В России скоро появится гибридный кроссовер «Москвич». Что известно об этой модели

Первым гибридным автомобилем марки «Москвич» станет кроссовер на базе модели М70. Об этом на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) сообщила генеральный директор столичного автозавода Елена Фролова.

В данный момент предприятие уже приступило к реализации проекта. По словам Елены Фроловой, выпуск автомобиля запланирован на 2027 год. Однако компания всячески стремится ускорить этот процесс. Например, на заводе уже установили линию роботизированной сварки для будущей модели.

— Да, мы действительно работаем над этим автомобилем. В частности, мы запустили автомобиль М70 новой линейки «M». У этой модели появится дополнительно еще версия с гибридной установкой. Как минимум, это будет первым гибридом, который встанет на конвейер, — приводит ее слова ТАСС.

Напомним, что продуктовая М-линейка завода «Москвич» сейчас насчитывает два кроссовера: М70 и М90. Их производство стартовало в России в декабре 2025 года, а продажи начались в начале марта 2026 года.

На деле, оба этих автомобиля — локализованные версии моделей бывшего британского бренда MG (Morris Garages), который теперь принадлежит китайскому государственному концерну SAIC.

• Наш тест-драйв кроссоверов «Москвич М70». Чем удивит базовая версия и стоит ли доплатить за топ

Гибридный «Москвич М70»: подробнее

Прототипом гибридного «Москвича М70» является китайский кроссовер Roewe RX5 третьей генерации. Однако за пределами КНР этот автомобиль известен как второе поколение модели MG HS. Кроме того, на внешних рынках у «альтернативного» кроссовера доступны сразу две версии: традиционный гибрид HS Hybrid+ и подзаряжаемый вариант HS PHEV.

Гибридный MG HS почти неотличим от бензинового аналога. У него крупная решётка радиатора и характерные узкие блоки головной оптики. Единственное отличие — у подзаряжаемой версии на левом заднем крыле есть дополнительный лючок порта зарядки.

Точные габариты модели: 4670 х 1890 х 1663 мм. Ее колёсная база составляет 2765 мм. В салоне двухрядная компоновка на 5 мест. На передней консоли установлен единый блок из двух мониторов по 12,3 дюйма каждый. Объём багажного отсека варьируется от 507 до 1484 литров в зависимости от сложенных сидений.

Версия HS Hybrid+ оснащена традиционной гибридной системой (HEV), которая не поддерживает внешнюю подзарядку. Под капотом автомобиля установлен 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 143 л.с. Он работает в паре с 2-ступенчатой трансмиссией, оснащенной встроенным электромотором. Суммарная отдача системы достигает 224 л.с. и 340 Нм крутящего момента. Машина оборудована аккумулятором емкостью 1,8 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Смешанный расход топлива составляет 5,53 литра на 100 км по циклу WLTC.

Вторая версия кроссовера MG HS оснащена подзаряжаемой гибридной установкой PHEV. В ее основе работает аналогичный 1,5-литровый ДВС мощностью 143 л.с. Коробка передач — двухступенчатая. Электромотор развивает 184 л.с. Общая мощность силовой связки составляет 272 л.с. при 350 Нм момента. Тяговый аккумулятор емкостью 21,4 кВт∙ч позволяет проехать 100 километров на электротяге (WLTC). Разгон до 100 километров в час занимает 6,9 секунды. В обоих случаях крутящий момент передается только на переднюю ось. Максимальная скорость автомобиля — 190 км/ч.

• «На замену Toyota Camry». «Москвич» готовит собственный седан бизнес-класса

«Москвич М70» в России

Напомним, что сейчас кроссовер «Москвич М70» можно приобрести в России в двух комплектациях: «Драйв» и «Ультра». Цены варьируются от 3 099 000 до 3 499 000 рублей без учета скидок. А с максимальной выгодой стоимость автомобиля снижается до 2 689 000 – 3 209 000 рублей.

Кроссовер доступен с двумя вариантами бензиновых двигателей. Первый – 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 150 лошадиных сил, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Вторая версия предлагает 2-литровый мотор на 200 лошадиных сил с 9-ступенчатым «автоматом». Привод исключительно передний.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)