Автоновости

Hummer, прощай! Dongfeng готовит брутальный электрический внедорожник

Государственный концерн Dongfeng готовится представить на китайском рынке внедорожник Warrior М18. Это электрическая версия недавно представленного Warrior M50 — «клона» знаменитого американского армейского автомобиля Humvee.

Стоит отметить, что эту модификацию планируется выпускать под новым брендом, который пока носит кодовое название «М». Уже сформирован модельный ряд из трёх автомобилей: M18-1, M18-2 и M18-3. Именно под индексом М18-1 скрывается электрическая версия Warrior M50.

Как сообщают наши коллеги из CarNewsChina, М18-1 разработают на «платформе MORV, предназначенной для электрических внедорожников». За силовую установку будут отвечать несколько электродвигателей, которые суммарно развивают 1070 лошадиных сил (больше, чем у новейшего GMC Hummer EV), с которыми модель сможет разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд. Батарея ёмкостью в 140 кВтч позволит проезжать около 500 километров на одной зарядке. Причём полностью зарядить её можно всего за 27 минут.

На фото Autohome: Dongfeng тестирует грузовичок Warrior М50, на базе которого будет создан электрический M18

Ещё интереснее, что модель окажется длиннее, чем недавно дебютировавший Tank 500 (5 200 мм против 5 070), а снаряжённая масса М18-1 (3 100 кг) даже меньше, чем у бензинового прототипа Warrior M50 (3 480 кг). Старт производства электрического «убийцы Хаммера» запланирован на 2023 год.

Интересно, что специально под новый суббренд Dongfeng построит завод площадью в 96 000 квадратных метров. Помимо производственной площадки на этой территории расположится «внедорожная база», штаб-квартира марки, испытательный внедорожный трек и выставочный центр. На первом этапе планируется выпускать около 20 тысяч электромобилей М18-1 и М18-2 в год. Несколько позже концерн увеличит годовой тираж до 50 тысяч экземпляров (38 тысяч М18-1/М18-2 и 12 тысяч М18-3). Dongfeng планирует реализовывать по 4 160 электровнедорожников М18 в месяц.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Последние тексты

Неудобный в городе, дорогой для работы. Тест-драйв пикапа Huanghai N7

Пикапы постепенно начали находить своё место в России. Растёт интерес к универсальным «рабочим лошадкам», способным…

25.01.2026

Новый уровень дизайна. Изучаем первые обзоры кроссовера Filante от Geely и Renault

Первые обзоры кроссовера разработки Geely и Renault под названием Filante появились в Сети. Автомобильные эксперты…

24.01.2026

Китайские автомобили станут надежнее. Власти поставили производителям новое условие

Китайские автомобили станут надежнее – с 2027 года для них будут обязательными ресурсные испытания протяженностью…

24.01.2026

Chery отзывает кроссоверы на базе Jaecoo J7 в Китае. Что с ними не так

Компания Chery отзывает 1108 кроссоверов Explore 06 и Tiggo 7 на базе Jaecoo J7 в…

24.01.2026

В Geely отказались от принципа «матрешки». Почему на дизайн EX5 EM-i ушло всего 3,5 месяца

На дизайн гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i команда в Шанхае потратила всего 3,5 месяца. Директор…

23.01.2026

Новый Haval Dargo получил ОТТС для России. Что уже известно об этом кроссовере

Новый кроссовер Haval Dargo получил ОТТС для рынка России, выяснили «Китайские автомобили» в ходе мониторинга…

23.01.2026

This website uses cookies.