Электромобили Hongqi смогут проезжать 80 км на солнечной энергии. Как это возможно

Электромобили Hongqi смогут проезжать до 80 км на солнечной энергии. Это стало возможно благодаря новой технологии, разработанной исследователями старейшего китайского бренда. Им удалось создать гибрид солнечной панели и панорамной крыши.

Идея поместить солнечные панели на крышу электромобиля не нова. На деле на дорогах уже встречаются, хоть и нечасто, серийные версии таких автомобилей. Впрочем, массовое внедрение данной технологии ранее не представлялось возможным из-за ряда негативных факторов. Это малая эффективность, высокая стоимость, лишний вес, а также влияние на аэродинамику.

Но, похоже, Hongqi удалось решить как минимум несколько этих проблем. Они уже успели произвести первый прототип гибрида панорамной крыши и солнечной панели, установив его на кроссовер Tiangong 08, известный в ряде стран под названием Hongqi EHS7.

• «Найти компромисс между двумя мирами». Дизайнер FAW Hongqi Орхан Бабаев дал большое интервью

Новая технология Hongqi

Сотрудники исследовательского центра Hongqi интегрировали фотоэлектрические элементы в панорамное остекление кроссовера Tiangong 08. Для этого они использовали открытый на Урале в 1839 году минерал перовскит. Это оксид титана кальция. Его ключевыми преимуществами стали малые масса и объём, а также повышенная гибкость. Всё это выгодно выделяет его на фоне традиционных солнечных панелей.

Впрочем, ранее перовскит не интегрировался в подобные кузовные элементы. Поэтому Hongqi, будучи пионером в этом деле, столкнулась с рядом проблем. Ими стали уязвимость материала к моде, кислороду и ультрафиолету. В результате была разработана многослойная защитная структура, герметично защищающая перовскитовые элементы. Другой задачей стала изогнутая форма панорамного стекла. Но и эту проблему удалось решить.

Представители Hongqi рассказали, что ещё одним преимуществом перовскита стала низкая цена. А ещё панорамную крышу с перовскитом можно сделать в широком спектре различных оттенков. Выпущенный прототип позволяет генерировать до 300 Вт энергии от солнечного света. Этого хватает для обеспечения работы низковольтных узлов по типу кондиционера и холодильника, сокращая расход энергии.

При этом, по словам исследователей, за год такая панорамная крыша сможет произвести примерно 400 кВт·ч полностью «зелёного» электричества. Но, конечно, эта цифра приведена для вечно солнечных регионов вблизи экватора. В перспективе перовскитовые элементы можно будет внедрить в кузовные панели автомобилей, такие как капот. В результате автомобиль сможет накапливать до 10 кВт·ч в день, чего хватит для 80 км запаса хода. Впрочем, о сроках внедрения этой технологии в серийные машины информации нет.

• Hongqi сертифицировал рамный внедорожник G919. Это гибрид на 843 л.с.

Подробнее о Hongqi Tiangong 08

Напомним, что Hongqi Tiangong 08 представляет собой среднеразмерный кроссовер с точными габаритами 4925 х 1950 х 1680 мм при колёсной базе 3000 мм. Несмотря на внушительные размеры, салон у автомобиля в любом случае пятиместный. Объём багажника составляет 643 литра. А сложив задние сиденья, этот показатель можно увеличить до 1998 литров.

В движение Tiangong 08 приводит электромотор мощностью 350 л.с. Его питает тяговая батарея ёмкостью 85 кВт·ч. Её полного заряда хватает на 670 км запаса хода по циклу CLTC. При этом на зарядку аккумулятора с 10% до 80% уходит 15 минут. Стоимость Tiangong 08 в Китае составляет 197,9 тысячи юаней (2,5 млн рублей) без учёта скидок. Впрочем, спрос на эту модель минимален. Так, в июле этого года на учёт в Китае поставили всего 199 таких «восьмёрок».

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)