 274 262 автомобилей. Из общего количества 4 138 389 — это модели Hyundai. А на долю Kia приходится 3 135 873 единицы.

Наиболее значительный вклад в рост продаж этого «дуэта» внесли модели на новых источниках энергии. Так, у Hyundai реализация таких машин превысила 961 000 единиц, что на 27 процентов больше, чем в 2024 году. У Kia рост также более 20 процентов — 692 000 альтернативных моделей.

4. General Motors (6,18 млн авто)

Идущий на четвёртом месте концерн General Motors по сравнению с прошлым годом увеличил свои показатели на 3%. Всего за 2025 год компания передала клиентам 6,18 миллиона автомобилей.

GM набрала неплохой ход в США, нарастив местный итог на 5,5 процентов. Также компания смогла справиться со спадом реализации в Китае. Однако её продажи в Бразилии упали на внушительные 14,1%.

5. Stellantis (5,48 млн авто)

Концерн Stellantis по итогам 2025 года расположился на пятом месте. Он смог поставить на мировой рынок 5,48 млн автомобилей, увеличив тем самым свои продажи на 1,3% по сравнению с 2024‑м. В Европе, на основном рынке сбыта, объём Stellantis просел на 3,3% и составил 2 491 000 автомобилей. При этом компании удалось нарастить на 2,8% результат в Северной Америке (до 1 472 000 шт.). Также она улучшила показатели на Ближнем Востоке и в Африке на 7,1% (до 453 000 автомобилей). А реализация в Южной Америке выросла на 9,6%, достигнув 1 миллиона машин.

6. BYD (4,6 млн авто)

На шестое место поднялась компания BYD — в 2025 году, по сравнению с 2024-м, её мировые продажи выросли на 7,7% (сильнее прибавила только Geely) и составили 4,6 млн автомобилей. Благодаря такому результату китайский концерн смог обойти в рейтинге американскую автомобилестроительную компанию Ford.

Пока основные успехи BYD сосредоточены в Китае, где компания занимает почти 13% местного рынка. За 2025 год она реализовала в Поднебесной более 3 миллионов автомобилей, опередив Volkswagen и став крупнейшим автопроизводителем страны. При этом экспортные продажи BYD в 2025-м впервые превысили отметку в 1 миллион автомобилей.

7. Ford (4,4 млн авто)

Опустившийся на седьмую позицию Ford Motor продал в 2025 году на 2% меньше автомобилей, чем в 2024 году. Его результат составил 4,4 миллиона машин. Согласно финансовому отчету компании, опубликованному накануне, впервые с 2020 года американский автогигант зафиксировал убыток в размере 8,2 миллиарда долларов. Для сравнения, в 2024 году Ford сообщал о чистой прибыли в 5,9 миллиарда долларов.

8. Geely (4,12 млн авто)

Самый впечатляющий рост продаж среди всех представителей топ-10 продемонстрировала китайская Geely Holding Group. Её реализация выросла на 23,4% и достигла 4,12 млн автомобилей. Благодаря чему холдинг смог переместиться в мировом рейтинге сразу на две позиции вверх — с 10-й на 8-ю.

Особенно заметный рост продемонстрировали продажи гибридов и электромобилей китайского автогиганта. Их реализация увеличилась сразу на 58% и достигла 2,3 млн единиц.

9. Honda (3,46 млн авто)

Компания Honda по итогам 2025 года столкнулась с падением продаж почти на всех рынках своего присутствия. В сравнении с прошлым годом её объём снизился на 9,2%. В результате с показателем 3,46 миллиона автомобилей японский производитель опустился на девятое место в мировом рейтинге.

В Европе продажи Honda сократились на 11%, а в Северной Америке — на 5,6%. В странах Азии, за исключением Японии, падение составило внушительные 18,5%. А на родине  реализация сократилась на 4,3%. Однако на ряде зарубежных рынков, включая Россию, компания Honda смогла показать рост на уровне 7,4%. Этим она частично компенсировала общий спад.

10. Nissan (3,21 млн авто)

Десятое место в рейтинге лучших занимает ещё один японский автопроизводитель — Nissan Motor. По итогам 2025 года компания смогла сбыть 3,21 миллиона машин, что на 5,6% меньше, чем в прошлом году. И это несмотря на то, что в 2024-м продажи Nissan также снижались.

В Китае реализация автопроизводителя упала на 11,7%. В родной Японии снижение составило 15,4%, а в Европе и Великобритании — 7%. Единственный рынок с положительной динамикой — Северная Америка, где продажи Nissan выросли на 2,2%. Мировые аналитики объясняют такие результаты нехваткой новинок и падением имиджа японского бренда на фоне затянувшихся финансовых проблем.

***

Отметим, что выдающиеся результаты BYD и Geely в 2025 году широко обсуждаются в китайских соцсетях. В связи с этим председатель другого местного автогиганта, Great Wall Motor, Вэй Цзяньцзюнь предостерёг соотечественников от неоправданных ожиданий. По его мнению, несмотря на выдающиеся результаты продаж, у китайского автопрома остаётся множество недостатков. Поэтому разрыв между местными компаниями и мировыми концернами по-прежнему очень велик.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)