GWM и «Автотор» объявили о партнерстве. Каким будет локализованный в России Tank 300

Компании «Грейт Волл Мотор Рус» и «Автотор» объявили о заключении стратегического соглашения о сотрудничестве, в рамках которого на заводе в Калининграде начнут выпускать локализованный внедорожник Tank 300. Изучаем, что уже известно о новом совместном проекте.

До сих пор внедорожник Tank 300 собирали для России на заводе Great Wall Motor в китайском городе Чунцине. При этом ещё в 2021 году ходили слухи, что производство «Тэнков» могут наладить на предприятии GWM под Тулой. Но этот проект так и не запустили. Возможно, помешала нехватка производственных мощностей.

Однако необходимость в местной сборке стала только актуальнее. И похоже, что в «Грейт Волл Мотор Рус» нашли решение. Компания договорилась о сотрудничестве с калининградским «Автотором». А первым проектом в рамках соглашения станет локализованный Tank 300. Контрактное производство этого автомобиля планируется начать в Калининграде во втором квартале 2026 года.

— Мы начали совместную работу с технологическим партнером «Автотор» с производства внедорожников премиального бренда Tank. Это стратегическое сотрудничество позволит нам обеспечить доступность внедорожников Tank 300 для российских автолюбителей и укрепить позиции компании на российском рынке, — сообщил президент ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе.

Каждый Tank 300, сошедший с конвейера калининградского завода, будет проходить комплексную проверку качества по стандартам Great Wall Motor. А сами автомобили будут продаваться через официальную дилерскую сеть Tank на территории России.

— Сотрудничество предполагает поэтапное углубление технологии производства автомобилей бренда, наращивание уровня локализации, — отметил генеральный директор ООО «Автотор Авто Холдинг» Евгений Петухов.

На все модели, собранные в Калининграде, будет распространяться официальная гарантия. Также им будет доступна поддержка в области сервисного облуживания в дилерских центрах Tank.

• Гибридный Tank 300 Hi4-T выходит на глобальный рынок. Как оснащается и сколько стоит

Локализованный Tank 300: первые подробности

Напомним, что рамник Tank 300 стал первой моделью в линейке премиальных внедорожников от Great Wall Motor, вышедшей на российский рынок в конце 2022 года. В Калининграде автомобиль будут выпускать в четырёх комплектациях: «Драйв», «Премиум», «Сити Драйв» и «Сити Премиум». Габаритные размеры «трёхсотого»: 4760 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1903 мм в высоту. Колёсная база составляет 2750 мм, а дорожный просвет — 224 мм. В салоне есть два ряда сидений с пятиместной компоновкой.

Локализованный Tank 300 будет оснащён турбированным ДВС (E20CB) с рабочим объёмом 2 литра. Мощность этого силового агрегата составит 218 л.с. Крутящий момент — 380 Нм. В паре с двигателем сочетается 8-ступенчатый «автомат» с полным приводом, понижающей передачей и возможностью жёсткой блокировки дифференциалов. Модель будет выпускаться с двумя вариантами отделки салона — чёрным и чёрно-красным. А её экстерьер можно будет выбрать в одном из пяти цветов.

Все внедорожники Tank 300 будут адаптированы к российским климатическим и дорожным условиям. Машины оснастят зимним пакетом, в состав которого входят подогрев сидений, руля, лобовых и задних стекол, зеркал заднего вида, форсунок омывателя и камеры заднего вида. Также предусмотрена антикоррозийная защита кузова.

• Удлиненный Tank 300 получит гибрид на 864 л.с. Внедорожник готов к старту продаж

Tank 300 в России

Напомним, что на прошлой неделе на российском рынке дебютировала обновленная версия внедорожника Tank 300. Основное отличие модели 2026 года — новые настройки двигателя. Теперь мощность двухлитрового бензинового мотора составляет 218 лошадиных сил вместо прежних 220.

Вполне вероятно, что причины обновления связаны именно с запуском производства на заводе «Автотор». Скорее всего, машины 2026 модельного года могут появиться в продаже уже с местными VIN-номерами. Известно, что такой Tank 300 будет доступен в четырех комплектациях. А его стоимость составит от 4 499 000 до 5 249 000 рублей без учета скидок.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)