Бренд Esteo представит в России 4 модели на новой платформе, сообщили в компании. Архитектура разработана для автомобилей на новых источниках энергии (NEV), включая гибриды и электромобили. Она объединяет решения в области тяговых батарей, управления шасси, бортовой электроники и интеллектуальных систем.
В компании раскрыли ключевые особенности будущих моделей линейки Esteo Exlantix.
Какие технологии получат новые Esteo Exlantix
Для гибридных автомобилей будет предусмотрена 800-вольтовая архитектура, поддерживающая последовательную и последовательно-параллельную схемы силовой установки. По данным разработчиков, в зависимости от конфигурации, расход топлива может составлять 5,2 л на 100 км, а суммарный запас хода – 1415 км. Время разгона до 100 км/ч обозначено как 4,6 секунды.
Модульная платформа E0X с 800-вольтовой архитектурой лежит в основе актуальных электромобилей Exeed, но в будущем ее сменит более эффективная технология
Электромобили на новой платформе получат 1000-вольтовую архитектуру. При температуре -20°C быстрая зарядка позволит за 24 минуты пополнить запас энергии, достаточный для преодоления 400 км. Даже при уровне заряда тяговой батареи 20% заявленное время разгона до 100 км/ч будет составлять 5,5 секунды. КПД электродвигателей достигает 98,5%.
Одним из ключевых направлений дальнейшего развития станут тяговые батареи нового поколения. Для будущих моделей разрабатываются твердотельные и полутвердотельные аккумуляторы с удельной энергоемкостью до 300 Вт·ч/кг. По расчетам разработчиков, их применение позволит обеспечить запас хода, сопоставимый с расстоянием по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва (более 1400 км), без промежуточной подзарядки.
Зарядка гибридного кроссовера Esteo Exlantix ET / фото Романа Ярового
Также бренд заявляет о перспективах модернизации твердотельных высоковольтных тяговых батарей путем значительного увеличения гравиметрической плотности сохранения энергии – до 600 Вт·ч/кг и 900 Вт·ч/кг соответственно. Это позволит достигать рекордных расстояний без подзарядки.
В состав новой платформы также войдет интеллектуальная система полного привода с двумя электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт (более 800 л.с.). Система векторного управления будет распределять тягу между колесами в зависимости от дорожных условий. Технология 4R All-Road Sense анализирует профиль дороги перед автомобилем и заранее адаптирует настройки подвески к приближающимся неровностям.
Какие технологии будут в салоне новых Esteo Exlantix
Взаимодействие бортовых систем будет обеспечивать новая электронно-электрическая архитектура EEA 6.0 со скоростью передачи данных до 10 Гбит/с. Она объединяет электронные компоненты автомобиля и позволяет дистанционно обновлять их программное обеспечение. Заявленное время установки OTA-обновления составляет 25 минут.
Cалон обновленного Exeed Exlantix ET с 30-дюймовым экраном
Архитектура также создает техническую основу для последующего внедрения функций автоматизированного вождения уровней L3 и L4. Производительность бортовой вычислительной системы достигает 1400 TOPS. При разработке и обучении алгоритмов используются облачная модель искусственного интеллекта с 20 млрд параметров и более 300 тысяч виртуальных дорожных сценариев.
Еще одним компонентом платформы станет цифровой комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением на базе искусственного интеллекта. Его дополнят премиальная аудиосистема, экологичные материалы отделки и многоступенчатая система очистки воздуха в салоне.
Какие модели Esteo получат технологии новой платформы
Перспективную линейку бренда уже «засветили» на августовской презентации в Москве / фото Романа Ярового
В течение ближайших 18 месяцев Esteo планирует представить как минимум четыре модели, созданные с использованием технологий новой платформы: RX PHEV, ES GT, EX9 и RX NG. Часть из этих новинок, в том числе концептуальные версии будущих автомобилей, компания уже показывала на закрытой презентации в Пекине, которую посетили «Китайские автомобили».
Также четыре перечисленные модели представили на слайде с презентации бренда, которая прошла в Москве в конце августа. При этом на том же мероприятии были обозначены планы вывода новинок Esteo в 2026–2028 годах. Первым среди них должен дебютировать гибридный кроссовер RX, его выход запланирован уже в текущем году. Флагманский кроссовер EX9, вместе с обновленным Exlantix ET и Esteo V25, по планам выйдут в 2027 году. На 2028 год запланирован выход Esteo V29. А вот о сроках появления универсала ES GT и кроссовера RX NG (новое поколение) на московской презентации не говорилось.
Универсал Exlantix ES GT – прототип Esteo ES GT / фото Никиты Волгина
Добавим, что на текущий момент модельный ряд бренда Esteo в России включает пять автомобилей. Это кроссоверы Esteo MX, Esteo V27, а также три модели из линейки Esteo Exlantix – седан ES, кроссоверы ET и ET8.
Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)
Оставьте комментарий