Триумф китайских брендов. Статистика продаж автомобилей в КНР за 2021 год

«Китайские автомобили» проанализировали результаты продаж на авторынке в Китае за 2021 год. Сразу шесть брендов по его итогам стали «миллионерами» — им удалось реализовать более миллиона машин в год. Местные бренды закончили 2021-й удачно, укрепив свои позиции в сравнении с импортными марками. Пять из них вошли в десятку наиболее продаваемых.

Наибольшим спросом на китайском рынке традиционно пользуется Volkswagen. Однако с 2019 года немецкая марка показывала резкую отрицательную динамику продаж. За два года спрос на Volkswagen упал на 30,2%. Этому способствовали как ограничения из-за пандемии, так и кризис полупроводников. Но есть ещё одна весомая причина – прогресс местных производителей.

• Покупают ли китайцы китайские автомобили? Статистика продаж в КНР в 2020 году

В топ-10 по итогам 2021 вошли Geely, Changan, Wuling, Haval и BYD. При этом стоит отметить, что Changan к концу года стал сильно терять в продажах. Аналитики объясняют это появлением большого количества конкурентов, а также некоторыми логистическими проблемами. При этом продажи марки всё равно выросли по сравнению с 2020 годом на 3,8%. Рост показал и Haval, хотя спрос на его бестселлер H6 также снизился к концу года. А вот продажи Geely упали на 6,5%. Во многом это связано с ослаблением позиций главных «локомотивов» марки в Китае – Atlas и Emgrand.

Марки Wuling и BYD, между тем, показали уверенный рост на 101,4% и 77,6% соответственно. В случае с Wuling настоящим чудом стал бюджетный электромобиль Honguang Mini EV. Именно на него пришлась половина продаж марки. А хитами BYD стали седан Qin Plus и кроссовер Song. Стоит отметить, что по большей части оба бренда занимаются реализацией гибридов и чистых электрокаров. Поэтому в 2022 году спрос на них в Китае может снизиться. Дело в том, что власти КНР решили урезать субсидии на приобретение «электрички» на целых 30%. За пределами первой десятки следует также отметить рост спроса на автомобили Chery, MG и GAC.

***

Самыми продаваемыми моделями китайского производства в Поднебесной по итогам 2021 года стали Wuling Honguang Mini EV, Haval H6 и линейка CS75 от Changan. Стоит также отметить успех Chery Tiggo 8 и 8 Pro, чьи совокупные продажи превысили отметку в 160 тысяч автомобилей. Отметим и Geely – несмотря на общую отрицательную динамику, новое поколение седана Emgrand показало внушительный рост продаж на 13,5% в последнем месяце 2021 года. Очевидно, новый седан пришёлся по вкусу китайским автолюбителям. В конце года ошеломляющим стал успех и Tesla Model Y – этот электромобиль «влетел» на четвёртую строчку с результатом более 40 тысяч проданных копий.

А как покупали в Китае те китайские автомобили, которые популярны на рынке России? Для Geely Coolray 2021 год оказался самым удачным. В КНР на нём остановилось 147 тысяч покупателей. Продажи Chery Tiggo 7 Pro также обновили предыдущий рекорд. В 2021-м в Китае купили 91 тысячу «семёрок». Ещё большей популярностью обзавёлся Tiggo 4, его результат – 96 тысяч проданных экземпляров. Что касается марки Haval, совокупные продажи F7 и F7x в Китае составили «скромные» 57 тысяч копий. Невысокий по меркам Поднебесной спрос на модель обусловлен конкуренцией со стороны более технологичного Haval H6. А вот на Haval Jolion остановились 69 тысяч клиентов – маловато по сравнению с его конкурентом в лице Coolray.

По итогам 2021 года китайские бренды показали готовность конкурировать с импортными марками. Но точный прогноз на 2022 год дать достаточно сложно. Скорее всего, электромобили потеряют часть заинтересованной аудитории из-за снижения льгот со стороны государства. Также вполне возможно, что отечественные марки будут и дальше набирать обороты в Поднебесной.

• Мы пересчитали всех «китайцев». Полная статистика продаж автомобилей в РФ в 2021 году
• Мы пересчитали всех «китайцев» в Казахстане. Полная статистика продаж в 2021 году

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)