Новый Tank 300 с удлиненным кузовом заметили в Китае. Как изменился внедорожник

В Китае сфотографировали новый Tank 300 с удлиненным кузовом. Ожидается, что продажи внедорожника начнутся в следующем месяце. «Китайские автомобили» собрали основные изменения модели.

Напомним, что удлинённая версия Tank 300 должна получить название Hooke Edition. Впервые эту модель представили на Шанхайском автосалоне в апреле 2025 года. В январе 2026-го будущий внедорожник заметили во время дорожных тестов во Внутренней Монголии. А в марте компания Great Wall официально зарегистрировала гибридную версию нового автомобиля в каталоге министерства промышленности Китая.

В прошлом месяце в базе минпрома КНР появилась карточка и бензинового варианта Hooke Edition. Тогда же в рамках пресс-тура в Китай корреспондент «Китайских автомобилей» сфотографировал удлинённый Tank 300 на испытательном полигоне GWM в городе Баодин. Однако кузов внедорожника был оклеен камуфляжем.

Теперь же китайские «фотошпионы» впервые заметили на улице сразу несколько экземпляров будущей модели полностью без маскировки. По данным местных источников, рыночный дебют удлиненной версии внедорожника ожидается в Поднебесной в июле.

• Рамный внедорожник Tank 800 готовится к дебюту. Его оснастят 4-литровым V8 и новой платформой

Новый Tank 300: что уже известно

Внешний вид удлиненного Tank 300 Hooke Edition выделяется не только своей вытянутой передней частью, но также измененной бамперной группой и оригинальной решеткой радиатора с крупной надписью «Tank» посередине. Кроме того, на крыше автомобиля появился сенсор LiDAR. Вероятно, внедорожник получит новый комплекс активных ассистентов Coffee Pilot Ultra и сможет передвигаться автономно благодаря автопилоту с навигацией (NOA).

Габариты удлиненного Tank 300 составляют 4886 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1960 мм в высоту. Колесная база – 3010 мм. Это на 126 мм длиннее, на 54 мм шире и на 57 мм выше стандартной версии Tank 300. А расстояние между осями выросло на 260 мм. При этом визуально удлинение кузова можно заметить только по вытянутым передним крыльям.

В технической части машины произошли не менее важные изменения. Правда, пока они касаются только версии с традиционным бензиновым ДВС. У такого Hooke Edition полностью переработали переднюю подвеску: независимую двухрычажную схему заменили неразрезным мостом. Сзади также установили неразрезной мост. Благодаря этому у модели уменьшились свесы, позволяя преодолевать более сложное бездорожье. Однако гибридный вариант Tank 300, несмотря на то, что тоже имеет удлиненную переднюю часть, новой подвеской не обладает.

• Гибридный Tank 300 Hi4-T выходит на глобальный рынок. Как оснащается и сколько стоит

Новый Tank 300: силовая часть

Благодаря регистрации модели в каталоге китайского министерства промышленности стало известно, что под капотом традиционного варианта Tank 300 Hooke Edition будет находиться один из двух бензиновых ДВС. В начальных версиях это 2-литровый турбомотор мощностью 238 лошадиных сил. А в топовом исполнении модель получит 3-литровый V6 с турбонаддувом. Его отдача — 360 лошадиных сил. Максимальная скорость в обеих модификациях составляет 170 километров в час. Ранее «Китайские автомобили» сообщали, что удлиненный Tank 300 должен получить 2,4-литровый турбодизель мощностью 186 л.с. Но пока никаких сведений о нем в сертификационных документах не появилось.

Что же касается гибридного внедорожника, то он может быть оснащен системами Hi4-T и Hi4-Z. В состав силовой установки в обоих случаях входит 2-литровый турбомотор мощностью 252 лошадиные силы. А вот информации об электромоторах в каталоге минпрома КНР нет. Однако характеристики обеих систем уже известны.

В версии Hi4-T автомобиль получает тандем из бензинового двигателя и электродвигателя на 408 л.с. В этой модификации электромотор установлен между ДВС и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такой Tank 300 использует классическую систему полного привода с блокировками дифференциалов. А батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает электрический запас хода до 105 километров.

Вторая установка Hi4-Z больше подходит для городских поездок. Бензиновый двигатель здесь работает в тандеме со сложным электроприводом и 3-ступенчатой гибридной трансмиссией. На задней оси модели будет установлен дополнительный электродвигатель. Важно отметить, что передняя и задняя оси в этом варианте не соединены напрямую. Общая мощность системы достигает 864 лошадиных сил. А ёмкость батареи составляет 59,6 кВт⋅ч. Её полного заряда хватает на 200 километров электрического запаса хода.

• В России началось производство внедорожника Tank 300. Комплектации и цены

Перспективы нового Tank 300 в России

Ранее источник, знакомый с деятельностью Great Wall Motor, сообщил «Китайским автомобилям», что компания изучает возможность выхода удлиненного Tank 300 Hooke Edition на российский рынок. Судя по всему, для нашего рынка рассматривается версия без гибридных систем и с двумя неразрезными мостами. Этот автомобиль позиционируется как более серьёзный внедорожник, предназначенный для суровых условий бездорожья.

Впрочем, наш источник сообщил, что удлиненный Tank 300 вряд ли появится в России. Дело в том, что у этой модели слишком узкая рыночная ниша. Она ориентирована на любителей активного отдыха и ценителей мощных внедорожников, таких как Jeep Wrangler. Хотя окончательное решение пока не принято, но вероятность появления удлиненного Hooke Edition на российском рынке невелика.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)