Два месяца назад Haval обновил свой среднеразмерный кроссовер F7 второго поколения и, как убедились «Китайские автомобили», в кратчайшие сроки удовлетворил аппетиты разветвленной дилерской сети. Машины у ДЦ есть, клиентам предлагается выбор по комплектациям, типу привода и цвету кузова. Для тех, кто желает сэкономить, доступны остатки дорестайлинговых версий. По нынешним меркам – почти идиллия.
Надо сказать, что майское обновление оказалось своевременным и пошло модели на пользу. Это видно хотя бы по цифрам продаж за первое полугодие. Как нас проинформировали в агентстве «Автостат», за 6 месяцев текущего года владельцами Haval F7 стали 9 590 россиян, из них определенный процент приобрел рестайлинговые машины. В итоге, доля кроссовера в модельной линейке бренда на сегодняшний день составляет 11,4%.
Что, собственно говоря, изменилось в ходе обновления? Например, интерьер F7 получил новый руль с утолщённым ободом и отдельную клавишу электронного стояночного тормоза на центральной консоли. До 50 Вт была увеличена мощность беспроводной зарядки для смартфона, которая ко всему прочему получила систему охлаждения. Появился USB-порт Type-C, а передние кресла в комплектациях «Премиум» и «Техно +» отныне оснащаются электрорегулировкой по 8 направлениям.
Добавили момента – едет интереснее
Кроссовер Haval F7 в дилерском центре «Регинас» в Челябинске
Молодым покупателям F7 должны понравиться расширенные настройки интерфейса мультимедийной системы. К ранее интегрированной онлайн-платформе сервисов «Яндекс Авто» добавлен онлайн-сервис «VK Видео». Но в ходе наших бесед с дилерами об этом речь почти не шла. Продавцы более охотно упоминали про модернизированные моторы. С ними картина следующая: переднеприводные версии F7 по-прежнему используют 1,5-литровый 150-сильный турбодвигатель, однако данный ДВС теперь развивает не 230 Нм (при 1500-4000 об/мин), как прежде, а 270 Нм (при 1500-3600 об/мин).
– Разница, скажу вам, очевидная, – поведал о личных ощущениях менеджер отдела продаж тольяттинского дилерского центра Haval. – Сам являюсь владельцем дорестайлингового переднеприводного F7, и когда прокатился на обновленном автомобиле, почувствовал, насколько он тяговитее и приемистее.
Это подтверждают и сухие цифры ТТХ: на достижение 100 км/ч обновленный кроссовер стал тратить не 10,9 секунды, а 9,3.
Кроссовер Haval F7 в дилерском центре «Автоэкспресс» в Иванове
Та же история с 2-литровым турбодвигателем, который по-прежнему предлагается в сочетании с полным приводом. До недавних пор он развивал 192 л.с. (при 5600–6300 об/мин) и 320 Нм крутящего момента (при 1500–4000 об/мин). Теперь же показатели иные – 200 л.с. (при 6000 об/мин) и солидные 380 Нм (при 1700–3600 об/мин). Как результат, вторую «сотню» 1,8-тонный вседорожник разменивает через 8,7 секунды (ранее на это требовалось 9,4 секунды). Добавим также, что оба двигателя («Евро-6») сочетаются с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением «мокрого» типа.
400 тысяч разницы
Кроссовер Haval F7 в дилерском центре «Авторусь» в Подольске
Двухлитровые рестайлинговые Haval F7 4WD у дилеров в наличии присутствуют. По информации сотрудника отдела продаж, представляющего интересы крупного московского автохолдинга, такие версии в сопоставимых комплектациях стоят на 400 000 рублей дороже переднеприводных 1,5-литровых машин. Спрос на них есть – их берут те покупатели, которые передвигаются преимущественно за пределами города. По прайсу стоимость самой доступной комплектации с полным приводом «Оптимум 2.0T 4WD» составляет 3 249 000 рублей.
– Можем скинуть 200 000 рублей, если будете сдавать в зачет свой старый автомобиль, – заявил продавец-консультант. – Тот же бонус действует при покупке 1,5-литрового варианта. Самая доступная комплектация называется «Оптимум 1.5T 2WD» и стоит 2 999 000 рублей.
В тольяттинском дилерском центре Haval сумма скидки за услугу Trade-In оказалась ниже – от 100 000 до 150 000 рублей, в зависимости от года выпуска и состояния сдаваемого автоцентру автомобиля. Местный менеджер отметил, что эта акция действует до конца июля, и будет ли она продлена дальше – никто не знает. В автоцентре на момент нашего разговора было два Haval F7 – «Галактический черный» и «Океанический лазурит». Молодой человек уточнил, что за минимальную цену придется рассчитывать на тканевый салон, а комплектации с более весомым ценником идут «на коже».
Кроссовер Haval F7 в дилерском центре «Авторусь» в Подольске
Сотрудник отдела продаж одного из петербургских дилерских центров Haval называть какие-то конкретные цены на F7 отказался, сославшись на то, что первым делом хотелось бы оценить на месте старый автомобиль по системе Trade-In, и уже от этого, что называется, плясать. В общем и целом он подтвердил прейскурант от импортера, разницу в цене между передним приводом и полным. При этом особо охотливо предлагал обратить внимание на рассрочку под 0,01%, завив, что никакой переплаты не будет.
Кроссовер Haval F7 в дилерском центре «Форсаж» в Санкт-Петербурге
– Мой прямой интерес, чтобы вы приехали в автосалон и купили автомобиль до конца июля, – без тени лукавства заявил продавец ДЦ. – Уже в шоуруме оговорим всевозможные выгоды. Надеюсь, они вас устроят.
Уже два года на рынке
Салон кроссовера Haval F7 / фото ДЦ «Автоэкспресс» в Подольске
По словам нашего собеседника, дорестайлинговых Haval F7 в продаже уже не осталось, только машины, поступающие с мая 2026-го. В московском дилерском центре «старые» версии еще остались. Правда, немного, и все они – в 2-литровом полноприводном исполнении. Менеджер салона отметил, что эти автомобили в среднем на 100 000 рублей дешевле обновленных машин. Но потребительский интерес к ним, мягко говоря, невысокий. В тольяттинском автоцентре также есть «застоявшийся» 2-литровый автомобиль прошлого года выпуска, и, судя по всему, сотруднику отдела продаж он совсем неинтересен.
От себя напомним, что российские продажи Haval F7 второго поколения стартовали в конце августа 2024 года. Тогдашний ценник начинался с отметки 2,7 млн рублей и заканчивался суммой 3,5 млн рублей. 4,8-метровый вседорожник заметно отличался от собрата первой генерации. Что самое важное, F7 стал первой моделью бренда с интегрированными сервисами «Яндекса». В базовую комплектацию вошли 18-дюймовые колесные диски, светодиодная оптика, выдвижные ручки дверей, двухзонный климат, задний парктроник, система кругового обзора, единый блок с экранами мультимедиа и цифровой «приборки», 6 динамиков аудиосистемы и столько же подушек безопасности.
Салон кроссовера Haval F7 / фото ДЦ «Авторусь» в Подольске
В более продвинутых комплектациях кроссоверу предложили 19-дюймовые диски колес, беспроводную зарядку, увеличенные (до 12,3 и 14,6 дюйма соответственно) экраны «приборки» и мультимедиа, панорамную крышу, а также расширенный список систем помощи водителю.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
Оставьте комментарий